德国经济部长认为:荷兰接管安世没有任何错,干预决定非常明智

B站影视 欧美电影 2025-10-28 15:45 2

摘要:9月底,荷兰突然出手,冻结了中资背景的安世半导体全球30家关联公司资产,还把中方管理层直接赶了出去。

9月底,荷兰突然出手,冻结了中资背景的安世半导体全球30家关联公司资产,还把中方管理层直接赶了出去。

这波操作来得又快又狠,任谁看了都得纳闷,这到底是市场经济,还是明晃晃的掠夺?

这事得从2019年说起,当时的安世半导体已经濒临破产,眼看就要从市场上消失。

关键时刻,中国闻泰科技站了出来,砸了340亿元把它收购了。

这在当时算是一笔不小的赌注,毕竟没人能保证一定能盘活这家濒临倒闭的企业。

可中资就是有这个实力,不仅给安世注入了急需的资金,还把成熟的管理经验带了过去。

更重要的是,中国庞大的市场给了安世施展的舞台。

短短五年时间,安世就实现了逆袭。

到2024年,它的营收直接飙到147亿元,还给荷兰贡献了1.3亿欧元的税收。

如此亮眼的成绩,让安世成了全球车规级芯片领域的关键玩家。

欧洲的制造业几乎离不开它,不管是汽车生产、机械制造,还是医疗设备、航天航空领域,都得靠安世东莞工厂生产的芯片。

欧盟统计局之前的数据挺能说明问题,2024年欧洲车规级芯片市场里,安世占了18%的份额,德国大众、宝马这些车企,用的安世芯片都超过四分之一。

可谁能想到,就在安世越做越好的时候,荷兰那边露出了真面目。

这哪是什么突然发难,分明是早有预谋。

2025年3月,荷兰牵头德国、法国等9个国家,搞了个“欧洲半导体联盟”。

当时他们喊着要“强化生态”,现在回头看,全是为抢夺中资资产铺路。

2025年9月29日,这个联盟刚在布鲁塞尔签完宣言,荷兰第二天就迫不及待动手了。

为了让自己的行为“合法”,他们竟然搬出了1952年冷战时期的《物资供应法》。

就用这么一个老掉牙的法律,冻结了安世147亿元的资产,还把闻泰科技99%的股份交给了第三方托管。

本来以为荷兰是真为了所谓的“安全”,但后来发现,背后全是美国的影子。

2024年底,美国就把闻泰科技列入了实体清单。

到了2025年6月,更是直接要求荷兰换掉安世的中方CEO张学政,还出台了50%穿透规则,封死了所有规避的可能。

如此看来,荷兰所谓的“自主决策”,不过是给美国当“提线木偶”罢了。

这操作不是第一次见了,之前美国就施压德国,阻止中企收购汉堡港的股权。

现在又故技重施,利用盟友的手打压中资企业,这套霸权逻辑真是屡试不爽。

而欧洲的政客们,为了迎合美国,连最基本的契约精神都抛到了脑后。

荷兰以为抢了安世的控制权就万事大吉,可他们忘了,安世的命根子早就和中国绑在了一起。

安世70%的芯片封装测试都在东莞完成,关键元器件依赖中国供应,一半以上的市场也在中国。

抢了个总部,却拿不到产能,这跟抢了把没子弹的枪没区别。

面对荷兰的无理操作,中国的反制来得又快又准。

商务部直接禁止安世中国子公司出口特定元器件,一下就击中了欧洲的要害。

更何况,中国手里还有稀土这张王牌。

中国是全球高纯度稀土的主要供应国,而稀土是半导体生产的必需品,一旦断供,安世的生产线只能停摆。

安世中国这边也没坐以待毙,直接发布了“独立宣言”,国内业务改用人民币结算,弃用SWIFT转用CIPS,还把欧洲的ERP软件全换成了国产的。

供应链切换到中国新国际等本土企业后,东莞工厂的订单交付率很快就恢复到95%以上。

这下轮到欧洲吃苦头了,2025年10月,宝马单月损失就超过10亿欧元,大众的芯片库存只够维持三周。

16家欧洲车企联名警告,再这么下去就要停产,连日本车企都被波及到了。

很显然,荷兰这波操作,最终是让欧洲的企业来买单。

无奈之下,荷兰只能低头求和。

他们的经济大臣卡雷曼斯紧急致电中国商务部部长,欧盟也放低了之前强硬的姿态。

当初德国经济部长舒尔茨说“荷兰接管安世非常明智”,现在听着简直讽刺至极。

说到底,这场闹剧的本质,就是欧洲政客背离了市场经济规则,沦为美国地缘政治工具的短视行为。

如今的世界,供应链早就形成了双向依赖。

欧洲需要安世的芯片,荷兰需要中国的稀土,飞利浦、壳牌这些企业也离不开中国市场。

本来想欧洲作为市场经济的标杆,应该更懂合作共赢的道理,但后来发现,有些政客沉迷于地缘政治幻想,早就背离了自己该服务的对象。

他们嘴里喊着“去风险”,实际上却在给自己制造更大的风险。

毫无疑问,中国早就不是那个任人宰割的国家了。

手里有足够的反制筹码,面对不公待遇也绝不会忍气吞声。

未来的全球经贸合作,终究要靠契约精神和互利共赢,而不是零和博弈的强盗逻辑。

那些执迷不悟的欧洲政客,要是再这么没常识,欧洲的经济怕是真的要出大问题。

来源:律行僧

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