东方美学+八缸巡航，26款长城灵魂S2000CL正式发布，18.98万元起

摘要：长城汽车进军摩托车领域第二款作品S2000CL系列正式发布，以"全球唯一八缸八挡巡航"的定位引发市场关注。新车搭载水平对置八缸引擎，配备8速湿式双离合变速箱，将东方麒麟美学与现代工业设计相融合。提供骑士版18.98万元与臻藏版21.88万元两种配置，直指进口豪

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长城汽车进军摩托车领域第二款作品S2000CL系列正式发布，以"全球唯一八缸八挡巡航"的定位引发市场关注。新车搭载水平对置八缸引擎，配备8速湿式双离合变速箱，将东方麒麟美学与现代工业设计相融合。提供骑士版18.98万元与臻藏版21.88万元两种配置，直指进口豪华巡航领域。具体配置和性能表现究竟如何，让我们一同深入了解。

整车以中国传统麒麟神兽为设计灵感，2690mm修长车身展现典型美式巡航比例。前脸采用圆形灯组辅以上扬犄角作为装饰，模拟麒麟形态，前进气格栅霸气凸显，与后尾箱形成呼应，使整车比例更显协调。车身侧面线条饱满流畅，营造出麒麟奔跑姿态，肌肉感十足。骑士版采用黑色涂装，臻藏版则采用更加醒目的醒狮红配色，满足不同审美偏好。

整车照明系统以"麒麟之眼"为设计核心，圆形LED大灯内部采用透镜结构，配合V形水晶装饰与环形日行灯带，营造出深邃的星环光效。灯光支持危险警示双闪功能，提升骑行安全性。车机系统采用4英寸圆形TFT智能仪表，搭载高通8155芯片，UI界面提供多种主题可选，兼顾时尚与复古质感，同时支持导航投屏、车机互联及OTA远程升级等功能。

动力系统搭载一台水平对置八缸水冷发动机，实际排量为1999cc，采用180度对置气缸与曲轴平衡技术，最大马力153.6匹，最大功率113kW/6500rpm，在4500rpm爆发190N·m峰值扭矩，动力输出线性平顺，低扭表现尤为突出，并配备DCT8速变速系统+轴传动，提供旅行、运动、雨天三种驾驶模式，并支持弹射起步与步速模式。电子油门响应精准，与驾驶模式联动实现动力的无缝流转，官方百公里油耗5.88L/100km。

底盘车架采用全铝合金一体式车架，与传统美式巡航截然不同，在操控时能感受到更轻盈灵活的响应，同时一体式的结构也增强了车架的整体刚性，整备质量427kg。1810mm长轴距与690mm低座高构成稳定的骑行三角。阶梯式座椅分区明确，长途骑行舒适性良好。储物空间方面，原厂边箱容量相对有限，存放些骑行装备问题不大。油箱容量21.2L，综合续航里程可达350km+。

硬件方面，前悬架采用三层平行连杆结构设计，后多连杆结构中置减震，并配备采埃孚电子调节气瓶，可根据骑行模式自动调整阻尼，提供更好支撑性和舒适性。刹车系统采用前320mm双浮动盘Brembo对向四活塞卡钳，后256mm单盘对向四活塞卡钳，安全配置除双通道ABS与牵引力控制外，还包含CBS联合制动系统与坡道起步辅助，更好的分配制动力，保证运动操控与舒适巡航需求。

简言之，长城S2000CL系列以18.98万元起的定价进入豪华巡航市场，凭借水平对置八缸发动机与8速双离合变速箱的独特配置，形成了明确的产品差异化。其1999cc发动机注重低扭输出，配合电子可调悬架与多种驾驶模式，在技术规格上达到了较高水准。以20万元左右的价格区间，为追求独特驾乘体验的消费者提供了差异化选择。对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。