新款享界S9 11月上市!余承东曝:0.193风阻+智慧电动门

B站影视 内地电影 2025-10-27 13:19 3

摘要:“30万级最能打的智能旗舰来了!”10月27日,华为常务董事余承东通过社交媒体正式官宣,鸿蒙智行年度压轴新品——新款享界S9将于11月正式上市 。作为华为智选模式下的核心车型,新车不仅带来外观与配置的全面升级,更以0.193的超低风阻系数、四激光雷达智驾硬件等

“30万级最能打的智能旗舰来了!”10月27日,华为常务董事余承东通过社交媒体正式官宣,鸿蒙智行年度压轴新品——新款享界S9将于11月正式上市 。作为华为智选模式下的核心车型,新车不仅带来外观与配置的全面升级,更以0.193的超低风阻系数、四激光雷达智驾硬件等硬核亮点引爆车圈,网友直呼“华为这波是要放大招”。

新款享界S9的颜值升级堪称“一眼惊艳”。外观上最直观的变化是启用“享界寰宇之星”新车标,搭配家族式圆润前脸与主动式进气格栅,气场更显沉稳。车身侧面通过隐藏式水切、纯平侧窗与无边框车门的细节优化,配合溜背造型打造出水滴型车身轮廓,这正是其风阻突破的关键所在。尾部新增的星云尾灯与全新轮毂样式相呼应,可选装的智慧电动门与智能电子外后视镜,进一步拉满科技感。车身尺寸维持5160/1987/1486mm,轴距3050mm的中大型车身段,保证了充裕的座舱空间 。

余承东重点强调的0.193风阻系数,成为新车最亮眼的技术标签。据其透露,风阻系数每降低0.01,续航便可增加约20公里,而新款享界S9通过D点后移设计、隐藏式扰流边及可调节空气悬挂等多重优化,成功拿下“30万价位中大型轿车风阻最低”的头衔。这一突破不仅提升续航,更让高速行驶时的静谧性与能效比大幅提升,对注重长途体验的用户极具吸引力。

智能驾驶的硬件升级同样诚意满满。新车搭载36个高精度传感器,标配四激光雷达与前向3分布式毫米波雷达矩阵,还新增车外麦克风强化环境感知能力。结合华为最新的ADS 3.3系统,这套硬件可实现更复杂路况下的智能领航,此前增程版车型搭载的全向立体融合感知系统已获车主认可,新款的性能升级更值得期待 。余承东此前在公开场合强调“安全才是核心”,这套智驾系统正是对这一理念的技术落地。

动力与续航方面,新车延续增程与纯电双版本布局,满足不同用户需求。增程版搭载1.5T增程器与309匹马力电动机,CLTC纯电续航最高365km,综合续航可达1355km,馈电油耗仅4.13L;纯电版则支持华为600kW液冷超充,实测从10%充至80%仅需31分钟,可补充约430公里续航,长航版CLTC续航更是达到816km 。两种动力版本的差异化配置——增程版侧重智驾硬件,纯电版主打3.9秒零百加速性能,为用户提供清晰的选择方向。

座舱体验则把“豪华与智能”做到了极致。尽管未公布新款内饰官图,但参考现款车型的12.3英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏组合,预计将搭载最新鸿蒙座舱系统,语音交互与场景联动能力进一步升级。后排的“五座变四座”设计堪称点睛之笔,中间座位可化身扶手台放置冷暖饮料或展开小桌板,双独立座椅配备12项调节与按摩功能,搭配环绕音响与隐私分区控制,堪比“移动VIP影院”。

从市场定位来看,新款享界S9延续30.98万-44.98万的价格区间,全系标配空悬、零重力座椅等高阶配置,以“30万售价享百万级配置”的思路切入市场。现款增程版上市72小时大定突破5200台的成绩,足以证明其市场认可度,新款的升级或将进一步助推订单增长 。

消息一出,网友讨论瞬间升温。有人聚焦核心技术:“0.193风阻太夸张了,续航焦虑直接减半”;也有人关心实际体验:“四激光雷达智驾能应对复杂路况吗?坐等实测”;还有用户纠结选择:“增程版续航扎实,纯电版加速快,到底该怎么选”。

作为鸿蒙智行的年度压轴产品,新款享界S9的每一项升级都精准命中用户痛点。11月上市后,它能否延续现款的热销势头?30万级智能轿车市场会不会因此重新洗牌?欢迎在评论区留下你的观点!

来源:多巴胺发射器

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