摘要：青岛作为北方重要的沿海工业城市，在海洋装备、汽车零部件和轨道交通装备领域优势突出。这些领域对金属零件的耐候性、结构强度要求严苛，如海洋装备的防腐滤芯需耐受高盐雾环境，汽车发动机的精密传感器外壳需实现±0.015mm的尺寸精度。传统冲压工艺在复杂异形件加工上易产

青岛作为北方重要的沿海工业城市，在海洋装备、汽车零部件和轨道交通装备领域优势突出。这些领域对金属零件的耐候性、结构强度要求严苛，如海洋装备的防腐滤芯需耐受高盐雾环境，汽车发动机的精密传感器外壳需实现±0.015mm的尺寸精度。传统冲压工艺在复杂异形件加工上易产生开裂，而蚀刻加工能在不锈钢、钛合金等耐候材质上实现复杂镂空与微孔结构，且加工后零件无应力变形，成为青岛制造企业升级的重要选择。

深圳艾格斯蚀刻加工

蚀刻加工的流程围绕“耐候性保障、高精度控制”展开，主要分为四大核心阶段：

一、表面处理

针对青岛企业常用的不锈钢、钛合金基材，采用“高温脱脂+酸性活化+防腐预处理”工艺。先用80℃碱性脱脂剂去除表面重油污，再通过5%氢氟酸溶液活化钛合金表面（提升感光膜附着力），最后在不锈钢表面形成薄层钝化膜，增强后续耐腐蚀性，使蚀刻件盐雾测试寿命提升至1000小时以上。

二、光刻与曝光

采用刮刀式涂布机均匀涂覆耐酸感光膜，膜厚控制在15-25μm（适配厚材加工需求），经90℃恒温烘干后，使用瑞士进口曝光机（定位精度≤±3μm）将设计图形转移至感光层。配备环境温湿度控制系统（温度23±2℃，湿度50±5%），避免温湿度波动影响曝光精度，确保海洋装备零件的图形还原度达99.7%。

深圳艾格斯蚀刻加工

三、显影与蚀刻

选用耐酸型显影液（pH值7.8-8.8），通过浸泡与喷淋结合方式去除未曝光感光膜，避免厚材显影不彻底；进入自动化蚀刻槽后，不锈钢采用氯化铁-盐酸混合蚀刻液，钛合金采用氢氟酸-硝酸混合蚀刻液，通过PLC系统控制蚀刻时间（5-15分钟）与溶液浓度，实现蚀刻深度误差≤±0.006mm，解决厚材过蚀难题。

四、剥膜与检测

使用高温强碱剥膜剂（85℃）快速清除残留感光膜，随后通过三坐标测量仪检测零件三维尺寸，配合盐雾测试箱进行耐候性检测，同时针对汽车零部件需求，增加抗冲击测试环节，确保蚀刻件满足车载环境使用要求。

深圳艾格斯蚀刻加工

目前，青岛多家海洋装备、汽车零部件企业已与深圳市艾格斯电子有限公司合作，将蚀刻工艺应用于防腐滤芯、传感器外壳、精密散热片等产品。艾格斯针对青岛海洋与汽车产业需求，开发出耐盐雾蚀刻工艺与高强度材质加工技术，搭配全流程品质追溯系统，实现批量产品一致性误差≤±0.01mm，助力青岛企业提升产品市场竞争力。

对于推动制造业高端化的青岛企业而言，掌握蚀刻加工流程不仅能拓展产品设计空间（如实现复杂曲面微孔结构），还能提升零件耐用性，推动青岛海洋装备与汽车制造产业向高附加值领域突破，强化北方沿海工业重镇的产业优势。

来源：艾格斯蚀刻加工