摘要：奇瑞的固态电池炸了，鲲鹏电池跟预想的差不多，就这个电池知道它有多牛吗？能量密度超过300瓦时每千克。都记得以前吉利出了一个半固态的神盾短刀电池，做过针刺实验，有个直播直接上八根针，造八个短路点，什么事没有，不起火也不爆炸。

奇瑞炸了鲲鹏固态电池。

奇瑞的固态电池炸了，鲲鹏电池跟预想的差不多，就这个电池知道它有多牛吗？能量密度超过300瓦时每千克。都记得以前吉利出了一个半固态的神盾短刀电池，做过针刺实验，有个直播直接上八根针，造八个短路点，什么事没有，不起火也不爆炸。

这回奇瑞的鲲鹏全固态电池是怎么测试的？可能想象不到，它直接剪掉一个角，就像饼干一样直接掰掉一个角，而且它还在工作中，在通电的工作中。以为这就完了吗？还没完，火烧炙烤、高频刮底、暴力碾压，该做的都做了。这回大家觉得它算不算达到了军工级的安全了？

鲲鹏电池有几个亮点？有四个亮点，就是充电快、跑得快、用的久、够安全。能量密度提升了，续航也翻倍了，体积也变小了，重量也减轻了。如果想要1000公里的续航，就要带着1000公斤的电池跑，这个是很难实现的。但是现在只要带着500公斤的电池就可以了。

还有一点就是耐低温，零到零下30度的时候固态电池的续航依然非常给力。例如1000公里的续航还可以打八折，这个是完全没有问题的。所以北方的朋友终于可以享受电车了，这是一个很大的新的市场。

除此之外它的寿命也变长了，100万公里的使用寿命能让你绕地球25圈，比行业的电芯的寿命提高了不止一倍。这回还担心它的日历寿命撑不过十年吗？它应该是比油车的寿命还长，1000公里的续航十五分钟就能充满，还安全、还不自然、寿命还长、用电还省油。上市的时间要是能再早一点就好了。

接下来知道该怎么做了吧？还有什么是担忧的，评论区打出来。

来源：大圣纪实