摘要：作为硬派SUV的代表，哈弗猛龙在越野性能上无可挑剔，但原车音响却成了“木桶短板”：

——劲浪黄盆+阿尔派处理器，唤醒硬派SUV的音乐灵魂！

一、原车痛点：硬派有余，乐感不足

作为硬派SUV的代表，哈弗猛龙在越野性能上无可挑剔，但原车音响却成了“木桶短板”：

解析力拉胯：人声模糊、乐器糊成一团，听感如同“蒙着耳朵听歌”；

声场扁平：声音挤在仪表台，后排听感像“隔墙听广播”；

动态疲软：低频松散无力，摇滚乐毫无激情，交响乐更似“温暾水”。

车主吐槽：“越野时有多狂野，听歌时就有多憋屈！”

二、解决方案：劲浪黄盆+阿尔派处理器黄金组合（含器材+无损安装+专业调音）

模块

配置方案

技术亮点

前声场

劲浪黄盆Focal es165k 两分频

镁铝凹体高音+黄盆中低音，频响35Hz-25kHz

后声场

劲浪ASE 165两分频

蚕丝球顶高音+玻纤振膜中低音，原孔位无损安装

功放系统

劲浪FD 4.400四路功放

4×100W RMS功率，THD＜0.05%

调音中枢

阿尔派R600 DSP处理器

31段EQ调校+0.02ms延时精度

三、施工细节：硬派SUV的“声学武装”

1. 无损安装：不改一针一线

前声场：
劲浪黄盆高音原位替换A柱饰板，中低音单元直装门板原孔位，垫圈采用3D打印定制，气密性提升30%；

后声场：
ASE 165喇叭无损植入后门，线束沿原车胶套走暗线，门板复原后无痕无瑕。

2. 功率冗余设计

劲浪FD 4.400功放隐藏于后备箱侧板，电源独立取电并加装80A保险丝；

全车线材升级为日本古河无氧铜，信号损耗降低60%。

3. 阿尔派调音：科学与艺术的博弈

声场建模：
使用48点麦克风阵列采集车内声学数据，针对猛龙高车顶结构，将声场高度提升至肩部以上；

个性化调校：
根据车主偏好（偏爱爵士乐），在200Hz-800Hz频段增益2dB，增强萨克斯的金属质感与空气感。

四、效果对比：从“黑白电视”到“4K影院”

场景

原车音响

升级后系统

人声音乐

蔡琴嗓音像感冒鼻塞

换气声、唇齿细节清晰可辨

摇滚乐

鼓点松散如拍棉被

底鼓冲击胸腔，电吉他撕裂空气

交响乐

乐器挤成一团

小提琴定位左前，大提琴居右后

越野场景

颠簸路况音响共振严重

箱体刚性强化，零共振杂音

车主实测反馈：

效果确实可以，在重庆改装哈弗猛龙就找重庆圣听

五、为什么选择重庆圣听？

硬派车型专研：
针对SUV高噪音、大空间特性，开发越野声学补偿算法，颠簸路段音质依旧稳定；

无损改装认证：
施工过程无忧；

六、车主证言

“改完音响才发现，猛龙的灵魂不止在越野，改晚了，找点改早享受！
——哈弗猛龙车主 陈先生

让硬派SUV也有细腻听觉！

重庆圣听汽车音响——专注让每一台车，都配得上您对音乐的执着！

来源：重庆圣听汽车音响