摘要：微博一纸禁言令，把三个汽车大V的账号按在地上摩擦三个月，收益直接充公，李想憋了半年的那口闷气终于顺着屏幕喷出来。

微博一纸禁言令，把三个汽车大V的账号按在地上摩擦三个月，收益直接充公，李想憋了半年的那口闷气终于顺着屏幕喷出来。

有人把这条公告读了三遍，发现字里行间只写了一句话：黑钱不是那么好挣的，平台记账，秋后算账。

去年八月，一个兼职群截图把“理想倒闭”四个字标成五毛一条，评论区里还附送车主照片、家庭住址，明码标价，童叟无欺。

理想法务部当天就报警，把群里的转账记录、聊天截图、接单模板全部拷走，硬盘装满两块。

警方还没发通告，微博先动手，说明平台后台数据比警方手里的还全，谁几月几号收了哪笔推广费，一拉表格，小数点后两位都给你对上。

三个月禁言看起来不长，可汽车圈流量吃的就是新车上市那三十天，账号停更九十天，金主早跑了，广告位早凉了，博主得从头再拍“提车日记”，粉丝早被别家吸走。

微博把收益没收，等于把过去半年的饭钱连锅端，再狠一点，直接让博主倒贴团队工资。

这一招比罚款还疼，罚款还能找公司报销，没收收益是直接从兜里掏现金，掏得人心惊肉跳。

李想为什么死磕到底？

2023款L6上市当天，订单破万，本是锣鼓喧天，结果黑稿在同一分钟刷屏，“增程器自燃”“车身焊点开裂”两张老图被剪成新视频，48小时全网播放破亿。

工厂流水线没停，门店客流先降三成，销售顾问被问得最多的不是配置，而是“这车真会着火吗”。

一份内部调研显示，退订用户里七成看过那两条视频。

李想算过账，一条假视频让公司多花了两千多万公关费，还白搭进去三个月品牌修复时间，这钱要是拿去做研发，能把下一代电池包能量密度再提两个点。

所以他必须让对手知道，黑理想可以，但得先掂量掂量自己账上有没有两千万闲钱赔。

雷军在智能网联大会那句“小米是被黑的最惨的车企”看似随口一说，其实提前给同行打了预防针。

小米SU7上市前，网上提前三个月出现“全铝车身减配”的拆车视频，拆的是辆工程车，车架号都被磨掉。

雷军没回怼，直接把生产线直播，铝水浇铸、冲压、激光焊全程无剪辑，播放量冲上榜首，黑稿不攻自破。

李想后来也学雷军，把理想L6的白车身搬到展厅，观众拿磁铁随便吸，吸住一处奖一万，现场没人能拿走奖金，黑子也就闭麦。

两位大佬一个直播一个展车，异曲同工：把技术摆到台面，让谣言找不到缝隙。

微博这次动手，表面是响应“清朗”行动，骨子里是平台自保。

黑公关一旦形成产业链，下一步就是拿平台当枪使，今天能黑车企，明天就能黑奶粉、黑手机，品牌方不敢投广告，平台最先吃亏。

微博把三个月禁言写进公约，等于告诉广告主：在我这儿投钱，我替你守门，谁收黑钱我端谁锅，你们放心砸预算。

一套操作既讨好了监管，又稳住了金主，还顺带把竞争对手抖音架在火上：我出手了，你跟不跟？

平台打架，用户吃瓜，车企得利，唯一受伤的是那些靠黑稿养团队的营销号，三个月没收入，员工工资发不出，只能把电脑挂闲鱼。

李想18岁放弃高考，靠写显卡测评赚到第一个两万，他比谁都清楚流量怎么来、怎么用、怎么反杀。

泡泡网时代，他敢在论坛直接置顶竞争对手的负面截图，附送自家跑分数据，流量翻十倍，对手只能干瞪眼。

如今他管着一万多人的上市公司，不再亲自下场撕，但手法没变：先让法务部固定证据，再让平台出面封号，警方通告留到最后一步，层层加码，把对手退路堵死。

这一套组合拳下来，比当年论坛置顶狠十倍，毕竟当年封的只是帖子，现在封的是人家饭碗。

有人担心微博今天能禁言别人，明天就能禁言自己。

担心多余，平台从来只认利益不认人，只要内容带来正向商业循环，它就给你流量，一旦内容靠造谣挣钱，它就亮刀。

对普通用户而言，记住一条就行：看到“车主爆料”“内部人士”这些关键词，先点开发布者历史记录，要是三天两头换车标，基本就能判定是职业黑，顺手点个举报，比评论区吵架有效得多。

别小看一次举报，后台数据把用户信用也算进去，举报准确率高的账号，平台优先处理，四舍五入等于你也在参与治理黑产。

李想出了口恶气，雷军被印证没说错，微博赚了口碑，平台博主们收到血淋淋的提醒：

黑稿这条捷径，走到头就是悬崖，收手还来得及，继续往前，下一步就是警方通告里的“犯罪嫌疑人”。

屏幕前的你，下次再看到“某车企又双叒叕要倒闭”的标题，是随手一转，还是长按举报？

这一秒的选择，决定下一秒网络是清净还是乌烟瘴气，你选哪边？

来源：自若船帆Ty