光阳AK550价格破冰直降1万闯7万区间国产双缸踏板天花板放大招

摘要：摩友圈炸锅了！有“国产踏板天花板”之称的光阳AK550突然放出重磅福利——经典版直降1万元，正式闯入7万元价格区间，直接夺回“同级别最便宜双缸踏板车”的头衔，这波操作让不少持币观望的车友直呼“终于等到了”。

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摩友圈炸锅了！有“国产踏板天花板”之称的光阳AK550突然放出重磅福利——经典版直降1万元，正式闯入7万元价格区间，直接夺回“同级别最便宜双缸踏板车”的头衔，这波操作让不少持币观望的车友直呼“终于等到了”。

价格大跳水：7万级能拿下的双缸旗舰，性价比拉满

作为光阳旗下的旗舰踏板车型，AK550此前官方售价接近9万元，落地成本更是直奔10万级，让许多喜欢大排量踏板的车友望而却步。而这次1万元的直降力度，不仅是其上市以来的罕见大幅优惠，更直接打破了双缸中大排量踏板的价格壁垒。

要知道，同级别竞品如雅马哈TMAX、本田X-ADV等车型，价格普遍在14万以上，且常常需要排队等车。如今光阳AK550以7万级价格入市，相当于用中端预算就能拿下旗舰配置，难怪被摩友评为“年度最香捡漏机会”。

动力不缩水：550cc双缸引擎，通勤长途两相宜

价格跳水但性能不减，这正是AK550的底气所在。其搭载的直列双缸四冲程水冷引擎，实际排量达550.4cc，最大功率可达39.3kW（52.7hp）/7500rpm，最大扭矩更是达到55.64N·m/5500rpm，动力参数在同级别中优势明显。

匹配CVT无极变速后，动力输出既强劲又线性，0-100km/h加速仅需7.5秒左右，极速能冲到160公里/小时，无论是市区超车还是高速巡航都游刃有余。更难得的是，这款“动力怪兽”油耗却很亲民，官方公布平均油耗3.96升/百公里，搭配14.5升的大油箱，续航轻松突破300公里，完美兼顾日常通勤与周末长途骑行。