摘要：国庆假期刚过，国内权威摩托平台摩托范APP公布的9月人气榜单，给竞争白热化的摩托车市场投下了一颗“惊雷”。在一众深耕行业数十年的老牌摩企包围中，成立仅一年半、仅推出2款车型的张雪机车，凭借旗下500RR车型强势登顶，用实打实的人气证明：在摩托车领域，车友的选择

#星光730与五菱MPV用户故事#群众的眼睛是雪亮的！9月摩托人气榜爆冷：老牌摩企不敌热血“中年”摩友

国庆假期刚过，国内权威摩托平台摩托范APP公布的9月人气榜单，给竞争白热化的摩托车市场投下了一颗“惊雷”。在一众深耕行业数十年的老牌摩企包围中，成立仅一年半、仅推出2款车型的张雪机车，凭借旗下500RR车型强势登顶，用实打实的人气证明：在摩托车领域，车友的选择从不会被品牌资历绑架，“群众的眼睛永远是雪亮的”。

作为从凯越走出后自立门户的“热血中年”，张雪带着对摩托车的极致热爱创办了同名品牌。相较于动辄拥有数十年技术沉淀、完整产业链的宗申、五羊本田等老牌车企，张雪机车堪称行业“新兵”——上市车型仅500RR与500F两款，品牌积淀尚浅。但就是这样一个“小而精”的新兴品牌，却在9月榜单中实现了“双车上榜”的亮眼成绩：旗舰车型500RR从上月第二跃升至榜首，新发布的500F也以第8名的成绩完成逆袭，排名较上月飙升61位。

能让车友们果断放弃老牌车企的“情怀加持”，张雪机车的核心竞争力藏在“产品硬实力+老板真性情”的双重buff里。以夺冠的500RR为例，这款定价2.798万-3.298万元的仿赛车型，硬是将四缸仿赛的准入门槛拉到了3万元以内，性价比直接碾压同级别竞品。其搭载的470cc直列四缸发动机，能爆发出85匹最大马力，零百加速仅3.4秒，极速可达240km/h，这样的动力参数在同价位车型中难逢对手。配置上更是诚意拉满，中高配车型标配弯道ABS、弯道TCS、单向快速换挡、弹射起步等专业功能，5英寸TFT全彩仪表+T-BOX智能系统，也满足了车友对智能化的需求。

而比产品参数更打动车友的，是张雪“摩友兼老板”的独特身份。不同于传统车企与用户之间的距离感，张雪始终以车友视角做产品，从研发到售后全程亲力亲为，面对车辆问题不推诿、不敷衍的担当，让品牌快速积累了口碑。这种“把车友当朋友”的经营理念，让张雪机车在短时间内打破了品牌壁垒，也让产品在硬核性能之外，多了一层情感共鸣的吸引力。

榜单中的其他车型，同样印证了“实力才是硬道理”的市场逻辑。排名第二的宗申赛科龙RT250堪称“性价比黑马”，14999元的售价搭配250cc稳定动力与智能控制配置，让其排名狂升133位，成为小排量踏板车市场的焦点；位列第三的五羊本田NWT150，即便排名下降2位仍实至名归，14980元的价格配上毫米波雷达（150°探测角度+100米监测距离）、博世双通道ABS、TCS牵引力控制等越级配置，上市时曾一度导致订车系统崩溃，智能化与安全性的双重优势让其热度居高不下。

第四名至第七名的排名则相对稳定，春风450SR、新大洲本田NS150GX、赛600、凯越450RR延续了热门经典车型的强势表现，凭借成熟的产品力成为车友选车时的“必看选项”。值得一提的是张雪机车的另一款车型500F，尽管9月中下旬才正式上市，且因活塞材质更换引发过短暂讨论，但凭借品牌积累的高人气仍成功跻身第八，后续排名有望进一步攀升。

9月摩托人气榜单的“爆冷”，看似是新兴品牌对老牌摩企的逆袭，实则是市场回归理性的必然结果。在摩托车消费越来越年轻化、个性化的今天，车友们不再迷信“老牌=靠谱”，而是更看重产品的性价比、配置诚意与品牌态度。张雪机车的突围，恰恰说明：只要真正懂车友、做实事，哪怕是行业“新兵”，也能凭借实力赢得市场尊重；而那些躺在功劳簿上忽视用户需求的品牌，终将被“雪亮的群众”所淘汰。

那么，在你心中，9月榜单中的哪款车型是“实至名归”的人气王？又有哪款车型的排名让你感到意外？欢迎在评论区留言，和全国车友一起讨论！

来源：梦盼好物