摘要：在新能源SUV市场不断扩张的背景下，家庭用户的购车标准也在悄然变化。过去消费者关注动力和外观，如今更多人将焦点放在续航、智能、安全和空间这些与家庭出行体验息息相关的因素上。广汽传祺敏锐地捕捉到了这一需求，推出了“传祺向往”新能源序列，而其中的重磅车型——向往S
在新能源SUV市场不断扩张的背景下，家庭用户的购车标准也在悄然变化。过去消费者关注动力和外观，如今更多人将焦点放在续航、智能、安全和空间这些与家庭出行体验息息相关的因素上。广汽传祺敏锐地捕捉到了这一需求，推出了“传祺向往”新能源序列，而其中的重磅车型——向往S7 Pro+，正是品牌面向主流家庭市场推出的代表作。它在15.98万元至17.98万元的价格区间内，提供丰富配置与多项智能化功能，同时搭载插电混合动力系统，以高效节能与长续航兼顾家庭多场景使用需求。
外观是很多家庭用户挑车时的第一印象，而传祺向往S7 Pro+显然深谙这一点。它采用了传祺新能源家族的新设计语言，去掉传统燃油车格栅的繁复结构，强调线条的纯净感与科技感。整个前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式灯带设计，中间的银色“GAC”徽标镶嵌其中，与两侧灯组自然衔接，勾勒出简洁却极具视觉冲击的造型。
前大灯组采用全LED光源，造型锐利，内部灯腔层次感强。日间行车灯采用“回旋翼”造型，点亮后辨识度极高，在夜间能轻松识别。Pro+版本在车顶中央还新增了一组可升降激光雷达模块，平时与车顶齐平，只有在需要时才自动升起，兼顾了整车的美观性与功能性。与前包围下方的黑色导流槽形成呼应，既起到空气导流作用，也增加了视觉厚重感。下半部分的黑色包围采用哑光材质，强化SUV的厚重感；而悬浮式车顶与双色后视镜设计，则增添了时尚气息。配色方面，厂家提供曜石黑、晨雾灰、星辰银、冰川蓝等多种方案，满足不同家庭的审美取向。车尾部分同样延续了简约思路，贯穿式LED尾灯线条平直，内部灯带在点亮后形成强烈的立体效果，视觉宽度明显提升。底部护板采用银色设计，与前脸装饰相呼应，带来整体统一的视觉感受。尾门采用电动开启设计，并支持脚踢感应，取放物品更加方便。
如果说外观传递的是理性与科技，那么内饰则展现出向往S7 Pro+的“人文温度”。坐进车内，首先映入眼帘的是极具横向延展感的中控台布局。线条简洁而克制，没有过度装饰，整体氛围更像是一间温馨的家庭客厅，而非传统意义上的驾驶舱。中控屏采用一块15.6英寸悬浮式触控大屏，分辨率高达2.5K，显示细腻。系统内置高通8295P旗舰级芯片，其算力相比上一代提升数倍，无论是地图加载还是语音响应都十分流畅。车机界面采用扁平化UI设计，布局清晰，支持分屏显示、可拖拽功能栏等个性化设置，操作体验贴近智能平板。
车机支持常见的高德地图、QQ音乐、喜马拉雅、哔哩哔哩车载版等应用，并可通过OTA实现系统与功能的长期更新。厂方承诺支持10年持续OTA升级，意味着车主在使用几年后依旧能享受新的智能交互体验。语音控制系统同样是亮点之一，支持四音区独立识别。无论是驾驶员、前排乘客还是后排乘客，都可以独立下达语音指令。例如，前排导航时，后排小孩仍可独立播放儿歌，系统可智能分区响应而不混淆。语音识别率高，即使是普通话不标准或儿童发音，也能迅速识别。通过简单语句即可控制空调、座椅加热、天窗开合等功能，减少驾驶中手动操作的干扰。
仪表部分采用全液晶显示+AR-HUD抬头显示的组合。液晶仪表信息清晰，支持自定义主题；AR-HUD能将导航路线、车速、限速信息以及ADAS状态直接投射到前挡风玻璃上，视线不必离开前方即可掌握关键驾驶信息，实用性与安全性兼具。
车内多处细节体现出设计团队的家庭思维。中央扶手箱内部容量可观，可轻松放入大尺寸水杯或小型手提包；门板储物格设计深度适中，取放物品方便。中控台下方保留了开放式储物槽，并预留手机无线充电区。前排还配备了双Type-C充电接口与12V电源，后排同样有独立USB接口，满足全家多设备同时充电的需求。
音响系统采用多扬声器布局，调校偏向中高频清晰度，整体音质纯净。夜间行车时，车内可调节氛围灯会随着驾驶模式变化颜色，既增加科技感，也营造温馨氛围。值得一提的是，车机还支持“儿童模式”与“宠物模式”，能自动调整车内温度与音量，防止误触操作，非常贴心。
对家庭用户而言，空间往往决定了一辆车是否“够格”。前排空间表现出色，驾驶席提供多向电动调节功能，并支持座椅记忆。无论身高如何，都能找到合适的坐姿。座椅侧翼包裹性良好，长时间驾驶腰部不易疲劳。副驾同样配备电动调节，且配有通风与加热功能，对家庭长途出行尤为友好。
后排空间更为宽裕，头部与腿部余量充足。身高180厘米的乘客坐入后排，腿部可获得超过两拳空间，头部仍有余量。中间地板几乎纯平，第三位乘客乘坐时不会感到压迫。后排中央扶手带有杯架和小型储物格，使用方便。靠背可调范围大，加上腿托设计，使长途出行更惬意。
在储物便利性方面，S7 Pro+的表现同样值得肯定。车门内侧可放置1.5L水瓶或文件夹，中控区域设有多层储物格，放手机、钥匙或钱包十分方便。前排下方的储物区为开放式设计，便于快速取放物品。
在被动安全配置上，S7 Pro+标配气囊（前排双气囊+侧气囊+贯穿式侧气帘），并支持副驾气囊关闭功能，以便儿童座椅安装。高配车型还增加了驾驶员膝部气囊，提高下肢保护效果。功能覆盖范围很广，包括全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、交通拥堵辅助、前向碰撞预警与自动刹车、行人识别刹停、盲区监测、后方碰撞预警、开门预警等。
动力方面，传祺向往S7 2025款 205km Pro+版，搭载1.5T插混动力，其中1.5T发动机，发动机最大扭矩220N·m；电动机最大功率170kW，最高车速185km/h，电池容量36.3kWh，纯电续航为205km，综合续航为1150km。在底盘调校上一向有厚重感，S7 Pro+也不例外。前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，底盘由广汽底盘调校中心与欧洲团队联合开发，兼顾舒适性与支撑性。首先是悬架滤震。城市道路上遇到井盖或接缝，悬架初段的吸收柔和，回弹干净，几乎没有多余震动。高速压过桥面接缝时，车身能稳稳地压过去，尾部不会产生多余摆动。方向盘采用电子助力，力度随速可变。低速时轻盈，便于停车和掉头；高速时手感变沉，指向性准确，回正力度自然。整体驾驶质感虽偏舒适取向，但仍保留一定的操控反馈，不会给人“船感”。
制动方面，刹车踏板初段行程略长，但中后段线性可控，刹停姿态平稳。电混系统的能量回收与物理制动衔接自然，不会出现传统混动车那种“点头”现象。在满载状态下，S7 Pro+的底盘依旧保持了不错的稳定性。即便后排坐满人，高速并线也不会出现明显侧倾，这得益于悬架调校的整体性与车身重心控制。
综合来看，传祺向往S7 Pro+的整体实力已不仅仅是一台家庭用车，相比S7标准版，Pro+版本在智能化、舒适性、安全辅助等方面均有提升。它在用料与调校上展现出广汽自家体系化造车的成熟度。对于家庭用户而言，纯电续航足够应对日常通勤；而在长途出行场景中，混动系统的能耗控制与充电便利性又保证了使用无焦虑。对于追求多场景出行体验、希望一车满足通勤与旅行需求的用户来说，它是值得认真考虑的一款新型混动SUV。
来源：汽车Z博士一点号