升级全面！不仅豪华舒适，顶流国产SUV这底盘让越野老炮直呼内行

摘要：就在昨天，比亚迪旗下方程豹品牌同时推出豹5长续航版和豹8大五座版两款新车型，实力再进阶。而我们也是有幸能在新车发布前，到比亚迪郑州赛车场中抢先体验新车，既能看看新车亮点，同时也能感受到它们在越野场景中所能展现出的硬核实力。

【有车科技试驾】就在昨天，比亚迪旗下方程豹品牌同时推出豹5长续航版和豹8大五座版两款新车型，实力再进阶。而我们也是有幸能在新车发布前，到比亚迪郑州赛车场中抢先体验新车，既能看看新车亮点，同时也能感受到它们在越野场景中所能展现出的硬核实力。

先说说两款新车的基础信息，此次推出的豹5长续航版共有四款不同配置车型可选，价格区间为26.98万-32.98万元。顾名思义，长续航版的升级重点肯定就是在车辆的续航上，新车换装了47.8kWh大容量电池组，CLTC工况下纯电续航飙升至210公里，综合续航达到1310公里，一方面能更好地满足用户长距离出行的需求，另一方面也能更好地迎合明年的补贴新规。

动力方面，豹5长续航版延续了1.5T插电混动系统，系统综合功率505千瓦，峰值扭矩760牛·米，零百加速仅需4.8秒。底盘则升级为CTC 2.0技术，抗扭强度提升44%，越野稳定性得到显著增强。同时，云辇-P智能液压车身控制系统在新车上已不再是顶配车型专属，而是天神版车型也能选到。

另外，新车搭载DMO+平台，现有的豹5用户也将通过OTA升级至DMO+平台。该平台首发搭载“全速域路面感知控制技术”，在路面感知控制技术基础上升级“全速域”，车辆的扭矩输出和精准控制不再受速度、地形等工况的影响。而在智能驾驶系统方面，部分高配车型搭载了华为乾崑ADS 4智驾系统，支持自动泊车、防碰撞等多项功能。

至于豹8的大五座版则有两款配置车型可选，售价区间为37.98万-39.98万元。新车取消了原有车型的第三排座椅，采用2+3五座布局，这一变革直接为新车带来了955升的超大后备箱容积。

乘坐舒适性成为此次升级的重头戏。豹8大五座版为副驾和后排均配备了电动腿托，加上双开门冰箱，豪华感显著提升。

外观上，新车新增“湖光绿色”涂装，目前共提供四种颜色选择。智能配置方面，豹8大五座版还将升级华为乾崑智驾ADS 4，实现了从类人驾驶到超人驾驶的重大升级，全维防碰撞系统CAS 4.0。

在这次场地试驾里我们主要是分为两个大项目进行，第一个是乘坐教练驾驶的豹5，攀登长30m，坡度达到28度的大沙坡。这项挑战能非常好地体现DMO+平台的实力，全速域路面感知控制技术使得车辆的扭矩输出和精准控制不再受速度、地形等工况的影响，整个爬坡过程，车辆轮胎抓地力始终在线，配合强大的动力性能，车辆毫不费力地就完成了登顶，一气呵成。

如果只是看教练驾驶车辆完成爬坡哪里够解渴，因此我们这次试驾的第二大项目就是驾驶豹8通过赛车场里的专业越野场地项目。场地里有低、中、高三条不同难度的线路，这次我们能都体验到。低难度路线就像我们平时经常遇到的非铺装路面，遍布着碎石路、小起伏路面以及沙井盖等等。在该路线中，我们更多是要体验车辆在烂路上的舒适性表现。拥有道路预瞄功能的云辇-P智能液压车身控制系统能在车辆未至颠簸前先调整好悬架系统的软硬，尽量“抚平”路面，减少传入车辆的冲击。