摘要：2025年10月19日，纵横G700在安徽芜湖宜居国际博览中心完成全球上市发布。新车以“至 前所未至”为主题，定位“全领域豪华越野SUV”，共推出4个版本，官方指导价32.99万元至41.49万元，限时焕新价30.49万元起。

2025年10月19日，纵横G700在安徽芜湖宜居国际博览中心完成全球上市发布。新车以“至 前所未至”为主题，定位“全领域豪华越野SUV”，共推出4个版本，官方指导价32.99万元至41.49万元，限时焕新价30.49万元起。

纵横G700的上市，也标志着中国汽车品牌在豪华越野细分市场的一次重要尝试。它融合硬派越野与城市舒适型SUV的特点，以“全领域”为核心理念，拓展了传统越野车的使用边界。

作为纵横品牌首款量产车型，G700同步推出十大购车权益，覆盖从购车、用车到玩车的完整周期，致力于为用户提供更全面的服务体验：

25000元置换补贴、3年20万0息金融方案、首任非营运车主终身整车质保、华为乾崑智驾ADS 4高阶功能包补贴、限时升级莱斯康音响系统、限时赠送卫星通讯功能、限时赠送哑光高定车漆、限时赠送3次专属越野基地体验、限时赠送7kW充电桩及安装服务、移动服务车上门（100公里内）、代步车服务及3年免费车机流量。

在当前汽车产业转型与技术融合的背景下，中国品牌正逐步从技术跟随转向场景定义与标准参与。纵横G700以“全领域”作为产品开发理念，不局限于单一越野场景，而是融合多种路况与使用需求，尝试构建新的产品类别。

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在发布会上表示：“我们打造G700，不仅是做一辆更好的越野车，更希望借助智能电混技术与系统创新，降低豪华越野的门槛，让更多人能够轻松、安全地探索更广阔的风景，在功能价值之外，也提供情感上的共鸣。”

执行副总裁李学用进一步阐释：“G700不是配置的简单叠加，而是基于真实场景的整合创新。它既体现中国品牌的技术积累，也关注全球用户的实际需求，我们希望以此回应什么是今天的豪华越野。”

在技术层面，纵横G700围绕“海、陆、空”三大维度构建其全领域性能：

水域通过性：G700配备IP68级防水系统和两栖技术，最大涉水深度达970mm。在近期完成的长江横渡实测中，车辆在22分钟内实现稳定渡江，展现出在深水及复杂流态环境下的控制能力。在日常使用中，该性能也有助于应对强降雨或积水路段。

陆地动力系统：车辆最大输出904匹马力，动力表现接近传统V8发动机级别。在2025环塔拉力赛中，G700以未改装量产车身份参与，并获得部分赛段优胜，体现出在极端路况下的可靠性与动力响应。

无人区通讯保障：G700标配卫星通讯系统，可在无地面网络环境下保持通讯连接。在可可西里等地区的实际应用中，该功能已服务于巡护作业与长途探险，为高原、荒漠等偏远地区的使用提供支持。

除了越野性能，G700也在智能化、乘坐体验与生态服务方面进行了重点投入：

智能座舱与智驾系统：车内配备多屏互联系统，包括35.4英寸主屏、中控屏、后排娱乐屏与空调控制屏。华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统依托27个感知元件，提供覆盖全国路况的辅助驾驶功能，旨在提升长途与复杂路况下的驾驶便利性。

高原与应急支持：车辆提供外挂制氧机与AED应急设备，支持远程解锁与一键呼叫，增强在高海拔、偏远地区行驶的安全保障。

底盘与座椅系统：搭载智能空气悬架与CDC自适应阻尼系统。云憩座椅采用多层复合材料，具备通风、加热与按摩功能，六座独立布局兼顾乘坐舒适性与空间灵活性。

生态与服务配套：纵横品牌同步推出13条官方穿越路线与超过200家驿站，为用户提供路线引导、休息补给与会员权益等配套服务。

纵横G700的发布，是中国汽车品牌进军全球豪华越野市场的一次实质性进展。基于奇瑞近三十年的技术积累，G700以“全领域”为定位，不仅在越野性能、水域适应性、远程通讯等关键技术层面提出解决方案，也通过智能座舱、舒适配置与服务体系，拓展了传统越野车的使用场景与用户体验。

随着中国汽车工业逐步向高端化、全球化迈进，以G700为代表的产品也体现出中国品牌在技术集成、场景创新与用户洞察方面的持续进步。从赛道到市场，从本土到全球，纵横G700的推出，为中国豪华越野车型的发展提供了新的参考，也为用户探索更广阔的出行方式增添了更多可能。

来源：张老师英语100