摘要：日产400Z Nismo官方宣布进中国了，这车用3.0T V6双涡轮，自动挡，今晚论坛直接炸了。现在大家买车都盯着续航、屏幕、座椅加热，突然冒出来这么大排量的，感觉像从游戏厅杀进直播间似的突兀。

日产400Z Nismo官方宣布进中国了，这车用3.0T V6双涡轮，自动挡，今晚论坛直接炸了。现在大家买车都盯着续航、屏幕、座椅加热，突然冒出来这么大排量的，感觉像从游戏厅杀进直播间似的突兀。

有人说日产脑子进水，这年头小年轻谁还玩手动挡？城里开车基本都在堵车，离合踩坏了膝盖不说，红绿灯前跟前车比脚速还容易被骂。但真看到实车照片，自动挡这茬反而没人记住，全被那声音吸引住了。

视频里这车排气轰鸣声听着有点像老摩托，但车迷说这才是活物该有的动静。现在街上电动车都是静悄悄，等红灯时连刹车声都没了。自动挡虽然让不少老司机不爽，但开高速确实省心，特别是长途走高速，脚能歇着。

论坛里有车主晒价，裸车40多万，说买的人不是为了代步。这价格买辆电动车能开好几年了，但车标底下写着"Z"的，买的就是那份倔强。厂家估计也不指望赚钱，就是给油车留个火种。

昨天看评论区吵架，一半说这是情怀税收割机，一半说总得有人记住发动机的声音。现在连加油站都要改成充电站了，突然冒出这么个"不合群"的，反而让大家记起来原来内燃机还能这么暴烈。

说白了就是个玩具，跑山的时候能耍帅，平时放车库里当装饰。厂家大概就是看中这点，反正造电动车赚得多，顺手投喂老车主。就像老玩家收到情怀礼包，能不能用是其次，关键要有个念想。

知道它会跟我们在同一片天空下呼吸，就挺好。

来源：晚枫君