摘要：·第一位老司机就是视频车主，可以看到他出场的时候就保持了全场最长的车距，这是他轻松脱困的重要基础。而在黑色suv向右变道两秒钟之前，他就已经向右变道了，显然他预判了左侧sv的变道，并提前为他让出了变道的空间。

《车轮上的故事与文化》：如何安全通过事故现场？

接下来这三位老司机的开车方式实在是太超前了，朋友们学会它，让你穿过大型事故现场依然可以应对自如。先看案例。

·第一位老司机就是视频车主，可以看到他出场的时候就保持了全场最长的车距，这是他轻松脱困的重要基础。而在黑色suv向右变道两秒钟之前，他就已经向右变道了，显然他预判了左侧sv的变道，并提前为他让出了变道的空间。

此外在成功避险后，他还做了一个动作，那就是回归中间车道。为什么他要舍弃最右侧的空旷？原来后方有辆大货车正快速驶来，他这是在防范被大车前后夹击。不过我觉得还有一个重要原因，稍后讲。

·第二位老司机是视频这正前方的这辆商务车，即使经历了一次急刹车，这辆车的前后依然留有充足的车距。相信会有人疑惑，他前面的车距是他可以控制的，那他后方的车距也是他可以控制的吗？当然这辆商务车事发前不仅第一个亮刹车灯，更是随即打开了双闪。

这两种亮尾的方式不仅仅是在保护自己，其实也很好的提示了后车早做减速，这样一来后车自然就不会跟的太紧，所以这是一位车距规范且善于交流的好司机。而上文提到的视频中回归中间的另一个重要原因，就是因为这位老司机出色的车技跟在这样的老司机后面得多省心。

·第三位老司机正是这辆大车，我们看视频这变到四秒钟之后，这辆大车才出现在画面中。要知道视频车也是半路插到他前面的，由此可见这位大车的车距恐怕才是现场最充裕的。想必他早就发现了左侧的异常，提前就减速了。此外他还打开了双闪提示后车。

我们知道大车的灯光传播的更远，大车此举功德无量，让我们向这三位老司机学习他们的驾驶经验。现总结如下：

·第一个，左侧车道是事故率最高的车道，老司机都喜欢走中间，或者右侧车道。

·第二个隧道开车要留意头顶的LED指示牌，上面会提示前方的事故信息。

·第三个隧道行车如发现隧道墙壁反射有大量的红光，说明前方有危险。

·第四个紧急避险时压实线变道一般不会拍违章。

·第六个大部分时候大车的刹车灯是能发现危险最早的信号，对大车的刹车灯要心怀敬畏。

·第六个当发现后车跟的太紧，可以轻点刹车提醒他拉开车距。

·第七个遇到急刹或者危险打开双闪不仅仅能够保护后车，也能有效的防止被后车追尾。

·第八个当发现相邻车道的车子有危险，应尽量为其让行。

·第九个实线区通常是事故易发地，进入实线区应留出更充足的车距。

·第十个跟在老司机的后面可以有效的防止各类事故。

来源：张张短剧