摘要：动力方面，两车均搭载150cc单缸水冷四气门发动机，配置了脉冲点火、自动启停功能和博世电喷系统；最大功率11.8千瓦，峰值扭矩15牛·米，百公里油耗标注为2.1升，性能参数在同级150cc踏板中处于常规偏上水平，满足市区通勤和短途出行需求问题不大。

兄弟们！升仕150级踏板即将上新，包含150M和150D两个版本，统一定价1.58万，配备12L油箱，对关注续航的通勤用户来说，能缓解不少焦虑。

外观上，这两款车延续了升仕350M/D的家族式设计，线条比较利落，整体造型和大哥车型相似，有一定辨识度，符合不少年轻人对踏板车外观的审美取向。

动力方面，两车均搭载150cc单缸水冷四气门发动机，配置了脉冲点火、自动启停功能和博世电喷系统；最大功率11.8千瓦，峰值扭矩15牛·米，百公里油耗标注为2.1升，性能参数在同级150cc踏板中处于常规偏上水平，满足市区通勤和短途出行需求问题不大。

发动机用料上，采用了全铝缸体、轻质锻造活塞和双DLC活塞环，同时配备双油滤和曲轴箱喷雾润滑技术，这些设计通常用于提升发动机耐用性，属于同级别车型中常见的优化方向。

车身尺寸方面，座高750mm，对新手和身高不算高的用户比较友好，双脚着地难度较低；轴距1375mm，14英寸铝合金轮毂，骑行稳定性和路面适应性符合该级别踏板的常规表现。12L的油箱容量，比同级多数8L左右油箱的车型更大，结合2.1L的百公里油耗，满油续航里程会更长，减少加油频率。

配置上，两车标配彩色LCD仪表、第三代PKE无钥匙系统、全LED照明系统，前后碟刹搭配双通道ABS，轮胎采用半熔化材质，这些配置在当前150级踏板中属于比较常见的组合，能满足基础使用需求。另外，150D比150M整备质量多2kg，骑行时的扎实感可能略有差异。

对计划选择150级踏板的摩友来说，升仕这两款车兼顾了外观、动力和基础实用配置，1.58万的定价也处于同级车型的常规区间。新车上市后，你会不会去线下门店近距离了解下实车？

来源：苟骑余生