摘要：该图表作为一篇 11 页的自行车技术论文的一部分，显示一名骑行者 “在移动一定距离所消耗的能量方面，在会移动的动物和机器中效率排名第一”。该研究还估计，一个人骑自行车的能耗是步行者的五分之一，而水生动物（鱼类）由于其在水中自然漂浮的能力，在移动方面效率最高，减

可以说，很少有图表能像 1973 年发表在Scientific American《科学美国人》上的那张图表那样，给自行车带来如此好的声誉。

该图表作为一篇 11 页的自行车技术论文的一部分，显示一名骑行者 “在移动一定距离所消耗的能量方面，在会移动的动物和机器中效率排名第一”。该研究还估计，一个人骑自行车的能耗是步行者的五分之一，而水生动物（鱼类）由于其在水中自然漂浮的能力，在移动方面效率最高，减少了与重力的 “对抗”。

骑自行车的人图表原图（来源：《科学美国人》）

这种高效率在很大程度上源于车轮带来的滑行。步行需要持续消耗能量，而在平坦地形上骑自行车则无需持续蹬踏。

正如卡尔顿・里德在《福布斯》中所报道的，该图表进而启发了史蒂夫・乔布斯那句著名的话，他将计算机描述为 “我们思维的自行车”。如今，在《科学美国人》创刊 180 周年之际，该图表已更新。

2025 年人类骑自行车效率图（来源：《科学美国人》）

生理学家泰森・赫德里克（Tyson Hedrick）告诉《科学美国人》（Scientific American），自行车 “能将人类变成一种超级高效的陆地移动器，因为它们让在陆地上移动更像是在游泳”。他还指出，骑乘自行车时的空气动力学劣势，在一种名为 “躺式自行车”（velomobile）的车辆上能进一步降低。躺式自行车是一种带有外壳的卧式自行车，其外壳旨在减少阻力，据说能让人类以 “更接近在水中移动的效率” 前进。

然而，尽管过去 50 年技术取得了诸多进步，但 S.S. 威尔逊在 1973 年的文章中对自行车在社会中的地位所做的分析，在今天显得尤为贴切。

“由于自行车对物质或能源资源的需求很少，污染微乎其微，对健康有积极贡献，造成的死亡或伤害也很少，因此它可以被视为最有益的机器。

“对于我们这些生活在过度发达世界的人来说，自行车为汽车提供了一种切实可行的替代选择。

“如果要给出一个简短的方案，以合理应对世界发展、交通、健康和资源有效利用等问题，没有什么比这个简单的公式更好的了：骑行与循环利用。”

来源：骑行zxcofo