摘要:当人类尝试新事物或者新发明时,风险总在不远处伺伏。有时,这些风险是致命的,就像今天提到的这些发明家遭遇的那样。他们的创造成就最终成为了他们的“致命因素”。但在失去生命之前,他们为全人类的进步作出了贡献,历史将永远记住他们。以下是被自己的发明夺去生命的十位发明家
当人类尝试新事物或者新发明时,风险总在不远处伺伏。有时,这些风险是致命的,就像今天提到的这些发明家遭遇的那样。他们的创造成就最终成为了他们的“致命因素”。但在失去生命之前,他们为全人类的进步作出了贡献,历史将永远记住他们。以下是被自己的发明夺去生命的十位发明家。
1.西尔维斯特·霍华德·罗珀发明了以他名字命名的蒸汽自行车,然而却在在早期的速度试验中发生事故身亡。
美国发明家西尔维斯特·霍华德·罗珀(Sylvester Howard Roper)是早期汽车与摩托车的先驱制造者。他还发明了霰弹枪缩口器、转轮连发霰弹枪、手缝式缝纫机以及热空气发动机。2002年,他因发明“Roper蒸汽二轮车(steam velocipede)”入选摩托车名人堂。
不幸的是,这台二轮车也成为了他的死因。1896年6月1日,罗珀骑着他后期的一款二轮车模型,在马萨诸塞州剑桥的哈佛大桥附近、查尔斯河自行车赛道上进行测试。他绕场数圈,把包括职业车手汤姆·巴特勒在内的许多骑手远远甩在身后。记录显示,他飞行一英里用时2分1.4秒,最高时速达40英里(约64公里/小时)。但突然间,他的车开始晃动并摔倒在赛道上,头部受伤,被发现时已无生命体征。尸检显示死因为心力衰竭;至于心衰是否由撞击应激引发,或是在摔倒前已经发生,已无从得知。
2.弗朗茨·赖歇尔特发明了“外套式降落伞”,并在亲自试飞时不幸身亡。
法国裁缝、发明家兼跳伞先锋弗朗茨·赖歇尔特(Franz Reichelt),又被称为“飞行裁缝”。他想为飞行员研发一种可转换为降落伞的飞行服,以便在被迫跳机时安全着陆。于是他设计出一套附有自制降落伞的服装。最初,他从自家公寓五楼投掷假人进行试验,均告成功。但之后的设计未能重复成功。他认为部分原因是缺少足够高的测试平台。
于是,他开始申请在埃菲尔铁塔进行测试。1912年初终于获准。1912年2月4日,他来到铁塔,打算这次亲自跳而非使用假人。尽管朋友与围观者极力劝阻,他仍登上埃菲尔铁塔第一层平台,穿上降落伞服一跃而下。不幸的是,降落伞没有展开,他坠落到塔脚结冰的地面,当场身亡。
3.卡雷尔·苏切克开发了具备减震功能的特技桶。他在休斯敦阿斯特罗穹顶体育馆屋顶进行投放演示后不治身亡。
加拿大职业特技人卡雷尔·苏切克(Karel Soucek)因1984年乘桶越过尼亚加拉瀑布的大胆表演而闻名。为完成此举,他打造了一只特制的红色木桶,长9英尺、直径5英尺,桶身写着“Last of the Niagara Daredevils – 1984(尼亚加拉最后的敢死队——1984)”。1984年7月2日,苏切克钻进木桶,在瀑布落差上方1000英尺处将木桶推入尼亚加拉河。他幸存下来,但上岸时已鲜血直流。这次特技让他名声大噪,他决定建一座博物馆展示自己的特技器材。
为筹资,他计划从休斯敦阿斯特罗穹顶体育馆(Astrodome)顶端将木桶投放到一个水箱中,高度为180英尺。1985年1月19日,苏切克在离地180英尺处进桶准备投放。不料木桶被过早释放,坠落时高速旋转,最终撞上水箱边缘而非落入中央。事故导致他重伤:胸腹部被压碎、颅骨骨折。表演尚未结束,他就于医院中不治身亡。
4.霍勒斯·劳森·亨利发明了第一艘作战潜艇,并在一次试航中遇难。
霍勒斯·劳森·亨利(Horace Lawson Hunley)是美国内战时期南部邦联的海事工程师,他研发了早期的人力潜艇。经两次失败后,他终于成功制造出潜艇;他最著名的一艘潜艇在他去世后以其姓氏命名为H. L. Hunley。
1863年10月15日,亨利在一次常规演练中亲自指挥这艘潜艇。艇体下沉,8名船员全部遇难,其中包括亨利本人。1863年11月8日,他在南卡罗来纳州查尔斯顿的木兰公墓(Magnolia Cemetery)以军礼下葬。
5.居里夫人开发了导致镭与钋的发现的方法。她因长期接触研究材料发出的辐射,罹患再生障碍性贫血去世。
玛丽·斯克沃多夫斯卡·居里(Marie Skłodowska Curie)是物理学家与化学家,第一位获得诺贝尔奖的女性,也是唯一两度获奖、且横跨两个不同科学领域的个人。她的成就包括放射性理论的奠定、放射性同位素分离技术的开发,并发现了钋和镭两种元素。
在研究过程中,她常把装有镭的试管揣在口袋里,因而长期暴露于辐射之下。最终她罹患再生障碍性贫血,于1934年去世,享年66岁。直到今天,她19世纪90年代的论文,甚至她的烹饪笔记本,仍被视为危险物品,因放射性污染水平过高。这些文件被存放在铅衬盒中,查阅者必须穿戴防护服。
6.亨利·斯莫林斯基发明了混合型汽车—飞机AVE Mirzar,然而却在试飞时丧生。
AVE Mizar是一种汽车—飞机混合体,由Advanced Vehicle Engineers(AVE)在1971—1973年间制造,项目负责人是公司所有者亨利·斯莫林斯基(Henry Smolinski),他毕业于诺斯洛普理工学院的航空工程专业。1973年9月11日,斯莫林斯基在卡马里洛进行试飞。飞行中,右侧翼支柱从Pinto车身脱落,导致飞机坠毁并起火,斯莫林斯基及副总裁哈罗德·布莱克(Harold Blake)不幸遇难。
7.萨宾·阿诺德·冯·索霍茨基发明了首款以镭为基础的发光涂料,却因接触放射性物质而罹患再生障碍性贫血去世。
萨宾·阿诺德·冯·索霍茨基(Dr. Sabin Arnold von Sochocky)发明了基于镭的荧光涂料,其公司“镭发光材料公司”(Radium Luminous Material Corporation)以“Undark”为名销售。起初这款涂料颇受欢迎,但很快,尤其是女性工人,开始出现严重的放射性污染问题。她们为手表表盘和仪表刻度涂刷夜光涂料,工作精细,工头要求她们通过“舔笔尖”来保持画笔尖细。由此,她们在不知情的情况下摄入了大量放射性物质,健康受损,甚至死亡,公司因此面临多起诉讼。索霍茨基本人也未能幸免,于1928年11月因接触放射性物质导致的再生障碍性贫血去世。
8.奥雷尔·弗拉伊库制造了三架动力飞机A. Vlaicu 1号、2号和3号。他在驾驶A. Vlaicu 2号飞越喀尔巴阡山时遇难。
奥雷尔·弗拉伊库(Aurel Vlaicu,1882年11月19日生)是罗马尼亚工程师、发明家、飞机设计者与早期飞行员。1909年11月1日,他开始建造首架动力飞机“A. Vlaicu 1号”,七个月后完工,并于1910年6月17日首次试飞。不久他又造出了“A. Vlaicu 2号”,并着手建造部分完成的“A. Vlaicu 3号”。
1913年9月13日,弗拉伊库驾驶“A. Vlaicu 2号”试图创下首个飞越喀尔巴阡山的纪录,但飞机不幸坠毁,弗拉伊库遇难。事故原因不明。其友人称,飞机在发动机关闭、准备着陆时失速,这可能是事故的原因。
9.瓦列里安·伊万诺维奇·阿巴科夫斯基制造了高速轨道车“Aerowagon”,并在一次测试中因车辆出轨身亡。
才华横溢的发明家瓦列里安·伊万诺维奇·阿巴科夫斯基(Valerian Ivanovich Abakovsky)以发明“Aerowagon”而闻名。这是一种装配飞机发动机、以螺旋桨牵引的实验性高速轨道车,最初用于运送苏维埃官员。1921年7月24日,Aerowagon进行从莫斯科到图拉的试运行,阿巴科夫斯基与其他21人同乘。列车顺利抵达图拉,但在返程途中出轨,造成6人死亡,阿巴科夫斯基不幸遇难,位列遇难者之中。
10.马克斯·瓦利尔发明了液体燃料火箭发动机,并在一次酒精燃料发动机的台架试验爆炸中身亡。
奥地利火箭先驱马克斯·瓦利尔(Max Valier)是发明家与科学家。1928至1929年间,他与欧宝公司总监弗里茨·冯·欧宝(Fritz von Opel)合作,研发了多款火箭动力汽车与飞机。到1920年代后期,他专注于液体燃料火箭发动机的研发,并很快打造了采用液体推进的“Valier-Heylandt Rak 7”火箭车。不幸的是,1930年5月17日,瓦利尔在柏林进行酒精燃料火箭发动机台架测试时发生爆炸身亡。
来源:978地球物语一点号