摘要：雅阁是本田品牌旗下的主打款之一，凭借自身前后设计合理的空间表现，较好切合买车者的对驾乘空间要求颇高的要求，因而雅阁得到市场不错的反馈。尤其是新能源未大规模兴起的时代，绝对是合资代表，这款雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V，就是当年的代表，2021

雅阁是本田品牌旗下的主打款之一，凭借自身前后设计合理的空间表现，较好切合买车者的对驾乘空间要求颇高的要求，因而雅阁得到市场不错的反馈。尤其是新能源未大规模兴起的时代，绝对是合资代表，这款雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V，就是当年的代表，2021年上牌，跑了5.7万公里，用了不到4年，报价10.98万，符合正常行情。

基本信息

二手车报价是10.98万的雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V，定位是中型车，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是5.70万公里，该车符合国V 排放标准。车源地和上牌地都在泉州。2021年05月首次上牌，在此期间0过户。新车含税价为20.71万，现在的二手车报价是10.98万，开4年多便宜9.73万。

具体配置信息

买二手车，最担心的就是对车况不了解，雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V经过懂车帝300多项检测，有多达50张实拍照片，让你对这款车的了解清清楚楚、明明白白。在外观检测上，本车右后翼子板有喷漆修复的痕迹，但不是事故导致。

在事故排查检测上，本车左侧底边梁有划伤、右侧底边梁有外侧变形、左C柱封边有划痕，但都不是事故导致。

在泡水检测上，本车主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨都有锈蚀，但不是泡水导致。

在火烧检测上，本车所有检测项目全部通过，没有火烧问题。

雅阁 2018款 260TURBO 有仿皮座椅、天窗等配置，其中双区自动空调同级领先。在安全配置上，本车标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于80%同级车。其中配备的ABS防抱死系统，在汽车需要紧急制动时，它的作用就来了，可以使驾驶人更好地控制车辆，避免出现危险状况。比如在拥挤的城市交通中，前方车辆突然停止，驾驶人也可以控制自己的车辆平稳停下来，避免追尾事故。

在空间上，本车的后排可整排放倒，行李厢容积586L，优于80%同级车行李厢空间。

在动力上，搭载的是1.5T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是194kW，最大扭矩是260N·m，百公里油耗仅6.0L（NEDC标准），优于80%同级车。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

在二手车市场上，雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V的行情价是10.62万-12.77万，本车的报价是10.98万，报价不高，但是雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V的热度不是太高。

据估算，同级车的最低用车成本是5148元/年，最高是12738元/年，雅阁 2018款 260TURBO精英版国V是10388元/年，用车成本适中。

优势和缺点

优势：雅阁 2018款 260TURBO 有仿皮座椅、天窗等配置，其中双区自动空调同级领先。在安全配置上，本车标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于80%同级车。空间大，舒适性好，操控也不错，加上本身保值率高，用着也省心。

缺点：高速行驶的时候，可以感受到噪音的存在，胎噪和风噪都有点明显。另外就是刹车，前段制动的信心不是特别的足，需要习惯。底盘稍微有点硬，走一些颠簸路的时候，舒适感不是特别的好。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园