特斯拉26项OTA升级细节!这些功能99%车主都不知道

B站影视 韩国电影 2025-10-18 12:06 3

摘要:“以为只是常规更新,没想到藏着这么多神仙功能!”特斯拉2025.26.11版本OTA推送后,不少车主刷完车机直呼“像换了台新车”。这次涵盖26项升级的更新堪称“史诗级”,不仅把老款Atom车机的体验拉满,更悄悄下放了多项接近FSD的智驾功能,连充电、泊车这些日

“以为只是常规更新,没想到藏着这么多神仙功能!”特斯拉2025.26.11版本OTA推送后,不少车主刷完车机直呼“像换了台新车”。这次涵盖26项升级的更新堪称“史诗级”,不仅把老款Atom车机的体验拉满,更悄悄下放了多项接近FSD的智驾功能,连充电、泊车这些日常场景都藏着实用彩蛋。这些被忽略的细节,能直接让用车幸福感翻倍。

智驾大升级:AP堪比“缩水版FSD”,老车主狂喜

这次升级最让车主惊喜的,是智驾辅助的“功能下放”,普通AP用户终于能体验到高端配置的快乐。

1. 施工区自动“稳舵”,不用手忙脚乱

开启AP后,车辆能通过摄像头精准识别施工锥桶和临时围挡,自动减速并保持在安全车道内行驶,全程无需驾驶员频繁修正方向。以前过修路路段得时刻攥紧方向盘,现在系统能自主判断路线,连责任划分细则都做了明确优化,开高速更省心。

2. 驾驶员监控“盯紧你”,解放双手更安全

驾驶室摄像头首次被激活,开启AP时会实时监测驾驶员眼神状态,一旦发现分心或低头看手机,立刻通过声光报警提醒。这意味着在安全监控下,部分场景能短暂放松双手,既保留了辅助驾驶的便利,又规避了安全风险。

3. 泊车精灵“主动找位”,新手也能秒停

低速行驶时,车机屏幕会自动高亮显示路边可用车位,点击“开始”后松开方向盘,车辆就能精准倒入车位,连窄路侧方停车都能轻松搞定。对比老款“要手动触发找位”的设定,新款简直是停车困难户的救星。

续航&充电:精准到公里,再也不慌半路没电

续航焦虑的“痛点”被精准解决,电池管理的优化让每一度电都用得明明白白。

1. 历史能耗“算明白账”,优化驾驶习惯

车机新增“能耗统计”页面,能查看过去15、150、300公里的用电量,连空调、灯光的耗电占比都清晰可见。有车主实测后发现,自己频繁急加速的习惯会多耗20%电量,调整后续航直接多跑50公里。

2. 离车不断电,后备箱冰箱也能用

在充电设置里打开“保持设备通电”,只要电量高于20%,锁车后USB接口、无线充电板仍能继续供电。露营时带的小冰箱、投影仪接后备箱电源也不会断电,不过记得不用时关掉,避免长时间停放耗电。

3. 第三方充电桩“全收录”,郊区不迷路

以前车机只显示特斯拉超充站,现在勾选设置后,星星充电、特来电等第三方站点能直接在导航中显示,还标注了实时空闲桩数量和充电费用。有车主上周去郊区,靠车机直接找到就近充电桩,比翻手机APP快多了。

车机&娱乐:老Atom车机“焕发第二春”

2022年前的老款车型终于迎来“灵魂升级”,车机卡顿、功能单一的问题被彻底解决。

1. 六眼记录仪“无死角”,找事故秒定位

行车记录仪从“四角监控”升级为六摄像头全视角覆盖,连两侧B柱的画面都能清晰拍摄,还支持网格分屏查看。新增“跳到事件”功能,点击红色按钮就能直接定位碰撞、急刹等异常画面,不用再拖进度条找证据。

2. 音彩光舞“开派对”,氛围直接拉满

氛围灯能跟着音乐节奏闪烁,还会自动匹配歌曲封面的色系切换颜色,配合支持多组预设的均衡器,摇滚、古典、爵士能调出专属音效。音乐发烧友车主实测后说:“以前调一次音效要半小时,现在一键切换风格,音质堪比车载音响。”

3. 车机刷抖音,方向盘就能切视频

新增的“车鱼视听”功能支持刷抖音、看头条,方向盘按键能直接控制播放和暂停,停车时刷几分钟视频特别解闷。不过系统限制了行驶中无法播放画面,只保留音频,兼顾了娱乐性和安全性。

实用小彩蛋:这些细节能省不少事

升级里藏着很多“不起眼但超实用”的功能,用过一次就再也离不开。

1. 后备箱“记高度”,撞顶再也不心疼

打开后备箱到合适高度后按“暂停”,系统会自动保存这个位置,下次进地库、矮车库时,后备箱会直接升到预设高度,避免撞天花板。SUV车主再也不用每次手动拽着后备箱门调整了。

2. 坡道“定速”模式,半坡起步不溜车

上坡时松开刹车,车辆会自动保持静止,不用一直踩着踏板;下坡时会匀速滑行,速度比步行还慢,比单踏板模式更省心。新手在地下车库坡道再也不怕溜车,老司机也能少点操作麻烦。

3. 导航“一键切路”,绕路不犹豫

导航时遇到拥堵,转弯列表顶部会自动弹出备选路线,点击确认就能立刻切换,不用再进菜单层层操作。早高峰遇到临时封路,几秒钟就能改路线,比手机导航反应还快。

避坑提醒:更新后必须改的2个设置

不少车主忽略了默认设置的变化,容易踩“耗电”“功能失效”的坑:

1. 辅助驾驶要重开:更新后AP默认只开启“主动巡航”(仅自动加减速),需手动在“控制-辅助驾驶”里改成“智能辅助转向”,才能恢复车道保持功能。

2. 离车通电慎开启:“保持设备通电”功能虽方便,但长时间开启会持续耗电,停放超过8小时建议关闭,避免第二天亏电。

总结:两类车主最受益,赶紧去查更新

闭眼夸的车主:2022年前的老款车型用户(Atom车机彻底焕新);依赖AP跑高速的通勤族(施工区通行更安全);经常露营的户外党(离车不断电太实用)。

建议赶紧升级:还没更新的车主可在“控制-软件”里查看推送,最好在充电时驻车更新,避免中途断电。

从智驾下放到底盘优化,从老车救星到细节彩蛋,特斯拉这次OTA把“用户呼声”变成了实际功能。难怪有车主说:“买特斯拉不是买完就结束,而是每隔几个月就有新惊喜。”你发现这些隐藏功能了吗?评论区聊聊你的升级体验!

来源:北镇小巷T姑娘

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