城市通勤怎么选？这台10万级SUV让我重新定义“实用”

摘要：在全球新能源汽车市场愈加竞争激烈的背景下，许多汽车品牌纷纷推出新车型，力求在众多品牌中脱颖而出。而在这个领域中，零跑汽车作为国内本土新能源汽车品牌，凭借其前瞻性的技术创新和出色的性价比，一直占据着独特的市场地位。零跑汽车的新力作——零跑B10，作为品牌旗下全新

在全球新能源汽车市场愈加竞争激烈的背景下，许多汽车品牌纷纷推出新车型，力求在众多品牌中脱颖而出。而在这个领域中，零跑汽车作为国内本土新能源汽车品牌，凭借其前瞻性的技术创新和出色的性价比，一直占据着独特的市场地位。零跑汽车的新力作——零跑B10，作为品牌旗下全新一代紧凑型纯电SUV，在多个方面展现出了性能和独特的设计理念。

零跑B10的外观设计与品牌一贯的家族化风格保持一致，但又融入了更多现代化的元素。整体设计延续了流线型、动感十足的设计理念，简洁的线条和流畅的车身曲面让整车看起来极具未来感。前脸部分，零跑B10采用了封闭式的格栅设计，符合当今新能源车型的设计潮流，既展现出一丝科技感，又在视觉上带来了简洁、清晰的印象。封闭式格栅不仅降低了风阻，提升了空气动力学性能，还突出了零跑B10作为电动SUV的独特身份。

车头的贯穿式LED日间行车灯，与锐利的大灯组相结合，形成了独特的前脸视觉效果。无论是白天还是夜晚，B10的前脸设计都具有非常强的辨识度，能够轻松在人流密集的街道或高速公路上脱颖而出。前大灯组内部使用了三段式光源设计，具备更好的照明效果，尤其在夜间行驶时，能够为驾驶者提供充足的视野，确保行驶安全。整体前脸设计呈现出简洁、大气且具有未来感的特点，同时也为零跑B10增添了不少运动气息。

车身侧面，零跑B10的造型设计同样引人注目。流畅的车身曲线勾画出一种动感十足的姿态，修长的车身和较长的轴距（2750mm）使得整车比例协调。流线型的车身和外扩的轮拱设计，不仅展现出SUV应有的力量感，还优化了空气流动，进一步减少了风阻。隐藏式门把手的设计，则为车身增添了一丝未来感和现代感，突出强调了科技感与美学设计的巧妙结合。零跑B10的车身侧面线条简洁流畅，没有过多的复杂装饰，使得整车看起来更加简洁、精致。

车辆的尾部设计同样精致，简约而不失层次感。尾灯采用了贯穿式设计，与前脸的贯穿式日间行车灯相呼应，整体设计非常和谐。尾灯在点亮后的效果十分抢眼，具有极高的辨识度。下方的黑色护板和简约的尾部造型进一步增强了车辆的SUV气质，也带来了视觉上的稳定感。

零跑B10的内饰设计无疑是这款车的亮点，整体布局既简洁又富有科技感，质感与舒适性也得到了很好的平衡。整个中控台以简约、精致为主，采用了软质材料进行包覆，触感细腻且具备良好的视觉效果。内饰的色调以深色系为主，搭配银色金属装饰件，给人一种沉稳、豪华的感觉。中控台的设计线条简洁，所有功能按钮和控制面板都得到了合理的布局，驾驶者可以轻松操作，减少了驾驶时的繁琐操作。

最为抢眼的，是零跑B10配备的14.6英寸中控大屏。这块大屏拥有2560×1440的超高分辨率，显示效果非常清晰细腻，触控响应也非常灵敏。无论是导航、音乐播放，还是各种车载应用，驾驶者都可以在这块大屏上轻松操作。中控屏与8.8英寸的全液晶仪表实现了双屏联动，仪表盘显示的信息清晰明了，驾驶者可以根据个人需求自定义显示内容，确保驾驶过程中的信息获取更为高效。

零跑B10搭载了高通8295座舱芯片，具备30TOPS的强大算力，保证了车载系统的流畅运行。车机系统不仅支持华为HiCar和CarPlay，还具备了极高的智能化水平，能够实现智能手机与车载系统的无缝连接，让用户在车内的操作体验更为便捷。驾驶者可以通过语音指令实现对导航、音乐、空调等功能的控制，提升了车主的驾驶体验。

车机内置的语音助手性能非常强大，支持DeepSeek和通义千问两个AI大模型，语音识别能力非常精准，甚至能够识别方言。例如，当车主用四川话说“开点儿音乐”，车机能立即响应，播放相应的音乐内容；如果车主说“有点热”，车机会自动调节空调温度，关掉天窗，为车主带来舒适的车内环境。这种语音交互方式不仅非常直观，而且富有人性化，增强了车主与车辆之间的互动性。

零跑B10的空间表现也非常出色，这使得零跑B10在紧凑型SUV中占据了一定优势。在实际乘坐体验方面，前排空间非常宽敞，无论是头部空间还是腿部空间都非常充裕，驾驶员和副驾驶员在车内的舒适度得到了充分保证。长途驾驶时，座椅的包裹感适中，能够有效支撑身体，避免因长时间驾驶而产生的疲劳感。

后排空间同样宽敞，座椅的舒适性也非常高。车内的地板几乎是纯平的，这对于后排乘客来说是一个非常加分的设计，尤其是中间座位的乘客，可以享受到和两侧乘客一样宽敞的空间。后排座椅的靠背角度适中，提供了良好的乘坐舒适性，即使长时间乘坐也不容易感到不适。

从安全配置来看，零跑B10延续了新势力车型“入门即高配”的思路。全系标配安

全气囊，包含前排正面气囊、前排侧气囊以及前后贯穿式头部气帘，能够在不同角度的碰撞中给予乘员充分保护。主动安全方面，全系搭载ESP电子稳定控制系统、TCS牵引力控制、EBD制动力分配和HHC坡道辅助功能，形成完整的电子安全网。胎压监测系统实时显示胎压状况，若出现异常可即时报警，避免因轮胎隐患导致的意外。

在高配版本上，零跑B10更进一步加入了L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、前向碰撞预警等功能，提升了长途驾驶和高速路况下的安全性与便利性。值得关注的是，B10部分车型还搭载了顶置激光雷达以及高通骁龙8650辅助驾驶芯片，这意味着它在硬件上已经为更高阶的驾驶功能做好准备。通过后续的OTA升级，车辆有望支持领航辅助和更接近L2+的功能表现。

零跑B10还配备了全景天幕、无钥匙进入、一键启动、远程控制等舒适性与便捷性功能。高配车型则提供12扬声器音响系统、电动尾门、方向盘加热和座椅通风/加热，进一步增强了驾乘体验。整体来看，零跑B10在配置上的取舍体现出明确的产品思路：即便入门版本也能满足日常安全需求，而高配版本则兼顾了舒适和智能升级空间。