无极又放大招 625X ADV重磅来袭 宝马技术下放+顶配三大件 这次真卷疯

B站影视 日本电影 2025-10-17 16:40 2

摘要:在ADV车型扎堆的摩托市场,想要杀出重围绝非易事,但无极625X ADV的登场,直接用“宝马基因+满配硬件+亲民价格”的组合拳改写了中量级市场格局。这款被业界称为“迷你GS”的探险车型,不仅延续了无极与宝马的技术渊源,更把3万级ADV的配置标准拉到了新高度,堪

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#无极又放大招!625X ADV重磅来袭,宝马技术下放+顶配三大件,这次真“卷”疯了!

在ADV车型扎堆的摩托市场,想要杀出重围绝非易事,但无极625X ADV的登场,直接用“宝马基因+满配硬件+亲民价格”的组合拳改写了中量级市场格局。这款被业界称为“迷你GS”的探险车型,不仅延续了无极与宝马的技术渊源,更把3万级ADV的配置标准拉到了新高度,堪称同级市场的“配置屠夫”。

宝马血统落地,动力核心藏着“硬实力”

无极625X ADV最核心的竞争力,源自那颗流淌着宝马技术基因的“心脏”——代号KEL600的581cc直列双缸水冷发动机,其技术直接源自宝马F900GS同源的DS900X平台,是实打实的技术下放产物。这台发动机的动力参数相当亮眼:9000转时可爆发47kW的峰值功率,换算下来约63.9匹马力,6500转就能输出57Nm的最大扭矩,动力储备远超同价位竞品。

更关键的是其270°曲轴设计,这种设定不仅能带来类似V缸的澎湃声浪,更能优化低转速扭矩表现——在非铺装路面脱困时,轻拧油门就能获得强劲低扭;高速巡航时,动力延展性又足够稳定,120km/h时速下转速仅5000转,骑起来既从容又省油。搭配博世电喷系统和滑动离合,动力输出线性平顺,即便新手也能轻松驾驭,彻底告别顿挫感。

三大件全是“狠货”,越野公路通吃

如果说发动机是灵魂,那无极625X ADV的“核心三大件”就是底气所在,每一项都来自行业顶级供应商,堪称“堆料典范”:

- 减震系统:配备前41mm倒置叉+后多连杆中置气囊减震的KYB全套组合,前后均支持预载和阻尼全可调。无论是公路巡航的细碎震动过滤,还是越野路段的大颠簸缓冲,都能精准应对,舒适性与操控性实现完美平衡。

- 制动系统:前轮搭载298mm双碟盘配日清双活塞卡钳,后轮为240mm单碟单活塞卡钳,再加上可手动关闭的双通道ABS+TCS牵引力控制系统,湿滑路面不打滑,越野时又能保留操作自由度,制动信心直接拉满。

- 轮胎配置:原厂配备象牌(Metzeler)Touratec半热熔轮胎,前19寸、后17寸的轮毂组合,兼顾公路抓地力与非铺装路面的通过性,雨天、砂石路都能稳如磐石。

英国摩托车媒体试驾后直言:“这套硬件组合完全是中高端ADV的水准,悬挂柔软且有韧性,弯道稳定性极强,复杂路况也能轻松应对。”

车身参数贴心,配置堆到“溢出”

无极625X ADV在车身设计上兼顾了专业性与实用性。213kg的整备质量在600cc级别中相当轻盈,配合220mm的超高离地间隙,涉水、爬坡毫无压力,即便遇到坑洼路面也能从容通过。835mm的座高采用收窄设计,身高170cm以上骑手就能双脚前掌触地,彻底打消小个子骑士的顾虑。

配置方面更是做到了“你想要的全都有”:7英寸TFT全彩仪表支持导航投屏、蓝牙互联和胎压监测,二代T-BOX远程车联网系统还能实时掌握车辆状态;原厂自带护杠、发动机底护板、嵌入式射灯组,长途摩旅的防护需求一步拉满;电加热手把、加热座椅、可调风挡、双USB充电接口等舒适性配置也一应俱全,零下天气骑行也能暖意十足。18升的大油箱配合预留的副油箱接口,理论续航可达450公里,轻松满足跨城摩旅需求。

3万级定价“杀疯了”,海外已证明实力

最让人惊喜的是其定价策略,彻底打破了“高端配置必高价”的惯例:官方指导价仅32999元,限时1元下订可抵1000元尾款,到手价低至31999元;加装三箱的版本也只需再加4000元,性价比直接拉爆[__LINK_ICON]。要知道,这样的配置放在三年前至少要5万元以上,即便是在欧洲市场,其7000欧元的售价也比本田NX500、KTM 390 Adventure更具竞争力。

目前该车已在欧洲上市,海外市场反响热烈。英媒评价其“组装质量堪比日系车型,骑行质感像迷你GS,是中量级ADV的黑马”,更认为无极将成为继春风、贝纳利之后,中国摩托在海外的又一代表品牌。而国内上市后的数据也印证了其受欢迎程度,2025年1-8月销量已达2510辆,成为同级别增速最快的车型之一。

从宝马技术下放的动力核心,到全顶级供应商的硬件配置,再到3万级的亲民价格,无极625X ADV的每一处都精准踩中了摩友的需求点。它既是日常通勤的“都市战马”,也是能带你穿越山河的“探险伙伴”。对于预算有限却追求配置与性能的摩友来说,这款“宝马亲戚”无疑是今年最值得入手的ADV车型。

感兴趣的朋友不妨前往线下经销门店预约试驾,亲身体验一下这台“卷王”车型的硬核实力——毕竟能花3万块买到600cc级别的德系基因探险车,这样的机会可不多见。

来源:梦盼好物

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