摘要:近期,印尼防长沙夫里.沙姆苏丁在接受《雅加达环球报》采访时明确表示,中航工业成都所研制的歼-10系列战斗机将在不久后抵达雅加达,这一表态正式坐实了印尼引进歼-10系列战斗机的消息。此外印尼财政部长普尔巴亚10月15日表示,印尼有足够的资金来扩大其战斗机机队规模
近期,印尼防长沙夫里.沙姆苏丁在接受《雅加达环球报》采访时明确表示,中航工业成都所研制的歼-10系列战斗机将在不久后抵达雅加达,这一表态正式坐实了印尼引进歼-10系列战斗机的消息。此外印尼财政部长普尔巴亚10月15日表示,印尼有足够的资金来扩大其战斗机机队规模。在当天被问及可能的歼-10采购协议时,普尔巴亚表示,印尼2025和2026财年的国防预算均已获批准。
尽管沙夫里.沙姆苏丁并未透露这批歼-10的具体技术标准和采购数量,但外界普遍认为,印尼空军大概率会装备42架歼-10CE多用途战斗机。这款战机曾在印巴5.7空战中击落4架法制“阵风”战斗机,凭借实战表现一战成名,早已进入国际市场关注视野。
从印尼空军当前的装备现状来看,拥有104架具备作战能力的战斗机,这些装备主要分为美制和俄制两大体系,美制机型涵盖1架F-16A、1架F-16B、6架F-16AM、2架F-16BM、18架F-16C Block25/32+以及5架F-16D Block25/32+。俄制机型则包括2架苏-27SK空优战斗机、3架苏-27SKM和11架苏-30MK2多用途战斗机。
不难发现,这些战机普遍机龄偏老,部分型号的技术水平和作战效能已难以满足现代空战需求,这也成为印尼推动空军主战装备现代化的核心动因。近年来,印尼始终在通过对外采购、合作研发、独立研制等多种途径,试图加快装备更新步伐,实现空军战力的跨越式提升。
在对外引进这条关键路径上,印尼此前已与俄罗斯、法国、美国多番接触,备选机型清单曾包含10架苏-35S、42架或66架阵风F3R/F4,以及36架或24架F-15IND。然而,这几笔采购并非一帆风顺:美国从中干预,直接导致苏-35S采购计划率先夭折;阵风虽成功落地,法国达索集团计划2026年向印尼交付6架,但该机采购单价从最初的1.15亿美元飙升至2亿美元左右,印尼为此投入的81亿美元引发国内不少争议,民众和舆论普遍认为如此高昂的成本性价比不足;F-15IND的采购数量也从2022年的36架缩减至2023年的24架,后续能否顺利推进仍不明确。在这样的背景下,歼-10CE 的出现,为印尼空军装备更新提供了新的可能性。
事实上,2017年至2023年间,印尼军方对歼-10CE并未表现出明显兴趣,背后原因在于当时我国外贸四代机仍面临一些质疑,外界对其实战性能、技术成熟度存在顾虑,即便价格具备优势,也未能快速打动印尼军方。
转折点出现在2024年11月,据印尼《共和报》报道,该国时任总统普拉博沃在访华期间,已就引进歼-10CE与我方展开磋商,这可视为双方合作的重要开端。半年后,印巴5.7空战的结果则彻底给印尼军方吃下了定心丸。实战始终是检验武器装备技术性能的唯一标准,而印度空军折损的4架“阵风”战机,恰好是印尼此前颇为青睐的FR3技术标准,这一实战对比让印尼空军对歼-10CE的认可度大幅提升。此外,在第十五届珠海航展上,印尼空军代表团曾仔细参观展出的歼-10CE,并在战机前合影留念,这一细节也从侧面反映出其对这款战机的关注。
除了歼-10CE,此前也有说法称印尼空军可能采购经过针对性改进的歼-10B,以此控制采购成本,但这种说法缺乏说服力。一方面,歼-10CE在机体结构优化、航电设备升级、任务载荷拓展以及实战表现上,都已全面超越歼-10B,这一点印尼空军显然有清晰认知,不会忽视性能上的代际优势。
另一方面,即便印尼政府在采购资金上存在压力,我国也可通过灵活的合作方式,比如调整单价、提供信贷支持等帮助其解决难题,从性价比和实用性出发,印尼都没必要退而求其次选择歼-10B。
随着歼-10CE的南下,印尼空军将同时装备来自中、俄、美、法四个国家的战斗机,这无疑会给其后勤保障体系带来极大压力。不过印尼选择这种“万国牌”军购模式,背后有其深层考量。此前该国曾受制于美国武器禁运,在装备采购上陷入被动,因此希望通过多元化采购,确保在主战航空装备领域掌握更多主动权,避免历史重演。值得注意的是,在提升装备兼容性、降低后勤保障难度方面,我国大概率会为印尼提供必要支持,延续合作中的务实态度,真正做到“好人做到底”,为双方后续合作奠定基础。
从整体来看,印尼将成为继巴基斯坦之后,第二个引进并装备歼-10CE 的海外用户(还有一个客户是孟加拉国)。对于印尼空军而言,歼-10CE不仅将承担起提升综合作战效能的重任,填补现有装备的性能短板;更重要的是,这款战机极有可能以模范生的角色,让印尼空军将目光更多投向我国待售的其他外贸航空装备,比如歼-35隐身战斗机、空警-500 预警机、中型战术运输机等。
从更长远的视角出发,歼-10CE此次落地印尼,并非单一装备的简单出口,更可能成为我国外贸航空装备打开国际高端市场的“敲门砖”,为后续更多装备走向全球铺路。这场合作的意义,早已超越一笔军购本身,或许会成为中国航空工业迈向世界一流的又一个重要里程碑。
来源:科大烽火