摘要：熟人交易图省心，却因少了一纸合同，让市民邵女士的卖车经历变成“糟心事”。

熟人交易图省心，却因少了一纸合同，让市民邵女士的卖车经历变成“糟心事”。

今年8月

她和丈夫将名下一辆大众高尔夫汽车

卖给丈夫相识的二手车商然

而直到车辆过户

1400元尾款却迟迟未结

车商甚至翻脸让她“去起诉”

这场“口头约定”的交易

最终陷入纠纷

1400元尾款背后的诚信拷问

8月初，邵女士和丈夫决定将自家的大众高尔夫汽车出售。

想起年前曾在宁夏鸿宇二手车市场的一位二手车商处购车，且交易顺利，他们便再次联系了这位熟识的车商。

“我们相信他，才把车卖给他，都没去找其他车商比价。”邵女士称，出于信任，此次交易双方没有签署书面合同，仅通过口头约定了3.2万元车款和交易细节。“卖车的时候我们的车还有2.36万元的贷款未结清。车商提出先垫付贷款，待大本（机动车登记证书）返还并完成解押后，再支付剩余款项。”

8月7日，车商通过微信转账如约垫付了2.36万元贷款。

8月25日，邵女士送交机动车登记证书后，车商先转来5000元，并通过微信消息表示“下欠高尔夫尾款3400元。”

一周后，邵女士继续追要车款，车商随即转账2000元，但仍剩1400元未付。

随后的半个月里，邵女士多次催要，对方却总以“明天”搪塞，后来甚至直接表示：“你去起诉，没有钱给你。”

更令邵女士感到不安的是，车辆已完成过户。“我8月把车交给他时，连行驶证一同给了他，还按照他的要求拍摄了过户视频，现在我在交管12123上已经查不到我的车辆信息了。”

此刻，邵女士意识到自己陷入了“车、证、尾款皆空”的境地。

究竟是“买卖”还是“寄售” 尾款纠纷陷争议

随后，记者陪同邵女士一同前往宁夏鸿宇二手车市场。此前与邵女士夫妇交易的车商并不在场，市场总经理赵锋出面进行解释。

对于车商与市场的关系，他表示，市场与车商之间是合作伙伴的关系，车商为独立经销商，市场仅提供场地。邵女士反映的问题属于双方经济纠纷，市场无法对车商采取硬性措施，但可以帮助协调。

赵锋现场拨通车商电话推进沟通，然而令人意外的是，车商却在电话中提出了“寄售”的说法，表示需待车辆卖出后才能支付全部款项。

对此，邵女士则现场播放了此前丈夫与车商的通话录音，并坚称双方为“买卖”关系，车商应以3.2万元买断车辆，此前是基于信任才给了对方周转时间。

关于交易性质，双方各执一词，市场负责人赵锋表示：“市场规定寄售必须签寄售合同，买卖也要签买卖合同。”由于双方未签订任一合同，车商提出“要么起诉，要么退车”的解决方案。

调解现场，车商与邵女士情绪激动，电话中断。

但车辆已过户，退车方案无从谈起。于是，市场负责人赵锋约定国庆假期后，将组织双方面对面进行调解，推进问题解决。

然而，假期过后，事情并未迎来转机。市场方反馈，车商仍拒绝出面解决问题，调解失败。

邵女士表示不愿再与车商纠缠，将通过法律途径维护自身权益。

律师观点：现有证据表明双方买卖关系成立

为厘清此事的责任，记者咨询宁夏言成律师事务所律师陈莉。

她指出，双方虽无书面合同，但微信聊天记录中车商“下欠尾款”的表述，结合付款、过户事实，可推定双方买卖关系成立，车商应依约支付1400元尾款。

若车商仍主张双方为寄售关系，则需举证证明；同时她提醒广大消费者，交易时务必签订书面合同，通过文字固定价格、交付方式等关键信息，避免维权无据。

记者:刘昭羽 李博豪

编辑:王瑜婧

审核:申亮

监制:孙磊

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