摘要：我最近关注到一款让人印象深刻的中大型SUV，它就是岚图FREE+。这款车全系标配了华为乾崑辅助驾驶ADS 4.0和鸿蒙座舱5，搭载了保时捷同款减震器，同时还赠送2万元的ADS高阶功能包抵用券，起售价定在22.99万元。看到这个价格，我不得不感慨，这价格真的是相
我最近关注到一款让人印象深刻的中大型SUV，它就是岚图FREE+。这款车全系标配了华为乾崑辅助驾驶ADS 4.0和鸿蒙座舱5，搭载了保时捷同款减震器，同时还赠送2万元的ADS高阶功能包抵用券，起售价定在22.99万元。看到这个价格，我不得不感慨，这价格真的是相当“狠”，在30万以内的中大型SUV市场上，岚图FREE+以扎实的产品力和配置，试图重新定义华系旗舰SUV的价值和标准。作为一台注重技术与舒适并重的车型，我很好奇它是否真的能在竞争激烈的市场中脱颖而出。
初次见到这款车，最吸引我的是它的外观设计。岚图FREE+采用封闭式前格栅搭配贯穿式灯带，整体非常现代且富有科技感。饰板内嵌的动态流动光源让我印象深刻，尤其是在阳光下一闪一闪，质感表现得淋漓尽致。解锁时，灯光缓缓流转，给人的仪式感非常强，简直像在为这台车赋予生命一般。前包围的设计比现款更简洁，两侧的黑色装饰件提升了车头的精致感。车尾部分的线条流畅又协调，与前脸遥相呼应，整体造型沉稳大气，显得非常适合家庭使用和商务场合。站在车旁，我能明显感受到它宽敞的气场，4915×1960×1660mm的车身尺寸，以及2960mm的轴距，让它具备了中大型SUV应有的宽裕空间。门店展示的21英寸轮毂设计动感，令整车更显精神，同时还有20英寸轮毂可选以满足不同消费者的审美需求。整体来看，它的设计不追求花哨和浮夸，而是表达了一种沉稳高级感，这让我觉得这样的SUV正适合有一定生活品味又追求品质的家庭。
进入车内，质感的提升立刻让我舒服不少。车内软包覆盖率高达95%，很多细节都做到了软质处理，比如副仪表旁的侧板和门板的储物袋，手肘随意放在上面都觉得很舒适。车内配色采用琥珀棕调，整体沉稳而不失温暖。中控台采用了仿麂皮材质包覆，搭配仿生金丝白桃木饰条，这种天然材质与高级软包的结合极大提升了档次感，让我坐进去的第一感觉就是舒服、有格调。最让我感到惊喜的是，岚图FREE+放弃了可升降的三联屏设计，转而配备了一块15.6英寸的2K悬浮式中控屏，搭载鸿蒙座舱5系统。实际操作体验非常流畅，响应迅速，丝毫没有卡顿感。不仅如此，它还支持手机无缝流转功能，我之前在手机上没看完的导航内容，坐进车内后就自动同步到了车机，这种无缝连接让我感受到科技与生活的完美衔接。超级桌面可以直接调取手机应用，一键投屏和华为分享功能同样使用便捷，多种桌面主题还可以根据我的心情自由切换，整个车内智能系统让我体验到了极高的便利性。
说到实用配置，岚图FREE+处处体现贴心。悬浮式全液晶仪表盘显示清晰，AR-HUD抬头显示则将导航信息直接投射于前挡风玻璃上，我开车时完全不用再低头看中控屏，安全性大大提升。全新三辐式平底方向盘设计让我握感舒适，怀挡式换挡机构节省了不少中控空间。更令我喜欢的是副仪表台上的50瓦无线充电板，充电速度快且稳定，放手机上去一会儿电量就明显提升，这在日常使用中真正解决了续航焦虑的问题。副驾侧的挂钩也很实用，购物或外卖袋都能轻松挂起，我觉得这种细节设计真的体现了对用户使用场景的考虑。中央扶手箱里藏了一个7升车载冰箱，能制冷到零下6℃，加热最高能达50℃，我觉得夏天放冰饮，冬天放热食都非常合适，尤其是它支持24小时离车不断电这一功能，极大提升了实际使用的方便性和实用价值。
座椅部分也毫无疑问是岚图FREE+的一大加分项。副驾驶的“女王座椅”质感柔软细腻，支持4向电动腿托调节，而且提供了最大163度的躺倒角度。座椅还配备了通风、加热和按摩功能，长途旅行中，我体验后感觉副驾的乘坐舒适性大幅提升，完全可以在路途中放松休息。后排座椅同样支持通风和加热，配备了后排吸风功能，靠背还可电动调节12度，这让我觉得即使带着老人和小孩长时间乘坐，也非常舒适，减少了路程疲劳。副驾座椅后方的HSapce-Link拓展坞设计也很实用，我试着接了平板，能独立运行，也能和中控屏互联，带孩子出门时播放动画特别方便，避免了他们长期盯着中控屏分心。
作为一款主打智能辅助驾驶的旗舰SUV，岚图FREE+的辅助驾驶能力令我印象深刻。它标配了华为乾崑辅助驾驶ADS 4.0，全车配备了29颗高性能传感器，包括顶置的192线激光雷达和3颗毫米波雷达，感知能力非常全面。销售人员现场演示了城市NCA（智能领航辅助）的功能，模拟了早高峰拥堵环境，车辆能精准识别红绿灯，并在面对加塞车辆时主动减速避让。尤其值得一提的是，车辆即使没有高精地图，也能稳定运行这种辅助驾驶功能，显示出系统极高的智能化水平。碰到停车场这个“最后一米”的难题，VPD泊车代驾功能派上用场，连复杂的地下多层停车场都能自动泊车，无需司机操作，极大减轻了日常停车负担。高速NCA功能更是让我体验到了稳定的车道保持和遇慢车时的主动流畅超车能力。非常智能的“车位到车位P2P 2.0”功能实现了从家里车库到目的地停车场的无缝衔接，高速领航、城市道路驾驶和自动泊车之间平滑切换，为长途自驾出行带来了更多便利和轻松。
安全方面，岚图FREE+同样有着出色的表现。在最高时速130km/h高速状态下，AEB自动紧急制动依然可以及时响应。曾经在测试中遇到突发“鬼探头”，eAES自动紧急避让系统能瞬间作出反应，配合全维防碰撞系统CAS 4.0为出行安全提供了一层坚实保障。这种高阶安全防护让我觉得无论路况多复杂，车辆都能很大程度保障驾驶和乘坐人的安全。
谈到底盘与悬架系统，岚图FREE+堪称旗舰配置。它搭载了与保时捷同款的倍适登EDC减震器，搭配可变魔毯底盘，这套底盘系统结合空气弹簧和全铝结构，90%以上的铝合金材质确保底盘响应更迅速灵敏。EDC减震器能够通过电磁阀每秒调节阻尼软硬达100次，实时适应不同路面状况，滤震性能极佳。尤其是带老人和小孩出行时，我深切感受到车辆对颠簸的有效抑制，几乎没有晕车的迹象。试乘山路时入弯前，车辆会自动增强外侧阻尼，侧倾抑制强，稳定性高，在急刹车时“点头”动作轻微，乘客几乎感觉不到身体前倾。智能动态电四驱系统能根据道路条件智能调节扭矩分配，即使雨天也能保持出色的抓地力。100mm可调空气悬架非常实用，迎宾模式能降低车身方便老人小孩上下，行驶高速时自动降低车身提升稳定性，烂路时升高车身完全没压力，这样的驾驶体验足以媲美很多豪华品牌。
动力方面，岚图FREE+搭载的1.5T增程式系统提供两驱和四驱两种版本。两驱版电机功率为215kW，动力表现从容充足；四驱版则采用前后双电机布局，超车和各种复杂路况下游刃有余。续航也是我很看重的部分，配备43.2kWh磷酸铁锂电池，两驱车型纯电续航225-235公里，这对于我来说通勤一周基本只需充一次电，纯电使用几乎不必依赖燃油，绿色环保且经济实用。
购车政策方面正值“金九银十”，岚图FREE+提供了4.6万元的购车权益组合，包括1.8万元的数字化豪华配置免费升级，以及价值2万元的华为ADS高阶功能包抵用券。换句话说，用更少的钱就能享受到更高配置，性价比极高。同时金融方案灵活，支持0首付提车，最长5年贷款，还有2年0息优惠，大大降低了购车门槛和压力。此外，厂家还提供5大无忧服务和6重保障，包括整车质保、三电质保、终身免费道路救援和基础保养，我觉得用车这一块省心不少《详情请咨询当地经销商》。
总的来说，岚图FREE+没有追求那些浮夸的宣传，而是通过华为双智系统、百万级底盘调校、越级的舒适配置和诚意满满的购车政策，向我们展示了华系SUV的强大实力和诚意。它更适合注重实用性、安全性和舒适性的家庭用户。如果你像我一样正在寻找一款智能化程度高、乘坐舒适、质感出色的中大型SUV，那么岚图FREE+无疑值得你去门店亲自体验一番，感受它带来的全方位卓越驾享。
那么，对于我而言，22.99万的岚图FREE+到底值不值？华为ADS 4.0带来的智能辅助驾驶，还是保时捷同款底盘的豪华质感，哪个更吸引我？坦白说，两者对我来说缺一不可。智能辅助驾驶让行车安全和便捷性提升到了新高度，而底盘则为我和家人提供了舒适和信赖感。在实际的用车过程中，这两者结合起来，才是真正的优质驾乘体验。至于未来的选择，如果这台车能持续在售后和服务上做到让人放心，我很可能会选择它作为我的家庭座驾。当然，我也希望听听大家的意见，你会怎么选呢？欢迎在评论区交流分享你的看法，我们一起探讨这款难得的华系技术旗舰SUV到底是不是你心中的理想座驾。
来源：阿水聊汽车