实锤 新大洲本田ADV150真的来了 配置拉满还省购置税 150cc市场要变

B站影视 内地电影 2025-10-14 17:34 1

摘要:摩圈传了大半年的“新大洲本田ADV150”终于不再是传闻。随着重庆摩博会的新品亮相,这款被车友盼了许久的跨界踏板车正式揭开面纱,不仅定名NS150XC(俗称ADV150),更以“配置越级+精准定价”的组合拳,直接瞄准了竞争激烈的150cc跨界踏板市场。对纠结选

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#实锤!新大洲本田ADV150真的来了,配置拉满还省购置税,150cc市场要变天?

摩圈传了大半年的“新大洲本田ADV150”终于不再是传闻。随着重庆摩博会的新品亮相,这款被车友盼了许久的跨界踏板车正式揭开面纱,不仅定名NS150XC(俗称ADV150),更以“配置越级+精准定价”的组合拳,直接瞄准了竞争激烈的150cc跨界踏板市场。对纠结选车的摩友来说,这波终于不用再等了。

补位之战:新本为何急着推ADV150?

了解本田双雄布局的车友都知道,新大洲本田在150cc踏板市场确实有点“憋屈”。隔壁五羊本田不仅手握PCX160的独家销售权,还布局了多款成熟的150cc车型,而新本此前的产品矩阵相对单薄,在跨界踏板这个热门赛道更是存在空白。

这两年国内ADV跨界踏板彻底火了,从国产到合资,各路车型扎堆进场,但本田系始终缺少一款真正接地气的150cc主力车型。海外版ADV160虽口碑不错,却受限于排量政策,引入国内需缴纳购置税,无形中增加了用户成本。新大洲本田这次推出的ADV150,精准踩中了“150cc免税”的政策红利,相比160cc车型能为用户省下近2000元,这笔账对务实的车友来说很划算。

显然,ADV150的登场不是偶然,而是新大洲本田补齐产品短板、抢占跨界市场的关键一步。

硬核配置:不止是“缩缸”那么简单

车友最关心的动力系统,果然没让人失望。ADV150搭载的150cc发动机基于本田PCX160的ESP+水冷四气门技术优化而来,属于本田SH-EP系列动力单元,和NS150GX、150LA等热门车型同源。

值得细说的是它的“缩缸技术”——新本采用的是缩小缸径而非减小行程的方案,这种设计能让油气混合更充分,不仅油耗更低(官方数据2.3L/100km,实际使用甚至低于2L),还能保留强劲的中低速扭矩,起步、爬坡时的动力响应特别跟脚。最终参数定格在最大功率11.4千瓦、峰值扭矩14.4牛·米,这个数据在同级别合资车型里相当能打。

安全配置更是直接拉到“天花板”。全车标配日清前后双活塞碟刹,搭配博世双通道ABS和TCS牵引力控制系统,制动响应比普通系统快30%,湿滑路面骑行心里更有底。更惊喜的是Pro版还搭载了同级罕见的弯道ABS(MSC车身稳定系统),能通过惯性单元感知车身姿态,有效避免过弯误操作导致的摔车,这配置以前在5万内的踏板上都难见到。

悬挂和通过性完全符合ADV定位:前倒置减震+后KYB气囊可调减震,长行程设计能轻松过滤非铺装路面的颠簸;165mm的最小离地间隙搭配玛吉斯全地形轮胎,无论是城市台阶还是郊外烂路都能应对,跨界属性拉满。

实用与智能:通勤摩旅两不误

作为日常高频使用的踏板车,实用性细节直接决定骑行体验。ADV150的8L油箱配合低油耗,续航能轻松突破350公里,周末短途摩旅不用频繁找加油站;27升的超大坐桶能塞进一顶全盔还有富余,日常买菜、载物都够用。

智能配置也没掉队:5英寸TFT全彩仪表支持导航投屏,Pro版还自带前置摄像头和20W快充接口,手机充电、记录沿途风景都很方便。ADV350同款的无钥匙启动系统、自动感光大灯、胎压监测等配置也悉数标配,科技感和便利性都在线。

外观设计延续了ADV家族的硬朗风格,鸟嘴式前脸、高位排气、凌厉的机甲线条,辨识度直接拉满。780mm的座椅高度对大多数车友友好,全新设计的多功能车架兼顾韧性和刚度,偶尔跑烂路也能保证车身稳定。

1.99万起售:合资ADV踏板的新标杆?

价格方面,新大洲本田给出了相当有诚意的答案:STD标准版19980元,Pro版21280元,比不少车友预测的2.5万便宜了一大截。这个定价直接打破了合资高端150cc踏板的价格壁垒,让用户能用接近国产车的预算,买到合资大厂的核心技术和越级配置。

对比同级别车型,无论是国产的配置堆砌还是其他合资车的保守定价,ADV150都形成了明显的差异化优势。它的上市已经引发了连锁反应,部分国产车型悄悄开启促销,降价幅度从几百到一千元不等,不难看出市场对它的忌惮。

结语:150cc跨界市场的“搅局者”来了

从产品力来看,新大洲本田ADV150不是简单的“补位之作”,更像是一款针对性的“破局之作”——精准抓住国内用户对“动力、安全、实用”的核心需求,用免税排量、越级配置和亲民价格,重新定义了合资ADV踏板的价值标杆。

对纠结选车的摩友来说,如果你想要一台兼顾日常通勤和周末探险、配置扎实又省心的合资踏板,现在又多了一个顶流选择。随着现车陆续到店,这场150cc跨界市场的争夺战已经打响,你觉得它能成为下一个爆款吗?欢迎在评论区聊聊你的看法!

来源:梦盼好物

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