摘要：日前，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，国庆期间，四川境内成达万高铁、成渝中线高铁、渝昆高铁川滇段、西宁至成都高铁、西渝高铁康渝段等6条高铁项目稳步推进，3万余名高铁建设者坚守岗位，奋战在火热的建设现场。

日前，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，国庆期间，四川境内成达万高铁、成渝中线高铁、渝昆高铁川滇段、西宁至成都高铁、西渝高铁康渝段等6条高铁项目稳步推进，3万余名高铁建设者坚守岗位，奋战在火热的建设现场。

西宁至成都高铁热曲支沟1号特大桥架设现场

在海拔3600米的若尔盖高原，中铁十九局西成铁路项目经理袁德明带领600多名工人持续奋战。随着最后一孔箱梁架设完成，全长约12公里的西宁至成都高铁热曲支沟1号特大桥顺利贯通，标志着黄胜关至若尔盖段建设取得重要进展。据了解，西宁至成都高铁全线近万名建设者克服高原缺氧、气候恶劣等困难，全力推进施工。目前，川青铁路四川段14座隧道已贯通6座，桥梁工程完成88%，路基工程完成70%，项目总体进度45%。

在成达万高铁南充北站改扩建工地，中铁十二局项目部副总工王强正组织第二阶段过渡工程现场调查。“今年以来，南充北站已完成高边坡防护、应急值守楼等配套工程。”王强介绍，“国庆期间，全体施工人员坚守一线，全力保障第二阶段站改任务顺利完成。”

在成渝中线成都火车站扩能改造现场，中铁八局近百名职工争分夺秒投入施工。据了解，成都火车站是集城际高铁、市域快铁、地铁及公交于一体的综合交通枢纽。“为确保工程目标按期实现，项目部全员在岗，各类机械设备全速运转，为年底第三阶段倒边施工奠定基础。”中铁八局项目经理吴朝旭说。

中铁五局工作人员使用架桥机架设西渝高铁谢家院子大桥

西渝高铁建设现场机器轰鸣。中铁五局前锋制梁场采用智能化生产线，实现工序标准化、设备自动化与管理可视化。项目副经理刘林志和200余名工友奋战在制梁、架梁等多个工点。“我们要抓紧干、扎实干，早日建好这条高铁，让大家早日坐上舒适车。”目前，该项目部已完成箱梁预制407孔、架设329孔，分别占总量的65%和53%。

中铁八局渝昆高铁7标塘坝特大桥架梁施工

在渝昆高铁川滇段，中铁八局站前七标正开展架梁和收边收口工作。标段内隧道、桥梁主体工程已全部完工，箱梁架设完成99%。项目经理邓磊介绍，下一步将全面展开无砟轨道施工，为按期通车打下坚实基础。

图片由中国铁路成都局集团有限公司提供

来源：川观新闻