摘要：中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司前天在上海长兴岛新命名交付今年第七艘大型LNG（液化天然气）运输船，从而刷新中国船企年度交付LNG船新纪录，凸显我国船舶工业在这一高端领域的强大创新能力和世界级竞争力。

大型LNG运输船“赫莱坦”号在沪交付。

中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司前天在上海长兴岛新命名交付今年第七艘大型LNG（液化天然气）运输船，从而刷新中国船企年度交付LNG船新纪录，凸显我国船舶工业在这一高端领域的强大创新能力和世界级竞争力。

迄今为止，沪东中华已包揽卡塔尔能源公司“百船项目”中的24艘27.1万立方米超大型LNG船建造订单，以及12艘17.4万立方米大型LNG船建造订单，以合同金额和载气量计，均位居全球船厂之首，从而重塑全球LNG装备产业市场格局，实现历史性超越。

此次命名交付的17.4万立方米大型LNG船“赫莱坦”号，由沪东中华自主研发设计，并联合中国船舶工贸公司为卡塔尔能源液化天然气公司建造，也是其为卡方“百船项目”完工交付的第三艘同类型船，预计将于12月11日投入运营。

该船属于沪东中华第五代“长恒系列”LNG船的最新船型，并按卡塔尔能源公司运营全球最大LNG船队的技术标准特别量身打造，集全新设计理念、优质技术装备、强大环保性能等于一身。该船总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，采用最新一代双艉鳍线型，且搭载多项低碳和数字技术和装备，入级美国船级社（ABS）和中国船级社（CCS）。

自今年9月12日交付“百船项目”全球首船以来，沪东中华不断精进，聚焦船坞高效搭载、码头快速调试、试航流程重构等关键环节，围绕围护系统与低温液货系统两条主线，严格执行“精益生产提效率、优化管理强质量”的LNG船建造策略，全力推行数字化建造，在不到3个月时间里，连续交付3艘船，跑出中国船舶制造的加速度。

另据了解，沪东中华计划在今年年底之前再交付一艘、也就是今年第八艘17.4万立方米大型LNG船，届时中国船企年度交付LNG船纪录有望再次被刷新。

作者：张懿 何宝新 张文豪

文：本报记者 张懿 通讯员 何宝新 张文豪 图：张黎 编辑：施薇

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