摘要：因为自2024年4月起至今，余承东用AI及智能电动汽车“玩了一手空手套了1600亿元白狼”的AI经典实战商业案例，这完全可以进入清华、哈佛课堂。

余承东用18个月“空手套1600亿白狼”改变中国汽车格局，赛力斯用问界M9、M8打败BBA的商业实战

余承东与五界董事长CEO同框

2025年9月29日，任正非亲自签发文件，任命余承东担任华为IRB主任，并掌管华为AI。

因为自2024年4月起至今，余承东用AI及智能电动汽车“玩了一手空手套了1600亿元白狼”的AI经典实战商业案例，这完全可以进入清华、哈佛课堂。

这距离美国商务部2019年5月16日将华为列入实体清单，已过去了6年零3个月。

美国绞杀华为七年，“褫夺”了余承东领导的华为终端营收超过30000亿元。

余承东：鸿蒙智行五界和引望最多花七年时间，就能够把30000亿元赚回来。

华为终端失之东隅，五界主机厂和华为收之桑榆。

2025年9月29日，赛力斯AITO 问界M9累计交付24万辆，成为连续18个月打败BBA的50万级销冠，AITO 问界M8累计交付10万辆，成为连续5个月打败BBA的40万级销冠。

更为重要的是问界 M9和问界 M8上去了，就不想下来了，每10辆50万级新能源汽车，问界M9占了7辆，问界M8把国内所有大尺寸9系SUV同时打败了。

余承东、张兴海用5个月和18个月卖问界M8和M9合计10*42+24*52=1668亿元。

双双创造了中国品牌汽车的奇迹，创造了新的历史纪录。

而在2023年前，问界M9、问界M8，赛力斯超级工厂都是PPT或图纸。

华为、赛力斯和重庆市三方，在一张白纸上绘制了蓝图，然后把它变成了现实。

中国智造及赛力斯智造把西方领先140余年的汽车工业搞下课了！

为什么说余承东张兴海能够用18个月空手套白狼1668亿元？

因为AI，因为高阶智能电动汽车，因为余承东把华为过去10.5年研发投入13460亿元的ICT主要研发成果成功搬上了问界M9和问界M8。

2022-2023年，赛力斯生产问界M5和问界M7，入不敷出。重庆市大笔一挥，划地2700多亩，垫资70多亿元，建设全球领先的赛力斯超级工厂：超过1600个智能化设备及3000多个机器人。

为什么赛力斯张兴海和重庆市父母官与华为车BU余承东敢于相互押宝？

赛力斯张兴海和重庆市父母官都相信华为车BU及余承东具备用人工智能技术颠覆传统汽车行业的能力。

这就是按AI，这就是AITO问界，这就是问界TO AI。

而华为车BU及余承东甄选合作造车伙伴时，看到了赛力斯生产SF5的两家智慧工厂，行业领先；看到了占地1700亩的赛力斯凤凰超级工厂正在建设；重庆市政府承诺划地2700多亩，全额垫资帮助合作造车有困难的赛力斯和华为车BU。

为什么是赛力斯，而不是世界五百强北汽、广汽和长安？

余承东2020-2022年发布智选车邀请招标，中国九大世界五百强北汽、广汽和长安，和赛力斯都收到“邀标函”。

北汽为了HI模式极狐阿尔法S，弃标智选车模式。

长安阿维塔为了HI模式阿维塔11、阿维塔12，弃标智选车模式。

广汽董事会11：0，不仅弃标智选车，还把埃安HI项目下课了。

赛力斯自动中标智选车模式AITO 问界。

为什么是赛力斯生产出的问界M9和M8，而不是世界五百强北汽的极狐阿尔法S，广汽的传祺向往M8昊铂A800，长安的阿维塔11和阿维塔12，大家都搭载华为ADS 4和鸿蒙座舱5？

因为AITO 问界有问界M5和问界M7哼哈二将开路先锋先拼杀了1000天打下基业，问界M5和问界M7分别卖了16万辆和32万辆，已经实现营收1200多亿元。

因为AITO 问界M9、M8是华为车BU与赛力斯联合产品定义及设计、品控、供应商甄选及供应链管理、营销及华为负责卖车；而三家世界五百强主机厂的北汽极狐阿尔法S、阿维塔11及12、广汽传祺向往M8及昊铂A800，是自家掌握自己的灵魂，自家牵头在干，华为只提供汽车智能化解决方案。

为什么是被捆住手脚8年不造车的余承东和领导三流主机厂的张兴海造出了问界M9和问界M8？

因为问界M9和问界M8≈华为车BU+赛力斯共同造车≈中国最强的合伙人余承东和张兴海和何立扬共同造车。

为什么是华为车BU？为什么华为车BU暨鸿蒙智行五界和引望7年时间能够轻松完成3万亿营收？

华为车BU是华为一级部门，几千到上万研发人员，累计研发投入小千亿元。

华为及车BU在全栈式自研智能汽车解决方案的核心技术，比中国传统主机厂和新势力加起来还强大。

智能电动汽车的核心技术及零部件和解决方案，华为遥遥领先：昇腾、麒麟、鸿蒙、192线激光雷达、4D毫米波雷达、电池、电机、电控，华为ADS 4和鸿蒙座舱，等。

华为ADS 4和鸿蒙座舱已断带式领先行业，已经杀死了L3、L4比赛。

华为ADS 辅助驾驶里程50亿公里及2.8亿次自动泊车，10亿公里高质量数据训练。累计避免可能碰撞271万次。

华为车端算力1500-2000T，云端算力45E及贵安智算中心算力将超过150E。

鸿蒙智行累计交付量超过95万辆。

鸿蒙智行95万个客户，95万个野生销售，人传人，很快L3、L4智能电动汽车将颠覆传统汽车行业。

鸿蒙智行五界和引望7年实现30000亿元，每年4286亿元，轻松就能实现目标。

2025年，鸿蒙智行五界首聚首元年，问界和引望营收轻松过2000亿元。

来源：遥遥领先的M9和M60一点号