本田成为最大赢家！盘点10月份人气排名前10的踏板车

摘要：济南铃木UY125，售价9980元，这应该就是国内保有量最大的125踏板，UY125的成功离不开，出色的发动机技术，宽大的车身尺寸，以及不错的外观颜值，除了没有ABS以外，这台车目前来看依旧没什么过大的短板，动力搭载单缸风冷125CC引擎，最大功率6.9千瓦，

本田成为最大赢家！盘点10月份人气排名前10的踏板车。

第十，济南铃木UY125，售价9980元，这应该就是国内保有量最大的125踏板，UY125的成功离不开，出色的发动机技术，宽大的车身尺寸，以及不错的外观颜值，除了没有ABS以外，这台车目前来看依旧没什么过大的短板，动力搭载单缸风冷125CC引擎，最大功率6.9千瓦，最大扭矩10牛米。

第九，本田NSS350，售价40880元，无论外观还是动力，佛沙依旧是这个级别的标杆车型，但随着国产品牌350级别踏板，都降到了3万元左右，甚至部分车型二万出头就能入手，所以这么看来，作为合资车型的佛沙溢价还是有点高，该车搭载单缸水冷330CC引擎，最大功率21.6千瓦，最大扭矩31.8牛米。

第八，升仕368G，售价33800元，虽然ADV踏板并不能真正的拥有，像ADV跨骑那样的可玩性和用途，但在一众ADV踏板当中，升仕368G的综合素质表现以及车辆的设定，都会更加硬核，目前来看这台车的表现，丝毫不输同级合资踏板，该车搭载单缸水冷368CC引擎，最大功率28.5千瓦，最大扭矩38.7牛米。

第七，豪爵UHR150，售价13380元，有人说豪爵都只要一万三了，那还有必要看其他踏板吗？如果你买车的侧重点是，质量、动力、外观、配置这么来排名的话，那么UHR确实是你的首选车型，该车搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率10.6千瓦，最大扭矩14.4牛米。

第六，天鹰TX，售价11980元，一个来自台州的三四线国产踏板品牌，不仅销量不错，而且常年在人气榜的前10，从这也不难看出，只要产品质量做得足够出色，确实有不少消费者，对于品牌的执念并没有那么深，TX150搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率11.6千瓦，最大扭矩14.7牛米。

第五，新大洲本田NS150GX，售价15980元，在两台动力一样的合资本田150龙骨踏板当中，如果你更加注重车辆的外观颜值，那么NS150GX就会是你的首选车型，如果你更加注重质量和配置，那么五羊本田会更加值得选择，该车搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率11.4千瓦，最大扭矩14.4牛米。

第四，赛科龙RT250，售价14999元，全新的赛科龙RT250可以说是相当的成功，第一RT250颜值方面提升巨大，第二依旧维持超高性价比，第三紧凑的车身尺寸更加适合城市通勤，第四配置方面领先同级，该车搭载单缸水冷250CC引擎，最大功率19.5千瓦，最大扭矩24.5牛米。

第三，新大洲本田SquareX125，售价12680元，这台车除了使用踏板车相同的发动机和传动箱以外，仅从外观来看，X125也完全不符合踏板车的造型特点，首先它没有像踏板车那样的覆盖件，其次它也没有踏板，这才是踏板车的灵魂精髓！该车搭载单缸风冷125CC引擎，最大功率6.95千瓦，最大扭矩10牛米。

第二，五羊本田NWT150，售价14980元，毫无疑问，这就是当下唯一且值得入手的，合资本田150平踏车型，五羊本田这次也确实听劝，NWT150的外观很明显会更加符合当下的审美趋势，最重要的是，在定价和配置方面，这台车也较有诚意，该车搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率11.4千瓦，最大扭矩14.4牛米。

第一，新大洲本田NS150XC，售价19980元，在本田系当中，这台车不仅有许多创新，而且给的配置也几乎是直接拉满，甚至连弯道ABS这台车都是标配，至于新大洲本田的品牌力，能否撑得起二万元的定价，后期市场的具体表现会给出答案，该车搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率11.4千瓦，最大扭矩14.4牛米。