摘要：首批35台和23台新能源纯电动重卡分别在鄂尔多斯和包头投入运营，并投入700万元建设电动重卡充电站，实现了车辆快速充电、零碳排放，开创了内蒙古纯电动重卡落地运营的先河。

2021年12月5日，自治区首座重卡集中快速充电站在包钢投入运营，这标志着包钢大宗物流运输迈入绿色化、电动化与智能化的新阶段。

首批35台和23台新能源纯电动重卡分别在鄂尔多斯和包头投入运营，并投入700万元建设电动重卡充电站，实现了车辆快速充电、零碳排放，开创了内蒙古纯电动重卡落地运营的先河。

包头钢铁（集团）铁捷物流有限公司（简称包钢铁捷物流）是内蒙古地区首批开展绿色货运的规模以上物流企业，该公司零碳道路运输试点项目依托包钢集团庞大的货物运输需求及业务布局，以重卡电动化为重点，以呼包鄂榆为主阵地开展道路运输低碳试点。

包钢铁捷物流现有新能源纯电动重卡292辆，并配套建设4个充换电站，目前厂内车辆全部为新能源车辆，达到了零碳运输要求，在零碳运输领域积累了丰富的经验。

2024年初，北奔重汽与华为牵头成立“超充联盟”，共赴超充技术研发之约。用时一年半，北奔超充重卡产品下线，开发的多款车型最大电池容量达700度。何为“超充”？这是一项快速充电技术，它的最大亮点就是大幅度缩短电动汽车的充电时间。当普通的电动重卡还在为“电”焦虑时，它已经“满电复活”。北奔重汽创新研究院副院长、超充项目总监王伟光介绍，以一辆满载50吨的北奔重卡为例，最快在18分钟内就能实现电池电量从10%充电到90%的飞跃。

2023年，包头交投新能源集团有限公司发出了包头市充电基础设施建设项目昆都仑区标段新能源重卡110国道威马充电站基础设施建设项目施工竞争性磋商公告。

2022年6月17日，内蒙古自治区新能源重卡产业发展大会在包头市召开。自治区副主席艾丽华介绍道：“内蒙古自治区新能源汽车动力电池及材料企业23户，今年，全区建新能源汽车新建续建项目13个，总投资240亿元。到2025年底新能源汽车产能达到10万辆，产能利用率60%以上，新能源汽车年产值达到千亿元，将形成电池、电机、电控系统等关键零部件配套产业链，区内零部件配套率达到60%以上，全区各类充换电设施达到4万个以上。”

来源：纵观汽车百态