摘要：汽车之家论坛里，车主们的评价更扎眼：“冲华为智驾来的，长途开着不费腰”“二胎家庭刚需，三排坐 1 米 8 壮汉不挤”。有人喊 “国产豪华终于站起来了”，也有人质疑 “订单水分大，真能打过 BBA？”
谁能想到，一款国产 SUV 能让 BBA 车主坐不住？问界 M9 刚上市就炸了 —— 三天狂揽 2.1 万订单，狂收 26 亿，这成绩比宝马 X5 一个月的销量还多近 3 倍！
汽车之家论坛里，车主们的评价更扎眼：“冲华为智驾来的，长途开着不费腰”“二胎家庭刚需，三排坐 1 米 8 壮汉不挤”。有人喊 “国产豪华终于站起来了”，也有人质疑 “订单水分大，真能打过 BBA？”
要知道，这可是 46 万起售的高端市场，问界 M9 凭啥这么横？是 ADS 智驾真能当 “保命神器”，还是强动力藏着不为人知的猫腻？咱们接着扒真相！
要论问界 M9 最勾人的 “撒手锏”，ADS 智驾绝对排第一。但不少人心里犯嘀咕：这玩意儿是真能保命，还是车企吹出来的 “智商税”？咱们拿真实案例说话 ——
上个月重庆内环发生的 “鬼探头” 事件，至今还在车友群里传：一位车主以 60km/h 时速正常行驶，突然有电动车从货车夹缝里窜出来，眼看就要撞上，ADS 智驾系统瞬间反应，不仅自动打方向避让，还比车主自己预估的刹停距离多留了 21.7 米，最后就差半米没撞上。车主事后拍视频说：“当时脑子一片空白，是车救了我一命！”
可反转来得也快，有车主吐槽自家 M9 是 “过于谨慎的老司机”：地下车库的消防喷淋管，被系统误认成障碍物，冷不丁来个急刹；高速上飘个塑料袋，也会轻轻点一下刹车，吓得后车赶紧减速。还有人晒出截图，说在没高精地图的郊区小路，系统把路边的稻草人当成了行人，“僵持了 3 秒才敢走，尴尬得抠脚”。
其实这些小插曲，恰恰跟它的 “硬件堆料” 有关。36 个传感器就像 “360 度无死角天眼”，能同时盯着前后左右的路况；192 线程激光雷达更是 “黑夜视力 2.0”，就算晚上没路灯，500 米外的锥桶也能看清。最牛的是 “无图智驾”—— 不像某竞品连路边红桶都认不出，M9 遇到施工路段，能秒识别锥桶位置，自动绕开还不压线。
真用起来有多香？春节期间有平台统计，M9 车主的智驾里程占比平均达 40.25%，广东一位车主更是创下单日智驾 2331 公里的记录，配文 “从早开到晚，腰不酸腿不麻，比副驾还轻松”。还有人算过账：以前开长途得找代驾，现在靠智驾省下的代驾费，半年就能买套车载香氛。
说到底，智驾不是 “花架子”，而是解决了 “长途开车累” 的真痛点。就像有车主说的：“以前怕跑高速，现在盼着出差 —— 因为能在车里踏踏实实补个觉。” 这大概就是智驾的终极浪漫：把枯燥的路程，变成了能放松的 “移动小窝”。
选车哪是比 LOGO？有人盯着 BBA 的标，有人更记挂长途不酸的腰、躲开 “鬼探头” 的险。豪华从不是贴在车尾的字，是 “车比人想得多” 的踏实。你说，问界 M9 这份 “实用派豪华”，真能抢了 BBA 的饭碗吗？
来源：丶南瓜小米粥