摘要：提起豪华运动表，百达翡丽鹦鹉螺、爱彼皇家橡树、江诗丹顿纵横四海，凭借历史地位和过硬的产品素质，并称豪华运动表领域的“三驾马车”。其实，豪华运动表远非这三大品牌的独角戏。且不提伯爵POLO、芝柏桂冠、宝格丽OCTO、IWC万国表工程师等拥有较高知名度的系列，近年

[腕表之家腕表品鉴]提起豪华运动表，百达翡丽鹦鹉螺、爱彼皇家橡树、江诗丹顿纵横四海，凭借历史地位和过硬的产品素质，并称豪华运动表领域的“三驾马车”。其实，豪华运动表远非这三大品牌的独角戏。且不提伯爵POLO、芝柏桂冠、宝格丽OCTO、IWC万国表工程师等拥有较高知名度的系列，近年来就连路易威登等非传统意义上的“名表”品牌，也都相继进军该领域。

路易威登TAMBOUR系列于2002年巴塞尔表展首次亮相。与众多老牌豪华运动表相比，这个“零零后”系列，不论产品底蕴还是设计风格都显得十分“年轻”。但经过二十多年的发展，系列已趋于成熟稳定，尤其是2023年发布的最新一代作品，沿用标志性“鼓形”外观同时，对表壳线条、盘面细节、机芯性能进行了全面优化。种种提升，使新款TAMBOUR拥有了媲美高阶豪华运动表的实力。

新款TAMBOUR腕表的表壳直径为40毫米，提供精钢、18K金、间金等多种不同材质的版本，它们厚度均为8.3毫米。横向对比同类型豪华运动表，这一数值无疑非常亮眼。尽管仍与主打极致纤薄的表款存在差距，但综合来看这是在“不妥协”的情况下，交出的最优答卷。

渐窄式表带是新款TAMBOUR的一大特点。它摒弃了传统腕表的表耳结构，金属表带直接与表头相接，浑然一体。有别系列以往的等宽表带，新品采用逐渐收窄的梯形设计，使腕表整体外观更具动感。

再把目光聚焦到盘面：它一改系列前作“大三针”的布局，以精致的“小三针”呈现。这很容易使人想起上世纪20至30年代怀（腕）表的分层设计，古典韵味十足。

表盘使用分层结构：表盘外缘，以磨砂质感呈现；中部表盘，采用垂直拉丝纹。两种不同的纹理交织在一起，塑造了极强的立体感。细节方面，时标经抛光处理，并在阿拉伯数字上方覆盖夜光涂料。

聊完了外观，再来看看这枚腕表的机芯和性能。前面提到，新款TAMBOUR腕表的8.3毫米厚度，是在不妥协性能的前提下做出的最优解——而这一切，离不开腕表搭载的LFT023型自动上链机芯。这枚机由品牌与Le Cercle des Horlogers联合研发，厚度仅4.2毫米，获瑞士官方天文台（COCS）认证。

LFT023机芯的上层夹板经大面积喷砂打磨，摆陀下方的夹板使用珍珠纹，夹板边缘进行了抛光倒角处理。为尽可能实现纤薄，机芯使用偏心摆陀即“珍珠陀”构造。该摆陀由22K金制成，并镌刻立体“LV”格纹，确保功能性的同时亦增添了奢华感。

新款TAMBOUR腕表，提供精钢、18K黄金、铂金等多种不同材质的表壳选择。以系列的“标准款”——精钢材质为例，该作（型号W1ST20）目前售价人民币169000元。品牌对它的定位，介于“三驾马车”和四大“小钢王”之间。那么，您认为路易威登TAMBOUR，又能否向传统豪华运动表挑战呢？（图/文 腕表之家 萧峰）

来源：腕表之家