摘要：今年8月的时候，美国就把407个产品类别归成了“钢铝衍生产品”，风力涡轮机、推土机、家具这些都在里面，只要产品里有钢铝成分，就得交50%的关税。

2025年9月底，美国突然甩出个关税“大招”，对进口钢铝衍生产品收50%的税，而且清单还在一个劲往大了扩。

别说风力发电机、火车车厢这种大家伙，连家具上的小螺丝都没逃过。

欧盟钢铁行业之前已经被关税折腾得够惨了，这下更是被按在“难”字上动弹不得。

这事儿不光欧洲头疼，连美国自己的进口商、老百姓都得跟着受影响，今天咱就好好捋捋这事儿到底有多乱。

今年8月的时候，美国就把407个产品类别归成了“钢铝衍生产品”，风力涡轮机、推土机、家具这些都在里面，只要产品里有钢铝成分，就得交50%的关税。

本来以为这清单就定了，结果9月15号又开始新一轮磋商，截止到29号，还打算给重型卡车、药品、厨柜也加上新关税。

美国商务部的凯斯勒副部长说，这么做是为了“堵上绕过关税的空子”，还说要帮本土钢铝行业起来。

本来想美国可能会留些余地，后来发现连家具上那点小螺丝都没放过，这哪是堵空子，简直是把网撒得密不透风。

查数据才知道，2024年美国从欧盟买的钢铝衍生产品就有480亿美元，现在90%以上的品类都要交税，本土钢企是能喘口气了，但其他行业可就难了。

更有意思的是，以前美国只对纯钢、纯铝原材料征税，现在连“带钢铝的制成品”都算上，覆盖范围比之前大了3倍。

很显然，这是想逼着下游企业比如汽车厂、家具厂，都去买美国本土的钢铝。

可问题是，本土钢铝产能就那么多，万一供不上货，或者价格涨得太狠，这些下游企业不还是得吃亏？

欧盟这边早就炸了锅，BusinessEurope的副总干事桑托斯说，美国对贸易的解读特别奇怪，清单一扩再扩，搞得欧美关系特别动荡。

“说不定今天是摩托车中招，明天就是带块小金属的桌子，后天又成了窗框”，她这话真没夸张，现在欧盟企业连自己的产品会不会被加税都搞不清，哪还有心思搞生产？

欧洲钢铁联盟更直接，说必须得搞点强硬的贸易措施，不然不光钢铁行业活不下去，整个欧盟制造业，还有几百万个高质量岗位都得没。

欧盟钢铁行业直接雇了120万人，连带着汽车、建筑这些行业的关联岗位有500多万，上半年钢铁出口量已经降了19%，对美出口更是跌了42%，再这么折腾，裁员潮怕是真的要来了。

英国的处境更尴尬之前没跟欧盟达成协议时，就先降了钢铁关税，本想跟美国好好谈谈，现在却得追着华盛顿问“到底哪些额外产品要交税”。

英国钢铁公司之前已经裁了1500人，产能利用率才62%，现在工会和公司都希望工业部门出个“支持承诺”，可这承诺要是没真金白银的补贴，怕是撑不起整个行业。

更何况，英国脱欧后没了欧盟的集体议价权，美国也没给特殊待遇，这两头不靠的滋味，怕是最有体会。

这关税就像扔水里的石头，波纹越扩越大，连美国自己人都被溅到了。

密歇根州立大学的米勒教授算过，2024年受关税波及的进口货值至少有3200亿美元，7月的生产者价格指数已经开始往上走，新关税一来，成本型通胀肯定还得涨。

看美国劳工局的数据，7月制造业的生产者价格指数涨了1.2%，钢铝相关产品更是涨了2.5%。

如此看来，美联储想把通胀控制在2%的目标，怕是更难了。

就说家具吧，带钢铝配件的家具价格估计得涨8%到10%，普通家庭买家具的支出占日常消费的12%，这一涨，日子不就更紧了？

美国进口商现在更是欲哭无泪很多货都付了钱，正在往美国运，接吧，得补高额关税，不接吧，让船运公司在港口不卸货，损失更大。

全球货运巨头德迅集团的鲍德温说，现在只要产品带点金属光泽，或者跟钢铝沾点边，基本都在清单上，这监管方式跟以前完全不一样了。

德国一位议员还说，他去参观当地一家摩托车厂，厂主连摩托车用了多少钢材、铝材都没法拿出准确记录，连螺母螺栓里的钢可能都要交税。

无奈之下，厂主只能申报50%的关税，不然没申报全，就得面临200%的罚款这哪是征税，简直是把企业逼到了死角。

最后咱得说句实在的，美国这波操作看着是护本土产业，其实是“杀敌一千自损八百”。

欧盟已经对210亿欧元的美国产品加了25%的关税，全球贸易摩擦越来越多，供应链也被搅得乱七八糟。

靠加税解决不了问题，坐下来好好谈，找到双方都能接受的办法，才是真的能帮到行业，也能让老百姓少受点罪。

要是一直这么耗下去，怕是整个产业链上的人，都得跟着扛压力。

来源：由典学法一点号