当赛车基因流淌进血液，领克03家族的驾驶体验有多“上头”？

摘要：赛车圈总不缺让人热血沸腾的时刻，引擎的嘶吼、轮胎与地面的摩擦声，总能轻易勾住关注者的目光。前不久，TCR中国系列赛、CTCC中国杯、领克杯・城市竞速赛三场赛事同场开赛，这场集中上演的速度较量，就选在了鄂尔多斯国际赛车场。在众多参赛队伍里，领克旗下的领克捷凯车队

赛车圈总不缺让人热血沸腾的时刻，引擎的嘶吼、轮胎与地面的摩擦声，总能轻易勾住关注者的目光。前不久，TCR中国系列赛、CTCC中国杯、领克杯・城市竞速赛三场赛事同场开赛，这场集中上演的速度较量，就选在了鄂尔多斯国际赛车场。在众多参赛队伍里，领克旗下的领克捷凯车队、领克纵横车队，还有由13位车手组成的7个城市战队，各自驾驶专属赛车全力冲刺，也让领克03家族走进了更多人的视野。

赛道霸主：领克03的辉煌战绩

在赛车的世界里，领克03系列早已是响当当的名字。自2020年首次踏上TCR中国系列赛的赛道以来，领克03TCR赛车便以其出色的性能和稳定的发挥，迅速成为了赛场上的佼佼者。车手张志强、朱戴维、王日昇等驾驶着领克03TCR，一次次刷新着赛道的记录，达成第一百次登台的壮举，彰显了其无与伦比的竞技实力。在CTCC中国杯上，领克纵横车队同样表现出色，连续包揽组别冠亚军，领克汽车运动主理人李丹更是亲自披挂上阵，与朱胡安携手驾驶03++赛车夺得冠军，进一步巩固了领克03在赛车界的霸主地位。

技术共融：CMA架构的坚实支撑

领克03赛车之所以能在赛场上屡创佳绩，离不开其与量产车共享的CMA基础模块架构。这一架构将汽车拆分为50余组模块，灵活性极高，既能满足日常用车对空间、功能的需求，又能应对赛道的极限挑战。正是这样的设计，让领克03在保持日常实用性的同时，也拥有了不输赛车的性能潜力。CMA架构为领克03赛车和量产车提供了坚实的技术支撑，确保了车辆在各种路况下都能保持出色的稳定性和操控性。

动力狂飙：领克03++的极致表现

领克03++作为03家族的高性能代表，将动力与操控提升到了全新的高度。该车由领克与Cyan Racing联合调校，搭载了机械与涡轮双增压引擎，匹配8AT竞速变速箱，输出功率高达350匹马力。这样的动力配置，让领克03++在加速和极速方面都达到了同级别车型的顶尖水平。不仅如此，领克03++在外观上还复刻了多项TCR赛车元素，宽体设计和可调碳纤维尾翼不仅提升了车辆的视觉冲击力，更在极致的空气动力学与合规性之间取得了完美平衡。这些设计使得领克03++成为了目前市场上唯一可合法上路的中国品牌高性能赛车，满足了消费者对速度与激情的双重追求。