摘要：这次，全球的目光再次集中投向中国！在海南海口举办的2025世界新能源汽车大会（WNEVC 2025），为全球汽车产业提供了一个交流与合作的平台。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在论坛上的精彩发言，让人们对华为乾崑智驾有了更深入的了解。

这次，全球的目光再次集中投向中国！在海南海口举办的2025世界新能源汽车大会（WNEVC 2025），为全球汽车产业提供了一个交流与合作的平台。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在论坛上的精彩发言，让人们对华为乾崑智驾有了更深入的了解。

有一说一，乾崑智驾的发展成果确实令人瞩目。辅助驾驶总里程达50亿公里，反映出乾崑智驾在实际应用中的广泛性和稳定性。累计泊车辅助次数2.8亿次，避免了271万次可能的碰撞，也显示了乾崑智驾在保障行车安全方面的重要作用。月人均辅助驾驶里程727公里，城区辅助时长占比超50%，月人均智能泊车次数超36次，诚然，乾崑智驾已经成为用户日常出行中不可或缺的一部分。

同时，鸿蒙座舱作为华为在智能汽车领域的又一力作，搭载全新MoLA架构，将通用大模型的能力与音乐、影视等领域的AI能力进行整合，为用户带来了全新的智能交互体验。在导航、车控、资讯、问答、观影等方面，鸿蒙座舱都展现出了强大的性能，俨然已成为用户出行中的智能助手。

当然，更引人注目的还是车企合作方面。截至目前，乾崑智驾合作车型高达28款，搭载量突破100万辆，覆盖鸿蒙“五界”、阿维塔、深蓝、岚图、奥迪等多个知名品牌。这不仅显示出乾崑智驾的技术实力和市场竞争力，更重要的是意味着为更多用户提供了体验智能驾驶的机会。因为通过与不同品牌的车企合作，不管用户选择哪一款车型，什么价位，都能体验到乾崑智驾带来的便捷和智能，更体验到领先科技的无限可能。

而且华为乾崑强大的ADS 4辅助驾驶系统，也为上百万用户和家庭带来了良好的驾乘体验。如全维防碰撞系统CAS 4.0很好的提升驾乘安全性，为用户安全出行保驾护航。而针对辅助泊车等更多新手小白等比较头疼的问题，车位到车位P2P 2.0则实现跨场景贯通，在跨城、高速ETC等不同场景下也能实现“0”干预。就好像科幻电影走进现实一般，真的非常强悍。

针对行业未来发展趋势，靳玉志也提出了自己的看法，为行业描绘了一幅清晰的发展蓝图。第一波电动化浪潮已经取得了显著的成果，电力代替燃油成为了汽车的主要动力来源。第二波智能化浪潮正在如火如荼地进行中，算法的应用让汽车变得更加智能，安全和体验得到了大幅提升。

从2027年开始，汽车产业将迎来第三波自动化浪潮。彼时，安全和体验标准将被重新定义，智能移动新空间将正式形成。在此情况下，华为乾崑在技术发展上也有着明确的规划。2025年，ADS 4系统首发面向L3技术架构的高速商用解决方案，为高速自动驾驶的商业化应用做好了准备。2026年，力争实现高速L3规模商用及城区L4商用试点，进一步推动自动驾驶技术的发展。2027年，随着高速与城区NCA功能普及，L3将实现规模放量，城区L4进入商用阶段，Robotaxi与干线物流逐步落地。

技术在发展，行业在不断进步。华为乾崑与行业伙伴一起，共同推动自动驾驶产业发展，将智能带入每一辆车，让出行更安全，生活更美好。可以肯定的是，得益于领先技术和强大创新能力的加持，在华为乾崑的引领下，未来的自动驾驶时代将会更加精彩，人们的生活也将因此而发生翻天覆地的变化。

来源：众媒体