摘要：10万级插混家轿市场再起波澜，荣威D7 DMH正式入场，指导价9.78—11.48万元，限时优惠起步价低至8.58万元，再度拉低入手门槛。荣威D7 不仅拥有领先的160公里纯电续航，亏电油耗仅2.91升，同时在设计、智能与舒适层面全面进阶，与8月上市的吉利银河

10万级插混家轿市场再起波澜，荣威D7 DMH正式入场，指导价9.78—11.48万元，限时优惠起步价低至8.58万元，再度拉低入手门槛。荣威D7 不仅拥有领先的160公里纯电续航，亏电油耗仅2.91升，同时在设计、智能与舒适层面全面进阶，与8月上市的吉利银河A7正面相遇，成为家庭用户关注的焦点。

在外观上，两车风格各异。荣威D7 DMH走的是大气稳重路线，车头挺拔，直瀑式格栅更显端庄。细长日行灯配合通风口设计，沉稳中带出一丝动感。银河A7则采用封闭式前脸与贯穿灯带，配合立体底唇，整体更年轻，电动车气息更浓。尾部两车均采用贯穿式尾灯与小鸭尾造型，底部镀铬点缀，精致感不缺席。气质上，一个偏成熟家用，一个瞄准年轻群体。

尺寸方面，两车相差无几。荣威D7 DMH长宽高分别为4940/1890/1510mm，轴距为2820mm；而吉利银河A7长宽高分别为4918/1905/1495mm，轴距为2845mm。实际乘坐体验上，175cm身高的乘客在后排均能获得两拳半的腿部空间与一拳三指的头部余量，舒适性均有保障。

荣威D7 DMH侧面

荣威D7 DMH后排

吉利银河A7

吉利银河A7后排

荣威D7 DMH在细节上更显用心。慕斯舒压座椅采用反重力海绵与极触材质，贴合身体且减振出色。副驾可全平放倒，化身后排的“腿托”，瞬间变成全景沙发躺椅。其方向盘加热对北方用户极为友好，喇叭音响也比银河A7多出2个，音质更显饱满。

荣威D7 DMH座舱

荣威D7 DMH座舱

吉利银河A7座舱

吉利银河A7座椅

智能座舱方面，两车都采用怀挡设计，释放了中控区域，软质材料包裹的中控台横向延展，质感不俗。荣威D7 DMH搭载15.6英寸中控屏与高通8155芯片，语音系统支持四音区识别，并首次搭载“豆包”深度思考大模型，能理解模糊指令与多意图语句。例如说一句“帮我哄孩子睡觉”，车辆便能自动调温、关窗并播放故事，智能更贴近真实生活。银河A7在高配车型中配备大尺寸HUD，科技感强，但语音交互的灵活度与场景深度稍逊一筹。

荣威D7 DMH内饰

银河A7内饰

动力系统上，两车均搭载1.5L自吸发动机与单挡DHT。发动机最大功率同为82kW。荣威D7 DMH电机功率137kW，零百加速7.9秒；银河A7电机功率175kW，加速更快，为7.1秒。实际能耗表现接近，荣威亏电油耗2.91L/100km，银河A7为2.8L/100km。关键区别在于纯电续航：荣威D7全系160km，银河A7长续航版150km，低配仅70km。对日常通勤用户而言，荣威D7 DMH用电覆盖更广，用车成本更低。

荣威D7 DMH发动机舱

吉利银河A7发动机舱

底盘方面，两车均为前麦弗逊+后多连杆悬挂。荣威D7 DMH支持选装mCDC动态减振器，应对复杂路况更从容。更重要的是，荣威提供了“五大件终身质保”与“零自燃终身保障”，彻底打消用户对电池安全与可靠性的顾虑，以诚意彰显品控实力。

荣威D7 DMH底盘

银河A7底盘

如果你更青睐年轻外观与更强加速，对HUD等科技配置感兴趣，那银河A7值得考虑。而荣威D7 DMH外观大气，纯电续航更长，座椅舒适与语音交互更人性化，加上终身质保与限时低价，尤其适合注重实用、安全与用车成本的家庭。在10万级插混轿车的选择中，荣威D7 DMH或许正是一位用电便利、乘坐舒适、用车安心的全能选手。#8.58万起长续航混动荣威M7#

来源：汽车功与名