摘要：秋意渐浓时节，一场别开生面的线上活动为这个收获的季节增添了浓浓的文化气息。9月25日，“我的铁路风景”故事汇原创美文征集展示活动正式启动，这场由中宣部文明创建局、中央网信办网络传播局、中国作协创联部、国家铁路集团党组宣传部联合举办的文化盛宴，将沿着钢铁脉络，采

秋意渐浓时节，一场别开生面的线上活动为这个收获的季节增添了浓浓的文化气息。9月25日，“我的铁路风景”故事汇原创美文征集展示活动正式启动，这场由中宣部文明创建局、中央网信办网络传播局、中国作协创联部、国家铁路集团党组宣传部联合举办的文化盛宴，将沿着钢铁脉络，采集那些散落在车站车厢、镌刻在时光深处的温暖故事，编织成一幅流动中国的生动图景。

铁路，从来不只是冷硬的钢轨和呼啸的列车。从《夜走灵官峡》中建设者的豪情，到《哦，香雪》里山村少女对外面世界的向往，文学早已为铁路注入了丰厚的情感温度。而今，“我的铁路风景”活动以散文、小说、诗歌、博文等文字形式，邀请普通人讲述自己与铁路的故事，这既是对铁路文学传统的接续，更是对新时代铁路文化的创新建构。当南昌站客运值班员李军的服务故事被深情讲述，当梅龙高铁开通一周年的变化被生动展现，我们看到的不仅是铁路的物理延伸，更是情感的共同抵达。

在中国人的集体记忆里，铁路有着特殊的位置。它承载着游子归乡的期盼，见证着情侣分别的不舍，标记着学子求学的轨迹，更丈量着国家发展的步伐。从绿皮火车的晃晃悠悠到高铁的风驰电掣，车厢里上演着无数悲欢离合，站台上定格着太多深情瞬间。这次征集活动，正是要为这些日常却珍贵的体验提供一个表达的出口，让个体的情感记忆汇入时代的宏大叙事，让每一个普通人都成为“中国故事”的讲述者。

值得关注的是，这次活动打破了传统征文的局限，构建了全媒体、立体化的传播矩阵。从“学习强国”到新华网，从微博到小红书，从央视频到抖音快手，几乎覆盖了当前主流的内容平台。这种设计不仅扩大了活动覆盖面，更契合了当下人们的阅读习惯——无论是严肃文学的爱好者，还是短视频的用户，都能找到参与的方式。而优秀作品有机会在中央主流媒体发表、汇编出版，甚至在高铁车站、列车车厢展示，更是打通了从线上到线下、从虚拟到实体的展示通道，让铁路故事真正“在路上”。

更为难得的是，活动不是单向的征集与展示，而是构建了持续的互动机制。线上直播中的经典朗诵、故事分享、歌曲发布，以及后续的线上线下活动，形成了完整的参与闭环。当旅客在候车时读到这些作品，当乘客在旅途中看到这些故事，铁路空间便超越了交通工具的功能，升华为文化传播的场所、情感共鸣的空间。这种浸润式的文化体验，正是精神文明建设与交通运输业融合发展的创新实践。

铁路是国家的动脉，也是民生的纽带。在新时代背景下，“我的铁路风景”活动以文化为桥，连接起国家的宏大叙事与个体的微观体验，让冷硬的钢轨焕发出人文的温暖。通过千万普通人的笔触，我们看到的将不只是铁路技术的发展变迁，更是社会文明的进步、人民生活的提升、时代精神的彰显。

期待更多旅客和网友拿起笔、敲击键盘，记录下那些与铁路相关的动人时刻。当无数个体的铁路风景汇聚在一起，必将构成新时代中国最为生动、最为温暖的文化图景，让我们在文字与钢轨的共鸣中，共同感受一个流动中国的速度与温度。（徐梓航）

来源：中国网一点号