摘要：9月29日，东风猛士科技与华为联手打造的豪华智能越野SUV——猛士M817 Max+版正式上市，官方指导价36.99万元。作为长续航新成员，它精准瞄准用户“日常通勤补能烦、长途越野里程慌、户外露营用电愁、城市野外体验割裂”四大核心痛点，与Pro版、Max版组成

9月29日，东风猛士科技与华为联手打造的豪华智能越野SUV——猛士M817 Max+版正式上市，官方指导价36.99万元。作为长续航新成员，它精准瞄准用户“日常通勤补能烦、长途越野里程慌、户外露营用电愁、城市野外体验割裂”四大核心痛点，与Pro版、Max版组成产品矩阵，让从城市通勤到无人区穿越的全场景出行更从容。

超长续航双突破，日常通勤与长途越野都省心

对多数用户来说，用车场景无非“日常上下班”和“假期长途越野”，而续航始终是绕不开的关键。猛士M817 Max+版标配50.4度宁德时代骁遥电池，直接在两种场景下实现续航突破：

日常通勤时，最烦的就是每天找充电桩绕路，或是月底算通勤费时心疼。这款车215km的CLTC纯电续航，在同级越野车型里仅少数能突破200km，按多数人日均40km的通勤距离算，一次充满电足够支撑一周5个工作日的往返，不用每天想着补能，也不用再为油费或频繁充电的费用发愁，早上出门不用提前规划充电桩位置，下班回家直接停地库，省心又省钱。

到了假期想自驾去远方，比如从北京自驾到上海，最担心的就是半路找加油站或充电站耽误时间，甚至影响行程节奏。而它1365km的CLTC综合续航在同级里排第一，满油满电出发，全程不用特意停靠补能站，再搭配华为乾崑智驾ADS 4，遇到高速拥堵、复杂路口或者突发情况，系统都能及时辅助应对，不用全程紧绷神经，长途开车也能像短途通勤一样轻松。

6kW持续放电+8小时续航，户外露营用电自由不将就

家庭用户周末或假期去郊野露营，最怕的就是“用电断供”——清晨想煮杯热咖啡，中午想烤点肉，晚上孩子想玩电动玩具、大人想开灯聊天，一旦没电，露营的惬意感直接打折。猛士M817 Max+版的户外供电能力，刚好适配这种场景需求。

它支持最大6kW的对外放电功率，像家里常用的电磁炉、电烤箱、投影仪这些大功率电器，哪怕同时开着也不用担心跳闸；而且能持续供电8小时，从清晨准备早餐开始，到中午用烤箱做点心、电磁炉煮火锅，再到傍晚用投影仪放电影、晚上给孩子的玩具充电和照明，一整天的用电需求都能覆盖。不用再带笨重的发电机，也不用小心翼翼省着用电，在野外也能像在家一样方便，让露营体验更自在。

智能+越野+舒适三在线，城市与野外体验无割裂

很多用户选越野SUV，既希望在城市里开得灵活智能，又想在野外玩得尽兴，还不想牺牲舒适性，猛士M817 Max+版正好把这三点融合，让城市通勤和野外穿越的体验不割裂：

在城市里，早晚高峰堵车时，华为乾崑智驾ADS 4能自动跟车、规避加塞，不用频繁踩油门刹车；遇到老小区狭窄的侧方车位，或是商场地下车库的小空间，系统也能精准辅助停车，不用反复调整；鸿蒙座舱5还支持智慧分屏和一键投屏，手机连接后导航、音乐直接同步到车机，后排孩子说“想听儿歌”，四音区智慧语音能精准识别，不用大人回头操作，全家出行互动更顺畅。

到了野外，5.1米长的车身看似不灵活，但双向20°后轮转向让最小转弯半径仅5.2米，遇到林间窄路掉头、绕开碎石堆都很轻松；150mm上下可调的空气悬架也很实用，下地库时车身降到1850mm能轻松过1.9m限高杆，遇到陡坡或坑洼路面，底盘升高105mm后最小离地间隙达333mm，爬坡过坎毫无压力；505kW综合功率、848N·m综合扭矩的动力，媲美6.0T发动机，冲坡、超车都有劲，再加上覆盖雪地、沙漠、岩石等场景的智能全地形系统，哪怕是越野新手也能大胆尝试。

而且不管是城市通勤还是长途越野，安全和舒适性都不打折：战甲车身用了83.2%的高强钢和最高2000MPa热成型材料，1920mm内高压一体成型纵梁搭配四纵十横下车体，全方位防护让人安心；NAPPA真皮座椅的8点按摩能缓解长时间开车的疲劳，丹拿18扬声器的HiFi音效让堵车或长途时的心情更舒畅，256色氛围灯还能根据场景调节，让“移动的空间”既有安全感又有豪华感。

来源：汽车系超老师一点号