摘要：一款具有模块化能力的新型攻击艇正在为美国海军建造。该艇被命名为"模块化攻击水面艇"，预计可搭载超过6.7万磅的载荷，是同类舰艇载荷能力的两倍。

双台沃尔沃遍达D8-IPS600集成推进单元将为该艇提供动力。

一款具有模块化能力的新型攻击艇正在为美国海军建造。该艇被命名为"模块化攻击水面艇"，预计可搭载超过6.7万磅的载荷，是同类舰艇载荷能力的两倍。

BlackSea Technologies公司的这款艇将包含198千瓦的电力，以支持先进的传感器和武器系统。

该艇在10节航速下续航里程为3000海里，其扩展自部署航程可达10000海里。

扩展的操作灵活性，配备反潜战能力

与改装的商业船体不同，BlackSea的MASC无人水面艇从设计之初就旨在最大化载荷存取空间、载荷能力及操作灵活性。

凭借两倍于同类尺寸舰艇的载荷区域和电力，该平台开箱即支持七种任务模式：反潜战、反水面战、电子战/情报监视与侦察、后勤、基础设施监控、打击以及水雷战。

BlackSea公司先进技术部副主任Todd Greene表示："我们的方法始于任务，而非平台。我们设计了一种灵活、模块化的作战单元，它能随舰队一同演进，并且可在当下而非数年后实现规模化建造。"

集成推进单元将为该艇提供动力

该船型源自BlackSea已投入使用的GARC平台，采用细长的双铝制船体以实现低阻力和高稳定性 —— 从而能够安全地发射和回收集装箱化载荷。根据新闻稿，船用级铝材建造与现有造船厂的技能组合相符。

双台沃尔沃遍达D8-IPS600集成推进单元将为该艇提供动力。该系统在组装过程中无需进行轴系校准，并得到全球物流网络的支持。其开放架构原生构建于海军的"无人海上自主架构"之上，实现了即插即用的自主系统集成，并避免了供应商锁定。

美国海军的MASC项目整合了其早期大型和中型无人水面艇计划的目标，寻求模块化、集装箱化的水面作战单元，以便在舰队范围内分布式部署杀伤力。

集成久经考验的自主系统

通过结合经过验证的自主系统、已投入现场使用的生产方法以及专为海军任务量身定制的设计，BlackSea的MASC无人水面艇为海军在舰队列装速度、操作灵活性和长期可扩展性方面提供了决定性优势。

BlackSea公司首席执行官Chris Devine表示："舰队现代化需要大胆的步伐。凭借我们的MASC解决方案，海军能够列装一系列以任务为驱动、生产就绪且按规模建造的无人作战艇族。"

采用成熟的全球自主侦察艇生产线

该公司正利用其成熟的全球自主侦察艇生产线，在BlackSea的巴尔的摩工厂实现每日生产一艘艇的能力。

BlackSea公司已准备好在六个月内建造并交付首艘完全集成的MASC原型艇。

该艇的设计与BlackSea已投入使用的GARC系统共享主要子系统组件，确保了供应链的韧性以及现有自主系统、指挥与控制以及感知子系统的快速集成。

来源：知新了了一点号