摘要：在如今的国内汽车市场中，有一个新词汇叫做“华系车”，其泛指华为与一些传统车企合作之后的产物，例如问界系列、享界S9等等，而在这些“华系车”当中，有一款车型可以说是在口碑上逆转再逆转了，这台车便是智界S7。该车作为华为和奇瑞合作之后的产物，记得在上市之初，其在市

在如今的国内汽车市场中，有一个新词汇叫做“华系车”，其泛指华为与一些传统车企合作之后的产物，例如问界系列、享界S9等等，而在这些“华系车”当中，有一款车型可以说是在口碑上逆转再逆转了，这台车便是智界S7。该车作为华为和奇瑞合作之后的产物，记得在上市之初，其在市场中也是备受消费者的关注，但是后来由于一些特殊的原因，导致这台车上市之后，在交付环节上出现了问题，让这台车的口碑一落千丈，甚至迎来了二次上市。但是如今，伴随着25款智界S7的出现，它的口碑再一次发生了逆转。而25款智界S7全系均采用了纯电动力，售价区间为22.98万元-32.98万元，那么这台25款智界S7带劲吗？让我们接着往下看。

在电机方面，25款智界S7也是为消费者提供了后置单电机和前后双电机，其中单电机拥有215kW的最大输出功率，396N·m的最大输出扭矩，而前后双电机则拥有365kW的最大输出功率，673N·m的最大输出扭矩。在性能输出上，25款智界S7无论是两驱车型还是四驱车型，都有着不俗的表现，其中四驱版车型强悍的动力让车辆拥有了更为强大的脱困能力，甚至在加速性能上还会给人一种较强的推背感。而在纯电续航里程方面，25款智界S7的低配车型达到了705km，中配车型则拥有855km的纯电续航，高配和顶配车型则拥有785km的纯电续航以及703km的纯电续航。满足大家的长途出行需求也是没啥问题的。

值得一提的是，25款智界S7全系车型均配备了800V的高压快充平台，这也让车辆的补能效率更加的出众，仅需0.25小时便可将电量充至80%，这个时间也就是我们吃顿饭或者是打一把游戏的时间。其次，25款智界S7还配备了华为乾崑ADS高阶智驾系统，关于这套高阶智驾系统，其目前在市场中的口碑还是非常不错的，很多选择25款智界S7的用户，都是冲着这套高阶智驾系统来的。

座舱方面，25款智界S7则采用了华为的鸿蒙座舱，主打的就是一个“互联”，如果大家恰好使用的是华为的手机，那么就可以和中控台上那块15.6英寸的进行无缝衔接，而且像知名的媒体软件，我们还无需重新登陆账号，用起来还是比较方便的，且这块屏幕的UI界面设计简单，显示的效果也较为清晰，功能配置上也较为丰富，尤其值得一提的是，在语音交互功能方面，25款智界S7的识别精准率以及识别的精准度俨然有着不俗的表现，且该语音交互系统还支持可见即可说和连续性语音识别等功能，这无疑让我们的日常用车更加的便捷。

至于安全方面，除了有华为乾崑ADS高阶智驾系统的帮助，其在车辆的用料上也是非常扎实的，像车身当中，该车则拥有85.4%的高强度钢占比，而且还是笼式的车身设计，在发生碰撞事故的时候，车辆的材质可以在最大程度上吸能，从而保障车内用户的安全性，并且在动力电池方面，由于25款智界S7采用的事CTP 2.0的NP无热蔓延平台，可以有效的抑制热扩散的风险，甚至在预测到危险情况，还能及时的断电，为电池的安全提供了多重保障。

结言

华系车有一个显著的特点，那便是华为乾崑智驾，这台25款智界S7显然也有配备，而这套智驾系统在市面上经过车主们的口口相传，也着实吸引了不少消费者，很多奔着华系车来的朋友们，都是冲着华为乾崑智驾，而除了智驾系统之外，这台25款智界S7还配备了华为鸿蒙座舱，在用车的便捷性上，俨然也有着不俗的表现，再加上丰富的功能配置，满足我们的日常所需也是没啥问题的。因此就产品力而言，这台25款智界S7还是比较带劲的，如果大家感兴趣的话，不妨前往线下的4S店亲自了解一番。

来源：车途有我