说真的，这BJ30旅行家上市，感觉北京越野这次玩儿的挺大

摘要：那天吧，我刷手机，突然就看到李庚希了，代言了辆车，BJ30旅行家，说实话，一下子就吸引我了，因为这车长得，嗯，真有点意思，方方正正的，看着就觉得挺靠谱。

那天吧，我刷手机，突然就看到李庚希了，代言了辆车，BJ30旅行家，说实话，一下子就吸引我了，因为这车长得，嗯，真有点意思，方方正正的，看着就觉得挺靠谱。

然后我就仔细看了看，9月27号正式上市，一块钱抵扣五千块，官方指导价9.99万起，但是，旅行焕新价是8.39万起，也不知道那个一块钱抵扣五千块是啥时候结束，这个价格吧，说贵也不贵，说便宜也不便宜，就看东西怎么样了，一同君也出来了，代表北京越野站台，感觉北京越野这次挺重视。整车还终身质保，这个可以有。

这车吧，主打一个“轻越野”，还说是“家用SUV”，这个定位挺有意思，现在的人，谁不想有点越野心，但是真去豁车的，也没几个，所以“轻越野”这个概念，我觉得挺好，而且，空间是真大，4米7多的车长，七座，这个很关键，现在一家老小出去玩，五座肯定不够用，七座就宽敞多了，后排放倒，直接变床，1.92平米，我的天，躺俩人没问题啊，还有全景天窗，1.05平米，晚上看星星，脸上也有光。外观呢，还是那个北京越野的家族式前脸，五孔格栅，挺硬朗的。颜色也有好几种，六种呢，选择还挺多的，改装潜力也大，还有什么“旅行王者套件”，估计就是各种加装的东西吧，反正就是让你自己随便折腾，改装嘛，可多了。

再说说配置，10.25英寸液晶仪表，15.6英寸中控大屏，现在车都这样，屏幕越来越大，感觉像个平板电脑，语音识别，华为HiCar也都有，这个是标配了，L2级辅助驾驶，开车的时候能轻松点，安全也更有保障，要说这动力，分燃油版和混动版，燃油版是1.5T发动机，7速双离合，油耗8个多，凑合吧，混动版省油，5个多到6个多，看你选两驱还是四驱，这个得看个人需求，反正我是觉得，混动的省油，而且开起来也更平顺，要说越野性能，接近角25度，离去角30度，离地间隙215mm，看着还行，ADS全地形控制系统，各种驾驶模式，四驱版还有涉水感应，感觉还挺智能。

北京越野这个牌子，毕竟做了67年了，老牌子了，技术和质量应该没啥问题，但是，现在的市场，竞争太激烈了，各种新势力冒出来，北京越野也要转型啊，BJ30旅行家就是个尝试，用混动，用空间，重新定义10万级的轻越野，我觉得他们想明白了，现在的人，需要的是一辆能家用，能越野，还要省钱的车，能不能成，还得看市场表现，可是，老品牌转型，没那么容易吧，大家都在想，这到底是怎么一回事，北京越野能不能靠这车翻身。

反正我看到7座配置，后排放倒能当床，还有那么大的天窗，我就觉得，这车挺适合一家人出去玩的，想想就挺惬意的，但是，油耗，配置，还有开起来的感觉，都得实际试试才知道，现在啥都说不好，但是，这个价格，这个配置，我觉得还是可以考虑的。很多人看完这个故事，都会去想，这车到底怎么样，值不值得买，这个只能自己去判断了，反正我看了挺心动的，要不等上市了，去试驾一下再说。它要是卖的好吧，脸上也有光，毕竟我是最早关注的吃瓜群众呢，要是卖的不好吧，气得不行，还想跟大家炫耀呢。