摘要：”——8月成田机场，乘客还在刷手机，地勤已经狂奔，200架航班直接取消。

“行李传送带突然卡死，像被谁按了暂停键。

”——8月成田机场，乘客还在刷手机，地勤已经狂奔，200架航班直接取消。

别以为是小故障，是黑客把瑞士Glidepath的升级包掉包，42个机场同步“被投毒”。

一句话：你托运的箱子，差点成了别人的木马U盘。

有人觉得远？9月北约立马拉群，17家大厂凑了2.3亿欧元“机场保护费”，专门盯MUSE这类行李大脑。

为啥这么急？

三季度航空攻击涨217%，平均修一次得拖23天，保险公司放话：明年保费翻三倍，不掏钱就别飞。

更离谱的是“三重勒索”——先锁数据，再晒乘客护照，最后真烧机器。

柏林机场赔了380万欧元，布鲁塞尔干脆把手动值机柜台留着当“逃生舱”。

黑客图啥？

不是炫技，是测试新剧本：下一步盯的是加油系统，霍尼韦尔UOP的扫描量已经飙升，真断油，飞机就成了大号铁皮。

别指望杀毒软件，柯林斯整了个“SentinelAI”，提前40分钟预警，现在法兰克福当小白鼠。

原理不复杂：谁大半夜给行李贴陌生标签，直接踢下线。

但AI对AI，道高一尺魔高一丈，老系统没升级就是活靶子。

普通人能干嘛？

值机时瞄一眼柜台屏幕，要是突然跳出“系统维护”还让你等半小时，果断改电子登机牌，行李能随身就别托运——真被锁了，赔的是欧元，误的是假期。

机场地勤私下说，他们现在30天强制换一次权限密码，就怕内鬼卖账号。

听着像谍战，其实只是把“别用123456”写进了KPI。

一句话总结：下次机场广播“系统延迟”，别先骂航空公司，可能是地球另一端的黑客在帮你“改签”。

来源：花丛逗蜜蜂的趣味