摘要:最近要是关注30万以内SUV市场,大概率会注意到一个新面孔——岚图FREE+。作为岚图FREE的改款车型,它这次带着“华为全家桶”而来,关注度不低。我们也第一时间做了深度体验,今天就从智能驾驶辅助、动力表现、底盘调校以及购车政策几个核心维度,带大家看看这台车到
最近要是关注30万以内SUV市场,大概率会注意到一个新面孔——岚图FREE+。作为岚图FREE的改款车型,它这次带着“华为全家桶”而来,关注度不低。我们也第一时间做了深度体验,今天就从智能驾驶辅助、动力表现、底盘调校以及购车政策几个核心维度,带大家看看这台车到底实力如何。
智能座舱与辅助驾驶:华为加持,体验更连贯
岚图FREE+这次重点升级之一,就是搭载了华为鸿蒙智能座舱5.0系统。实际用下来,给人很直观的感受是流畅。15.6英寸的2.5K屏幕反应迅速,界面逻辑清晰,常用的导航、音乐等功能都很顺手。
特别是“超级桌面”功能,实现了手机与车机的无缝衔接。出门前在手机设定的导航路线,上车后自动同步到中控大屏;回家路上,也能提前通过车机打开家里的空调。这种互联体验对习惯智能设备的用户来说,确实省心。
语音助手支持多意图指令识别,像“打开车窗、调低空调、播放周杰伦的歌”这样的复合指令,可以一次性完成,不用反复唤醒,在行车过程中尤其方便。
智能辅助驾驶方面,搭载的是华为乾崑ADS 4.0系统。硬件配置比较扎实,包括车顶激光雷达、4D毫米波雷达和27颗高清摄像头,能识别到小至3cm的障碍物。实际在高速和部分城市快速路上使用NOA导航辅助,车辆在车道保持、自动跟车、主动变道等场景下表现稳定,加减速也比较自然。
泊车功能对新手友好,识别车位准确,泊入效率不错。系统还配备了驾驶疲劳监测和安全冗余功能,为长途行车多了一份保障。
动力与续航:增程系统,兼顾经济与实用
岚图FREE+全系采用增程式混动方案,搭载1.5T高效增程器,配备45度磷酸铁锂混动超充电池。
后驱版电机最大功率215千瓦,CLTC纯电续航318公里,综合续航达1458公里;四驱版前后双电机总功率350千瓦,百公里加速4.9秒,纯电续航259公里,综合续航1357公里。
从实际使用角度看,纯电续航足以覆盖日常通勤(按每天30公里计算,一周充一次电基本够用),用车成本较低。增程器的存在也缓解了长途出行的里程焦虑。电池支持3C快充,20分钟左右可从20%电量充至80%,配合6千瓦外放电功能,周末露营或自驾游时比较实用。
底盘与操控:传统强项,兼顾舒适与支撑
岚图在底盘调校上一直有口碑,FREE+延续了这一优势。前双叉臂、后多连杆的悬架结构,配合全铝底盘(铝合金占比超90%),在轻量化和刚性方面有不错的基础。
实际驾驶中,车身响应灵活,转弯时车尾跟随性好,没有拖沓感。过减速带或坑洼路面时,悬架处理得干净利落,没有多余晃动。
EDC可变魔毯底盘与100mm可调空气悬架的组合是亮点。系统能实时监测路况并调节阻尼软硬——跑山路时支撑足,侧倾控制得当;高速巡航时滤震柔和,后排乘客不易晕车。空气悬架也可手动调节高度,遇到非铺装路面或马路牙子,升高底盘就能应对,通过性更好。
空间与舒适:配置到位,家用属性突出
岚图FREE+定位中大型SUV,长宽高分别为4915/1960/1660mm,轴距2960mm。实际乘坐空间宽裕,以身高180cm的乘客为例,后排腿部空间充足,甚至能轻松翘起二郎腿。
舒适性配置上也花了不少心思。副驾配备电动腿托,支持通风、加热、按摩功能,可实现163°接近平躺的姿势,配合智能美妆镜,对副驾乘客照顾到位。后排座椅靠背支持电动调节,最大角度129°,并配备通风、加热和吸风功能,长时间乘坐不易疲劳。
后备厢常规容积590L,内部规整,还设有220V电源接口,方便外出使用电器。四驱顶配版带空气悬架,可一键降低车身高度,搬运重物更省力。
外观与安全:细节微调,防护到位
岚图FREE+外观延续了运动风格,前脸换装发光格栅,新能源气息更浓。侧面线条流畅,配备255/45 R20的米其林e聆悦轮胎,侧重静音和节能。四个车门均带电动吸合功能,车窗为双层隔音玻璃,提升了用车质感。
安全方面,车身采用高强度钢占比75%的“安全笼式”结构,配备2000MPa车门防撞梁,车顶抗压强度达10吨级,被动安全配置比较扎实。
价格与购车权益
岚图FREE+共推出三款配置:后驱版21.99万元、四驱版24.99万元、四驱运动定制版27.99万元。目前官方提供价值4.6万元的限时购车权益,具体内容建议咨询当地经销商。
总结:一台适合“既要又要”用户的SUV?
岚图FREE+这次改款,重点强化了智能座舱和辅助驾驶系统,加上原本就不错的底盘质力和空间表现,形成了一定的综合竞争力。如果你在30万以内预算区间,希望找一台智能体验跟手、驾驶感受扎实、同时兼顾家用舒适性的SUV,岚图FREE+值得纳入考虑范围。建议实际到店试驾,重点体验华为系统的流畅度、辅助驾驶的表现以及底盘滤震效果,看看是否符合你的日常用车习惯。
来源:老徐财经科技说