预售价31.98-34.98万元 腾势N8L正式开启预售

B站影视 内地电影 2025-09-26 22:10 1

摘要:2025年9月26日,腾势N8L正式开启预售,新车官方定位大六座安全豪华SUV,采用优雅之势设计语言体系,拥有家族化的科技内饰,座舱采用2+2+2座椅布局,动力方面全系配备2.0T超级混动系统,搭载2.0T发动机+前后三电机,辅助驾驶方面配备天神之眼-B,底盘

2025年9月26日,腾势N8L正式开启预售,新车官方定位大六座安全豪华SUV,采用优雅之势设计语言体系,拥有家族化的科技内饰,座舱采用2+2+2座椅布局,动力方面全系配备2.0T超级混动系统,搭载2.0T发动机+前后三电机,辅助驾驶方面配备天神之眼-B,底盘全系搭载易三方,并拥有云辇-A。新车共预售2款车型,预售价格区间覆盖31.98-34.98万元,并同步推出了预售的礼包政策,具体车型名称以及预售价格见下图。

N8L是腾势品牌优雅之势设计语言体系下的第二款SUV车型,承袭了品牌一以贯之的优雅基因,并将东方文化中的“君子”意象应用于设计。外观与N9相比有较高的相似度,但在细节元素的打磨上也下了工夫琢磨,显得更加现代一些。车漆涂装提供了BASF巴斯夫的高端清漆覆盖,有霜云墨、翠华墨 、典雅红、石影澜、雪玉莹、玄璟墨六种车色,其中前两种是双拼车色。

前脸机头盖平直阔气,横向灯带铺陈如檐廊展开,主灯组视觉架构以“门”的繁体字“門”为元素,封闭的中网配合下部梯形的主动式进气格栅。前脸对称双光以“双翼”为灵感,承中轴而展开,两条标志性的平行LED日间行车灯造型细窄,下部竖向布局了远近光分体式的大灯。

腾势N8L的侧身造型方正魁梧,高腰线设计与宽体轮拱相辅相成,ABCD柱完全做了黑化的视觉全隐藏,纯平车门+隐藏式水切设计,车门外观镜面平齐设计,采用一条贯穿式的涟漪曲面贯穿车身,车侧下沿特征线自前翼子板延展至后保,视觉上奠定了稳重的基础感,似“基石承载”。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5200×1999×1820mm,轴距3075mm,定位大型SUV。

车尾部分的造型呼应了前脸的设计,但浑圆贯通的线条搭配上比车头来得更加干净明了,顶置高位尾翼,尾门面积占比更大、而且是低尾门开口。腾势家族现阶段惯用的左右分体式尾灯的同步出现在了尾部,天际峦影矩阵光辉灯组用到了更加修长的设计,高级感也不错。

座舱中控台为曲面层叠的T字形布局,延续腾势品牌一贯的科技感的设计风格,面积高达31.8㎡大面积皮革材料包裹,材料上采用了高级绒布、手感超级细腻的透光真木、金属饰条,配合128色可调氛围灯组豪华感不错,并提供云锦米/金山棕/铂檀灰三种车色。中控台上配备13.2英寸全液晶屏幕+50英寸的AR-HUD增强现实抬头显示+17.3英寸中控大屏+13.2英寸的娱乐屏,顶部还有17.3英寸的吸顶屏,可以实现多屏联动。

全新车机搭载比亚迪自研的4nm制程芯片做数据梳理,8核CPU提升了整车的算法能力,10核GPU拥有更好的图形性能,智能车机系统UI依旧是底部托盘加左侧信息树的基础样式,操作上手简单,功能上带有AI智能体的全场景智能语音、手机屏镜像到车机的手车互联、无麦K歌2.0、全景浮窗画中画、千里眼模式、哨兵模式,车生活小程序、瑞幸小程序、星巴克小程序以及语音智能体点咖啡等新鲜配置也很全面。

驾驶辅助方面,新车搭载的是天神之眼-B驾驶辅助系统激光版,配备高算力平台,具备实现城市道路领航辅助和高速/快速路领航辅助等高阶的驾驶辅助能力,并拥有易三方泊车能力,并配备外部的辅助驾驶小蓝灯。

舒适性配置方面,不同的车型配备20扬声器的帝瓦雷音响、带香氛的智能自动空调、双50W移动设备风冷快充、3200W像素升降摄像头、双NFC+UWB钥匙、AR投影以及手势解锁、迎宾光毯、11L的三开智能冷暖冰箱、车窗遮阳帘、顶部双天窗、超大化妆镜、二排右座折叠小桌板等。此外智慧物联的车机端实现了支持的儿童座椅设备的全部功能。

空间方面,腾势N8L车内的套内面积达到了6.1平方米,云梄座椅宽大舒适,高柔软生态PU的融合包裹,内部的10层填充物料偏软,一二排座椅配置上支持通风加热和背部10点按摩功能,主驾带主动侧翼调节,副驾是零重力,二排采用无障碍设计,充裕的车内高度可容纳1.3米儿童直立行走。第三排座椅也支持前后电动滑移调节和靠背的角度调整。

储物方面,全车共有49处储物空间,后备厢的整个空间容积常规状态下达到406L,地板革下还带51L的隐藏式下沉空间,第三排座椅可以实现拆分折叠放倒,尾厢空间可以扩展到1077L,座舱可以实现前排大床、满员舒享、四人舒享、满员满载的模式。

动力方面,腾势N8L配备了2.0T超级混动系统,这是一套2.0T发动机+前后三电机组成的插电混动系统。参数上,2.0T的发动机最大功率152kW,最大扭矩325N·m,系统综合功率达到560kW,推动整车的零百加速达到了3秒级。续航方面匹配了容量为46.99kWh磷酸铁锂电池组,CLTC工况下纯电续航里程最高230公里,综合续航里程达到了1300公里。

底盘部分,腾势N8L配备前双叉臂+后多连杆独立悬架系统,拥有大量的铝制部件来减轻簧下质量。配备云辇-A,搭载腾势专享的易三方,技术上具备三电机独立驱动、后轮转向、混动CTB电池车身的核心技术,拥有易三方泊车、内八增稳等的功能,高速爆胎不失控做到了时速180公里。

来源:只懂车一点号

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