摘要：WDMMA，全称世界现代军用飞机名录，是美国一家军事媒体搞的，每年更新全球空军实力评估。它不光看飞机总数，还掂量质量、现代化水平、后勤支持啥的，甚至给轰炸机、特种机加权。

WDMMA，全称世界现代军用飞机名录，是美国一家军事媒体搞的，每年更新全球空军实力评估。它不光看飞机总数，还掂量质量、现代化水平、后勤支持啥的，甚至给轰炸机、特种机加权。

美国空军那242.9的真值评分，里头把B-21轰炸机算了100架投影产能，F-15EX也多估96架，这些家伙事儿到现在生产线才刚热身，实际交付没影儿。可轮到中国空军时呢？歼-20的订单和未来采购，直接给忽略了。

五角大楼的报告明摆着，中国到2024年底歼-20就超200架，2025年上半年又下线一批，到8月估计250架起步，可这份榜单就当没看见。俄罗斯空军第三，印度第六，这排序听着耳熟，总觉得是给盟友抬轿子，顺带压压对手的节奏。

中国空军这几年，步子迈得稳当实诚。歼-20作为五代机，隐身设计牛，雷达截面小，挂载重，2023年就换上国产WS-15发动机，推力大，机动性强。

到2025年，沈阳和成都的厂子流水线转得飞起，序列号都到600多，开头那批黄底漆的原型机，早成历史了。8月长春航展上，第300架歼-20亮相，尾号63106，涂装低调，机身线条流畅，这不光是数字堆砌，更是工业链条的硬实力。

从钛合金熔炼到复合材料铺层，全链路国产化，飞行员训练时模拟对抗，数据链共享目标，实战味儿越来越浓。

别忘了歼-35，那款舰载五代机，2025年上半年进入小批量生产，航母弹射起飞的视频一出，南海巡航就多层保险。中国空军总编队超3000架，运输机、预警机一应俱全，后勤保障跟得上，这不是纸上谈兵，是实打实的积累。

2024年底，成都航空工业集团首飞J-36，那家伙无尾设计，三发发动机，翼展宽，巡航距离远，专为印太大洋量身定做。2025年3月，第二次试飞，起落架放平，数据探针伸出，测试气动布局。6月，新照片漏出，机身下挂无人机接口，暗示蜂群控制能力。

8月，视频流传，J-36低空掠过跑道，引擎啸叫，隐身涂层在阳光下泛光。沈阳的J-50也跟上，同样第六代概念，强调网络化和传感器融合。这俩项目并行，意味着中国空军不光追赶，还在弯道超车。美媒这份榜单，六代机传闻提都不提，就凭这选择性失明，怎么服人？

印度空军呢？实力不弱，但跟中国比，总差口气。总飞机2296架，听着不少，可现代化率不高。苏-30MKI主力，数量超250架，可老化快，维护成本高。米格-21退役了，光辉战机国产心血，故障率却老高，2025年上半年试飞又出事儿，引擎问题频发。

阵风战机是亮点，2016年莫迪批36架，2020年交付完，2025年4月海军又订26架Rafale-M，价值75亿刀，专为维克兰特航母用。到8月，这批海军型的合同刚签，生产线还在热身，总数才62架起步。114架本土化阵风的提案，9月才递上去，预算2万亿卢比，国会还得扯皮。

印度空军飞行员素质硬，边境对峙时苏-30高原盘旋，经验值钱，可数量和更新速度，追不上中国。WDMMA给印度69.4分，拉高了作战经验和联合演习权重，阵风的销售记录多，就当优于歼-20，这逻辑听着像儿戏。

这份排名的双标，根儿上还是地缘味儿重。美国拉印度进印太战略，QUAD框架下，空军合作紧，2025年美印联合演习频次高，数据共享多。

WDMMA作为美媒，自然给盟友加分，中国空军现代化快，威胁感强，就得压一压。

全球火力指数GFP里，中国空军排第三，总实力第三，印度第四，这基于总飞机数和预算，更接地气。

中国空军从上世纪的仿制起步，到现在五代机批量，六代试飞。

中国空军从弱到强，三十年磨一剑。WDMMA，别光看分数，得看实力链条。

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来源：史观天下报