摘要：这一幕，换成好莱坞剧本都嫌老套：美军雷达一响，战机紧急升空，俄国轰炸机加护航机组团出现在阿拉斯加防空识别区。冷战年代的经典桥段，如今又在现实里重播了一遍。区别只是，今天不是1980年代的苏联，而是2024年的俄罗斯；不是里根政府，而是拜登团队。但味道？一样的熟

文︱陆弃

这一幕，换成好莱坞剧本都嫌老套：美军雷达一响，战机紧急升空，俄国轰炸机加护航机组团出现在阿拉斯加防空识别区。冷战年代的经典桥段，如今又在现实里重播了一遍。区别只是，今天不是1980年代的苏联，而是2024年的俄罗斯；不是里根政府，而是拜登团队。但味道？一样的熟悉。

根据北美防空司令部消息，9月24日，两架俄罗斯图-95远程战略轰炸机，加上两架苏-35战斗机，飞进了阿拉斯加防空识别区。注意，是“识别区”，不是领空。换句话说，俄军并没有违反国际法，但美军当然不会无动于衷。于是，场面迅速升级：一架E-3预警机、四架F-16、再加四架KC-135加油机，全都出动。这阵仗，不是一般的“例行公事”，更像是一场精心摆拍的实力秀。

画面感很强：俄军的图-95，还是那种螺旋桨轰炸机，外形看着像上世纪的化石，却依旧能飞到美国家门口晃悠。再配两架现代化的苏-35，算是护航，也算是给自己打气。美军那边呢？出动的F-16虽然也是老牌机型，但加上E-3和KC-135，就相当于亮出了完整的作战体系。这不是单纯“吓退”四架俄战机，而是告诉全世界：我美国的战备依旧在，你俄罗斯别想占便宜。

问题来了：俄罗斯为什么要飞这一趟？答案其实明摆着。乌克兰战场胶着，俄军需要不断对外放信号：别以为我被拖死了，我还有力量，还能伸手到你家门口。阿拉斯加，地理上是俄罗斯和美国最近的交点，从符号意义上来说，最能体现“战略触角还在”。对普京来说，这是一种廉价但有效的政治操作：一边给国内观众看“我们的轰炸机能到美国眼皮底下”，一边给美国人添点心理压力。

而美军的反应，同样是政治姿态。派出这么多飞机，远比实际需要的规模大，但效果就是要震慑：你俄罗斯来挑衅，我不仅盯着你，还能随时全套出动。这其实就是冷战时期的延续——双方都不想真正打起来，但谁都不愿示弱，于是演给彼此看，也演给盟友看。美国要让北约放心，俄罗斯要让国内和友好国家看到“我们还很硬气”。

讽刺的是，这场面本质上没任何新意，却又格外刺眼。冷战解体三十多年，本该尘封的“拦截剧本”如今重启。俄军派出图-95，这飞机在上世纪五十年代就开始服役，简直是个“空中老爷车”。而美军派出F-16，也是七十年代的老物件。于是观众看到的画面就是：两群冷战老家伙，在新世纪的天空里重演旧戏。不同的是，当年的剧本写着“世界可能毁灭”，而今天的剧本写着“地缘政治依旧胶着”。

但别被“老掉牙”迷惑，这事的危险性一点没减少。原因很简单：这种拦截动作，靠的就是飞行员的稳定性和冷静。一旦有人手抖，飞机靠得太近，或者雷达锁定时动作过激，就可能擦枪走火。冷战时期，类似事故发生过不少次，只是多数被掩盖。而现在，有了媒体和网络，任何一次擦边事故都可能瞬间放大，演变成危机。

更重要的是，这场“空中表演”并非孤立事件。俄美在全球的摩擦点越来越多：黑海、波罗的海、中东、甚至太平洋。而阿拉斯加，是最敏感的节点之一。这里不仅是美国本土的防御前沿，也是俄美核威慑交织的区域。换句话说，每一次俄军飞到这里，美国都不会无视。每一次美军升空拦截，俄罗斯也会拿去当宣传素材。这是一场互相需要的对手戏，目的不是打赢，而是保持张力。

影响自然不止在军事层面。美国国内需要向民众展示：别担心，俄军飞到阿拉斯加，我们有能力拦截。拜登政府尤其需要这种“硬气”画面来挽回一些形象。而俄罗斯则需要让支持者看到：我们没有被西方封锁到动弹不得，我们的轰炸机依然能飞到他们家门口。双方都在消费这场“空中偶遇”，但全世界观众心里清楚：这是冷战阴影的又一次复活。

关键变量是什么？是双方愿意把这场戏演到多激烈。俄军未来会不会派更多飞机？甚至带点导弹试射？美军会不会派更新的机型来亮肌肉，比如F-35？一旦这种动作升级，危险系数就会上升。而且别忘了，阿拉斯加这片天空可不是孤立的，美国在印太方向正忙着拉拢盟友，俄罗斯在北极方向也有大动作。这里的一次小摩擦，可能就是全球博弈的一枚棋子。

最后，不妨直白一点：这场阿拉斯加的拦截，就是大国之间的“旧瓶装新酒”。冷战的套路，今天照样能用，甚至更容易制造头条效应。两边都心知肚明，但谁也不愿意停下。因为只要还在较劲，就能继续告诉自己的观众：“我们还没输。”可代价就是，全世界又一次被拉回那种熟悉的紧张感里。

于是，当F-16伴飞图-95，当苏-35在阿拉斯加的天空闪现，你会有种恍惚感：这到底是哪一年？过去三十年的和平承诺，在这一刻似乎都被冲淡。冷战不曾远去，它只是换了一副更老的面孔，在今天的天空重新现身。

来源：陆弃一点号