摘要：昨天晚上全新问界M7正式卖了，价签27万多起。这车主打安全功能，特意找了沙尘暴暴雨这些极端天气去测刹车避险能力。咱们先看沙尘暴测试，现场都是黄土，几乎把车都埋住了，问界M7开到90码还能稳稳刹住，旁边的理想L8和Model Y一上场刚40码就撞上去了。

昨天晚上全新问界M7正式卖了，价签27万多起。这车主打安全功能，特意找了沙尘暴暴雨这些极端天气去测刹车避险能力。咱们先看沙尘暴测试，现场都是黄土，几乎把车都埋住了，问界M7开到90码还能稳稳刹住，旁边的理想L8和Model Y一上场刚40码就撞上去了。

测试员说其实摄像头根本没看到前面有障碍车，但车自己愣是刹住了。这是因为问界车身上多了几个小雷达，专门用来穿透尘土探测障碍物，这技术其他车暂时还没配上。

接着是起雾测试，白茫茫一片能见度不到五米，问界M7居然开到70码都没撞，特斯拉和理想直接卡在40码就撞上了。雨天测试更绝，问界飙到90码还能急刹，特斯拉才50码就撞了测试假车。

这套系统叫华为ADS4.0，主打一个全天候稳定。车能自动避让突然窜出来的车，后面有车怼上来也能刹住，这些都是以前老系统没的。听说华为给这车装了六颗特殊雷达，就算摄像头激光雷达都失灵了，靠这些雷达也能撑住基本安全。

现在车企都在比拼安全性能，从拼速度到拼场景，连下大雨起大雾都不怕了。问界这次算是把安全标准提了个新高度，其他品牌估计得赶紧跟上。反正买车的人现在肯定更关心遇到突发情况能不能真管用，这些测试数据看着挺实在的，到底能不能落地还得等实际开过才知道。

来源：极客洞察