摘要：巴西当地时间 9 月 23 日傍晚，南马托格罗索州潘塔纳尔湿地的暮色中，一架注册号为 PT-BAN 的小型飞机在阿基道阿纳市附近坠毁，机上 4 人无人生还。巴西军事消防部门接报后展开 9 小时搜救，最终在农场废墟中发现遇难者遗体，其中包括 62 岁的北京大学建
巴西当地时间 9 月 23 日傍晚，南马托格罗索州潘塔纳尔湿地的暮色中，一架注册号为 PT-BAN 的小型飞机在阿基道阿纳市附近坠毁，机上 4 人无人生还。巴西军事消防部门接报后展开 9 小时搜救，最终在农场废墟中发现遇难者遗体，其中包括 62 岁的北京大学建筑与景观设计学院教授俞孔坚。
同机遇难的还有巴西电影导演路易斯・费雷斯、纪录片导演鲁本斯・克里斯平及飞行员马塞洛・佩雷拉・德・巴罗斯。调查显示，失事飞机归飞行员个人所有，虽未发现适航问题，但飞行员不具备商业包机资质，且有消息称该机型为 1958 年生产的老旧直升机，部件腐蚀可能成为事故诱因。目前巴西航空事故调查与预防中心（CENIPA）已进驻现场，但受湿地交通不便及旱涝交替影响，调查进展受阻。
俞孔坚教授遇难前发布的 3 分钟视频，成为他留给世界的最后讯息。这段发布于个人微信视频号的影像中，他身着红色 T 恤、背着斜挎包穿行在潘塔纳尔湿地，镜头里的雨林正被牧场蚕食，他对着镜头感叹：“南美潘塔纳尔天然湿地正一步步消失”，结尾那句 “我的探秘，才刚刚开始” 更令观者扼腕。
此次巴西之行，俞孔坚正参与纪录片《海绵星球》的拍摄，旨在通过影像呼吁全球关注湿地保护。而就在事故发生前 20 天，他还以 “2025 全球可持续发展领航者” 身份出席巴西建筑与城市规划国际大会，这也是他最后一次公开露面。9 月初，他带领团队刚在美国景观设计师协会竞赛中斩获两项大奖，南昌鱼尾洲公园与海口美舍河凤翔公园两大作品从 463 项全球参赛作品中脱颖而出。
1963 年出生于浙江金华农家的俞孔坚，有着扎根土地的学术底色。1995 年获哈佛大学设计学博士学位后，他放弃海外教职回国，创办北大建筑与景观设计学院并担任首任院长，同时创立土人设计机构，将 “海绵城市” 理论从学术构想推向国家战略。2015 年，他倡导的 “海绵城市” 理念被纳入中国国家政策，通过 “渗、滞、蓄、净、用、排” 六字方针破解城市内涝难题，至今已主导全球 250 余座城市的生态修复项目。
他的设计实践始终贯穿着 “生态优先” 的理念：中山岐江公园以工业遗迹再生诠释生态修复，秦皇岛红飘带公园用低成本设计重构湿地景观，这些作品多次斩获国际奖项，成为景观设计界的标杆。即便曾因理论革新与传统园林学派产生争议，但其应对气候变化的实践价值在近年极端天气中愈发凸显。
噩耗传来后，北京大学迅速确认消息并发表声明，称俞孔坚是 “学术界的重要旗帜与灵魂人物”。他的学生在社交媒体上追忆：“先生总说‘设计要对得起土地’，现在他把自己留在了热爱的湿地里”。国际景观设计师联合会发文悼念，评价其 “用中国智慧改写了全球生态设计的规则”。
网友在最后影像的评论区留下数千条悼言：“本盼着纪录片开播，没想到成了遗作”“他让城市学会与水共生，却没能完成最后的探秘”。业内人士指出，俞孔坚的离世不仅是中国景观设计界的损失，更让全球可持续发展领域失去了一位关键倡导者 —— 他的理论正被 50 多个国家借鉴用于应对气候变化。
目前，北京大学尚未发布正式讣告，土人设计官网已转为黑白色调。潘塔纳尔湿地的风里，那个为生态保护奔走的身影虽已远去，但他播下的 “海绵城市” 种子，正在全球各地生根发芽。
来源：代军哥哥