试驾体验26款岚图梦想家，配800V超充+后轮转向，还有华为ADS4

摘要：开篇我给你们三个定语，800V、5C超充、CLTC纯电续航350km，你们会认为这是一台什么车呢？SUV还是一个性能轿跑，其实都不是，这三个定语居然同时出现在了我们今天要聊的2026款岚图梦想家身上。2026款岚图梦想家在成都车展一亮相，就靠“800V 岚海

开篇我给你们三个定语，800V、5C超充、CLTC纯电续航350km，你们会认为这是一台什么车呢？SUV还是一个性能轿跑，其实都不是，这三个定语居然同时出现在了我们今天要聊的2026款岚图梦想家身上。2026款岚图梦想家在成都车展一亮相，就靠“800V 岚海智能超混”、“华为 ADS 4智能系统”、“后轮转向” 这几手 “硬活”，把这些需求都接住了，预售1小时订单破万、累计销量超13万的成绩，也证明它找对了MPV的 “破局点”。

今天就聊聊我们对26款岚图梦想家的试驾体验，看看它的产品力和性价比又将如何。

先来看看消费者最关心的价格，9月15日，2026款岚图梦想家正式上市，有插混和纯电两种动力模式。新车售价32.99万-43.99万元，相比38.99万元起的预售价，新车正式起售价直降6万元，价格发布后，上市发布会现场传出阵阵欢呼声，不足33万元的起售价格对于一款中大型MPV车型来讲还是挺实惠的。

动力和续航方面，对新能源MPV来说，“续航焦虑” 和 “充电等待” 是一大的痛点，家庭长途出游，要是半路没电还得等1小时充电，老人孩子坐不住，商务用户赶会议，充电耽误半小时可能就错过重要行程。2026款梦想家800V高压架构的混动MPV，从底层设计就瞄准了这个问题。先说说 800V 高压架构的好处，简单讲就是 “电流传输更高效，损耗更少”。咱们平时用的家电是220V低压，而800V高压平台能让充电时的电流跑得更快，还不容易发热浪费能量。

搭配它的电池容量43.2kWh、62.5kWh电池组，就能实现两个关键优势，一是纯电续航长，CLTC纯电续航里程235km、350km（CLTC综合续航里程(1411km、1530km），这样的纯电续航里程，我们日常市区接送孩子、买东西，一周充一次电就够，就算短途出游，往返都不用烧油。二是充电快，它搭载的5C超充技术是同级少有的，峰值充电功率320kW，20%-80%充电只要 12分钟在服务区喝杯咖啡的时间，就能补够200多km的续航，比很多电动车充1小时还多，不耽误出行需求。

动力表现也没落下，混动版发动机系统综合功率分别为480kW、490kW、系统综合扭矩为840N·m、 915N·m，零百加速5.9秒，这个动力不仅在MPV市场中算 “性能级” 了，而且在性能轿跑车型中也名列前茅。我们试驾的时候，2026款岚图梦想家在高速上超车时，踩下油门就能快速提速，不用慢悠悠跟在货车后面就算满载7人，也不会有“动力不够用”的肉感，开起来更有信心。

有人可能会问，“混动 MPV 不都怕馈电油耗高吗？” 梦想家在这方面也做了设计优化。它的混动发动机用了 “深度米勒循环” 技术，简单说就是让发动机进气门晚关一点，多进空气少喷油，热效率更高；再加上智能混动逻辑 —— 低速用电、高速用油，馈电状态下CLTC油耗5.2L/100km。

底盘方面，2026款岚图梦想家采用了前双叉臂后五连杆悬架、智能魔毯底盘与智能电动四驱的组合，让大车身在复杂路况下也能如履平地。麋鹿测试78km/h的成绩足以媲美许多性能轿车。2026款岚图梦想家不仅跑得快也能刹得稳，在百公里制动测试中，新车刹停距离仅需35.79m。“大车气派+小车灵活”的驾控体验，让MPV驾控体验不灵活的行业偏见。

它的空气悬架能根据路况自动调节高度和硬度，过减速带或坑洼路时，悬架会变软，像 “踩在地毯上” 一样，把颠簸过滤掉 —— 商务用户接待客户时，客户坐在二排不会被颠得晃来晃去。高速行驶时，悬架会变硬，车身更稳，就算遇到侧风，也不会有 “飘” 的感觉。而且它还保留了 SUV 的通过性，比如家庭去郊外露营，遇到小土坡，底盘能升高，不用担心刮到底盘。这种 “轿车的舒适 + SUV 的操控 + MPV 的空间” 的组合，在同级别里很少见。

传统MPV因车身尺寸限制，始终给用户一种“操控笨重”的印象，在狭窄路况、复杂弯道中难以施展。2026款岚图梦想家是后轮转向技术的MPV，双向10度的后轮转向角度，让5.3米的车身实现与紧凑型轿车相当的转弯半径，“蟹行模式”可轻松避开障碍物。

MPV车内往往会有更多的乘客，所以说安全性是不容忽视的。2026款岚图梦想家采用了2000MPa超高强度笼式车身，而且在MPV车型碰撞最薄弱的车尾部分还进行了多层保护，能够实现全方位的安全保护。其次就是新能源车的电池保护，2026款岚图梦想家为电池组使用了1500Mpa的超高强度护板，日常驾驶时不用担心发生碰撞或刮底等现象，并且车辆还会24小时不间断的监测电池状态，从而确保电池的安全性。

该车定位中大型MPV，车身尺寸为长5315mm、宽1998mm、高1820mm，轴距达3200mm，采用2+2+3的7座布局，这样的尺寸与布局能轻松容纳五人家庭出行，即便偶尔有七人同行，也不会显得过于拥挤。以我175cm的身高为例，坐进第一排驾驶位后，头部与车顶之间留有约两个拳头的距离，不会产生压抑感；第二排头部空间与第一排相近，腿部空间则更为宽裕，约有三个拳头的间隙，即便将座椅调至靠后位置，也不会对第三排乘客的乘坐空间造成明显影响。

第二排的双“零重力座椅”体验尤为突出，座椅配备3D加热功能，腿托、坐垫、靠背、扶手四个部位可单独调节加热温度，寒冷天气下，短时间内即可让座椅升温，快速驱散凉意；同时，座椅还支持通风与按摩功能，炎热季节开启通风可避免久坐闷热，长途出行时开启按摩，座椅通过不同力度的按压与揉捏，能有效缓解腰背肌肉疲劳，带来类似专业舒缓服务的体验。车内还标配AI自适应腰部支撑，可根据乘客坐姿自动调整支撑位置，减少长时间乘坐带来的腰部酸痛，三排座椅均支持加热与通风，第二排额外配备扶手加热、腿托加热、6英寸扶手屏与电动遮阳帘，第三排则配备手动遮阳帘，不同位置的乘客均可根据自身需求调整舒适状态。

这种 “把按摩椅搬进 MPV” 的设计，完全满足了高端用户对 “舒适性” 的高要求。

车内的17.3英寸3K后排娱乐屏与13升冷暖冰箱也具备较高实用性，后排乘客可通过娱乐屏观看影视内容打发长途时间，冷暖冰箱可根据需求调节温度，夏季存放冰镇饮品、冬季加热食物，进一步提升了出行的便利性。

载物空间方面，2026款岚图梦想家拥有348L的常规容积，这样的容积也可以满足我们日常通勤时对载物的需求。此外，第三排座椅支持放倒，放倒后可明显扩大后备厢空间（可以扩展至2700L），我们平时遇到搬家、采购大件物品或假期出行携带较多行李时，这种灵活的空间调节能力能解决不少实际问题。

进入车内，可以看出2026款岚图梦想家的车内采用了简洁且规则的设计风格，中控台区域采用了仿木纹装饰件，门板搭配透光木纹装饰，这些木质元素在光线照射下能呈现出自然的纹理细节，让车内整体氛围更显柔和温馨，缓解了金属或塑料材质带来的冷硬感。而且车内的供应色彩选择同样丰富，紫米、玄青、驼棕、云灰，色彩变化主要集中，玄青设计为统一色彩覆盖，其他均保留控制台、门板等高区间的暗色处理，顶棚、座椅、扶手等处可随选色发生变化。

车机系统搭载鸿蒙座舱5，15.6英寸中控屏支持手机互联功能，用户可将手机中的导航路线、音乐列表等内容同步至车机，实现多设备信息互通，避免频繁切换设备的麻烦。这套车机系统的操作逻辑与手机鸿蒙系统相近，界面布局清晰，图标设计直观，即便是不熟悉智能车机的用户，也能快速掌握操作方式。系统内预装了导航、音乐、视频、天气查询等多种应用，驾驶过程中，用户可通过语音指令调用相关功能，无需手动操作屏幕，既降低了驾驶分心的风险，也能满足行车过程中的娱乐与信息获取需求。

辅助驾驶功能的加入，为2026款岚图梦想家的驾驶体验提供了更多便利。该车采用华为乾崑ADS4方案，硬件层面配备192线激光雷达与3颗4D毫米波雷达，这些硬件为辅助驾驶功能的稳定运行提供了数据支撑。在日常驾驶场景中，城市NCA领航与高速NCA领航功能实用性较高，早晚高峰时段在城市道路行驶时，系统可根据实时路况自动调整车速、保持与前车的安全距离，减少频繁踩油门、刹车带来的驾驶疲劳；高速路段行驶时，系统能辅助完成车道保持、自动跟车、进出匝道等操作，降低长途驾驶时的精力消耗。针对停车场景中的难点，该车配备的跨层泊车代驾VPD2.0、车位到车位2.0等功能表现可靠，在多层车库、狭窄车位等复杂环境中，系统可自动识别可用车位并规划泊车路径，即便是驾驶经验较少的用户，也能顺利完成停车操作，减少因操作不当导致车辆刮擦的风险。

而在外观设计方面，2026款岚图梦想家延续老款车型设计，依旧是“扶摇直上”格栅，内部采用了34根镀铬饰条点缀，在加上前包围下方一整条的镀铬饰条，营造出非常庄严尊重的气势，增强了前脸的视觉冲击力。下方前包围采用了U形镀铬装饰条点缀，如果仔细看的话，中网内部是细密的蜂窝状网格，且金属感较强，这也有助于从细节设计上提升车头的力量感。