“菜鸟”不菜,岚图FREE+强势起飞优势何在?

B站影视 日本电影 2025-09-25 01:51 3

摘要:在中国汽车工业高端化浪潮的推动下,20万至30万元级SUV市场已不仅是品牌竞技的擂台,更成为消费者选购高端智能车型的核心战场。今年7月12日,岚图FREE+正式上市,虽为这一细分市场的“新面孔”,却展现出“菜鸟不菜”的强势姿态。上市首月即交出5239台的销量成

在中国汽车工业高端化浪潮的推动下,20万至30万元级SUV市场已不仅是品牌竞技的擂台,更成为消费者选购高端智能车型的核心战场。今年712日,岚图FREE+正式上市,虽为这一细分市场的“新面孔”,却展现出“菜鸟不菜”的强势姿态。上市首月即交出5239台的销量成绩,与理想L6、小米YU7共同跻身中大型SUV销量前三,岚图FREE+用实力证明:真正的竞争力,不在于入局早晚,而在于价值诚意与技术底气。

纵观当前市场,理想L6与小米YU7均已是经过市场检验的成熟产品,拥有稳定的用户基础和品牌认知。岚图FREE+作为后来者,何以迅速突围?其答案并不复杂,却极具说服力——在同等甚至更低的价位上,实现了“技术满配、体验越级”的产品力跃升,重新定义了何为“智价比标杆”。

岚图FREE+的智能化配置,堪称其最锋利的刀刃。全系标配华为乾崑ADS 4.0智能驾驶系统,基于WEWA技术架构,配备192线激光雷达在内的29颗高性能传感器,构建起覆盖全场景的感知网络。这不仅实现了从“类人”到“超人”的辅助驾驶体验,更在复杂路况下展现出精准识别与决策能力。全场景泊车辅助系统支持VPD泊车代驾、AVP代客泊车等多项功能,真正做到了“人车共融”的智能泊车体验。与此同时,鸿蒙座舱HarmonySpace 5.0的搭载,让车机交互如手机般流畅自然。语音助手支持多意图识别与连续对话,手机导航、音频内容可无缝流转至车机,超级桌面更实现手机应用与车系统的无缝衔接,为用户打造全程不断档的智能座舱生态。在25万级市场中,能够将智能驾驶与智能座舱双双提升至一线水准的车型并不多见,岚图FREE+却做到了“入门即高配”。

在舒适性与底盘质感方面,岚图FREE+同样展现出超越同级的诚意。车内配置堪称“满配舒适”:前后排通风加热、7升冷暖箱、云朵座椅2.0、女王副驾带四向腿托、四门电吸、22扬声器剧院级音响及双头枕音响等,诸多在百万级豪车上才常见的配置,在岚图FREE+上悉数标配。相比之下,竞品车型多数需通过选装才能获得相近体验,岚图FREE+的“一步到位”策略,极大提升了用户的直接获得感。

底盘方面,岚图FREE+采用全铝材质结构,前四球节双叉臂与后H臂多连杆独立悬架组合,配合动态智控电动四驱系统,兼顾舒适与操控。尤为值得一提的是,车型搭载同级领先的100毫米行程空气悬架及内置阀EDC减震系统,构成所谓的“百万魔毯底盘”,在面对不同路况时能够主动调节车身姿态,提升行驶质感。此外,全球首创的混动SUV全拟真换挡模式,通过模拟声浪与体感反馈,进一步强化驾驶乐趣与情绪价值。反观理想L6与小米YU7,在底盘用料与悬挂系统方面仍以实用为主,缺乏岚图FREE+所强调的“驾控质感”与“情绪共鸣”。

价格层面,岚图FREE+展现出极强的杀伤力。起售价21.99万元,即标配华为高阶智驾与鸿蒙座舱;24.99万元版本更直接提供空气悬架+EDC+岚擎模式组合,将驾乘体验拉升至百万级别。相比之下,理想L6起售价24.98万元,高配接近28万元;小米YU7起售价25.35万元,高配突破32万元,且交付周期较长。岚图FREE+不仅在价格上更具亲和力,更在配置上实现“降维打击”,真正诠释了“价格不高,技术满配”的产品逻辑。

岚图FREE+的强势起飞,并非偶然。在当下不少品牌仍陷于“减配降价”的内卷泥潭时,岚图选择了一条更艰难却更尊重用户的价值路径——不以牺牲体验为代价换取低价,而是通过技术整合与供应链优化,将高端配置普惠化。这种“以价值卷价格”的策略,使其在智能化、舒适性、底盘质感三大核心维度均建立起断层式优势,形成难以复制的竞争壁垒。

说到底,消费者在20万至30万元区间选车时,所求无非是“物超所值”却不失高端。岚图FREE+不仅满足了这一基本诉求,更以超越期待的配置与体验,唤起了用户对“智能豪华”的重新理解。菜鸟不菜,因其手握硬核技术;后来者居上,因其真正读懂了市场所需。岚图FREE+的起飞,是一场关于诚意与实力的双向奔赴,也是中大型SUV市场进入“价值竞争”时代的一个鲜明信号。不选它,或许真的会后悔。 诸葛易行

来源:汽车未知数

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